...佳、貴州新安航空機(jī)械、博深工具、北京瑞斯福等。隨著金屬3D打印技術(shù)與應(yīng)用面的深度結(jié)合，國內(nèi)出現(xiàn)了將金屬3D打印技術(shù)應(yīng)用于制動(dòng)閘片的探索。制動(dòng)閘片是高速列車組制動(dòng)裝置中的關(guān)鍵材料，利用閘片材料與配對(duì)制動(dòng)盤材...;

...研發(fā)與應(yīng)用推廣工作。在華曙高科，他又負(fù)責(zé)指導(dǎo)不同種金屬材料在3D打印技術(shù)上的工藝和應(yīng)用研究，所涉及的項(xiàng)目包括軍工、醫(yī)療等重要工業(yè)領(lǐng)域，是一個(gè)不折不扣的工業(yè)級(jí)3D打印技術(shù)專家。在這里，他實(shí)現(xiàn)著一件又一件復(fù)雜...;

...有限公司(籌)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，企業(yè)已經(jīng)在3D打印金屬粉末和塑料線材等材料領(lǐng)域具有了顯著的技術(shù)儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)，自主研制了增材制造金屬粉末超音速脈沖氣霧化制粉設(shè)備和高尺寸精度高圓度塑料線材擠壓成形設(shè)備；并在3D打...;

...機(jī)相當(dāng)。它將兼容一系列不同材料，包括非反應(yīng)性和活性金屬，如鋁和鈦。“機(jī)器將3D打印直徑為一米的航空零件。它適合制造噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)部件以及用于單通道飛機(jī)的零件，”GE Additive解釋說，“該機(jī)器也可用于汽車、電力...;

...e Group）宣布，將在德國的杜塞爾多夫開始一座新的3D打印金屬零部件研發(fā)中心，該中心隸屬于在杜塞爾多夫新成立的奧鋼聯(lián)增材制造中心公司（voestalpine Additive Manufacturing Center GmbH）。這座增材制造中心將會(huì)承擔(dān)澳鋼聯(lián)在這一領(lǐng)...;

開始工作前，先將3D打印金屬粉末材料添加在料斗中（可以使用316L不銹鋼，銅合金，鈦及鈦合金，鈦鋁金屬間化合物，鎳基高溫合金，鉭合金、鎢合金等高熔點(diǎn)材料）。末從料斗供給到鋪粉平臺(tái)，然后鋪展成粉末薄層。智束科技...;

... (1)直接SLS技術(shù): 即采用含有至少兩種以上熔點(diǎn)成份的金屬粉末(低熔點(diǎn)金屬粉末作為粘結(jié)劑，高熔點(diǎn)金屬粉末作為結(jié)構(gòu)材料)，通過大功率激光器掃描熔化低熔點(diǎn)成份，在表面張力作用下潤(rùn)濕并填充未熔化高熔點(diǎn)結(jié)構(gòu)金屬粉末...;

...知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，推出了伊朗國內(nèi)首款選擇性激光熔融（SLM）金屬3D打印機(jī)——SLM-M100。據(jù)了解，這款3D打印機(jī)的生產(chǎn)商是NouraImprinting Layers Industries（NILI）。該3D打印機(jī)可用于汽車、醫(yī)療、航空航天和軍事領(lǐng)域的研究與軍事應(yīng)...;

...臺(tái)（AMMT）”。利用這臺(tái)機(jī)器，研究人員能完全控制整個(gè)金屬3D打印過程，從而對(duì)該工藝進(jìn)行深度和實(shí)時(shí)研究。這項(xiàng)研究有望催生新的金屬3D打印監(jiān)測(cè)和計(jì)量工具，從而解決金屬增材制造中不斷增長(zhǎng)的質(zhì)量控制問題。金屬3D打印件...;

...力。GKN航空航天公司全球增材制造主管Rob Sharman博士談到金屬3D打印，特別是在航空航天工業(yè)中，如何通過創(chuàng)造新的高級(jí)粉末材料而影響航空航天工業(yè)。AM公司LPW技術(shù)也有代表，其首席執(zhí)行官Phil Carroll博士強(qiáng)調(diào)了對(duì)粉末材料質(zhì)量、...;

近日，英國工程公司雷尼紹使用金屬3D打印技術(shù)來提高路虎Ben Ainslie賽級(jí)游艇的性能。據(jù)悉，目前使用了3D打印的輪箱和其他的一些金屬3D打印零部件來進(jìn)行游艇改造。雖然英國汽車公司路虎以其四輪驅(qū)動(dòng)汽車而聞名，但自2015年以...;