...構(gòu)和制造工程師面臨的最大挑戰(zhàn)是實(shí)現(xiàn)理想的性能和空氣動(dòng)力學(xué)工程師的減噪設(shè)計(jì)，”Totaro解釋說(shuō)，“前幾代制造技術(shù)的局限性以及對(duì)成本較低的材料的依賴限制了可以利用的剪力網(wǎng)結(jié)構(gòu)的類型。但3D打印可能很快就能改變這一...;

在杭州舉行的“贏創(chuàng)與科學(xué)”中國(guó)研討會(huì)上，來(lái)自特種化工企業(yè)贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)(Evonik)的專家們與中國(guó)的科學(xué)家們共同探討了3D打印的話題。由于此話題與工業(yè)應(yīng)用密切相關(guān)，活動(dòng)還吸引了數(shù)家本地3D打印制造商參加。參與者們來(lái)自...;

...先對(duì)坐在當(dāng)前輪椅上的運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行3D掃描，然后通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)模型模擬原來(lái)的輪椅的運(yùn)行模式。研發(fā)團(tuán)隊(duì)很快就決定使用強(qiáng)度重量比更高的碳纖維材料來(lái)代替原來(lái)的鋁材，除此之外，研發(fā)人員還不斷嘗試為其設(shè)計(jì)更多符合空氣...;

...中選擇連接對(duì)象加刪除命令4、接下來(lái)要給模型添加布料動(dòng)力學(xué)，右鍵單擊模型圖層，選擇動(dòng)力學(xué)子菜單下的布料命令，切換到面編輯模式下，單擊選擇菜單，在彈出的下拉列表中選擇循環(huán)選擇命令，然后選擇模型的側(cè)面5、打開(kāi)...;

...輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)原型測(cè)試。3D打印可用于制造“更先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)形狀”的T901-GE-900的部件。繼Cessna Denali飛機(jī)的部分3D打印渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)之后，GE航空公司又重新獲得了航空航天3D打印行業(yè)的壯舉。 T901-GE-900渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)旨在為...;

...”，并使汽車的設(shè)計(jì)更加整潔。該車的外部還配備了空氣動(dòng)力學(xué)的Crest格柵，以及依靠激光光學(xué)技術(shù)的Genesis的標(biāo)志性四燈。照明系統(tǒng)也沿著前輪運(yùn)行，為汽車提供“獨(dú)特的燈光特征”。更多功能上，概念車將Crest Grille的左右兩側(cè)...;

...展大計(jì)。工業(yè)級(jí)3D打印領(lǐng)航企業(yè)華曙高科與中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所(以下簡(jiǎn)稱608所)、中航工業(yè)長(zhǎng)沙五七一二飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱5712所)現(xiàn)場(chǎng)簽約，就3D打印技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用研究等開(kāi)展合作，華曙高科金屬3D...;

...機(jī)的設(shè)計(jì)與制造中來(lái)?！盇TP發(fā)動(dòng)機(jī)的革新之處包括3D空氣動(dòng)力學(xué)、可變定子葉片和完全集成的數(shù)字引擎和螺旋槳控制系統(tǒng)。 Follin說(shuō)：“我們正在使得Textron可以擁有更高的動(dòng)力以承載更大、更豪華的客艙，并且發(fā)動(dòng)機(jī)提供滿足客...;

...空點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)可以達(dá)到工程強(qiáng)度、韌性、耐久性、靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)性能以及制造費(fèi)用的完美平衡。通過(guò)大量周期性復(fù)制單個(gè)胞元進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，通過(guò)調(diào)整點(diǎn)陣的相對(duì)密度、胞元的形狀、尺寸、材料以及加載速率多種途徑，來(lái)調(diào)節(jié)結(jié)...;

...授帶領(lǐng)的醫(yī)療團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)30年臨床研究，應(yīng)用基于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)的虛擬與仿真技術(shù)，自行設(shè)計(jì)了治療功能性單心室手術(shù)新方法，做到了真正意義上的生理性矯治。在進(jìn)行手術(shù)之前，醫(yī)生為患者進(jìn)行全面檢查，他們通過(guò)采集患者信...;

... POLYGON 進(jìn)行操作。Animation：Trax 非線性動(dòng)畫編輯器，逆向動(dòng)力學(xué)(IK)，強(qiáng)大的角色皮膚連接功能，高級(jí)的變形工具。Paint Effects：獨(dú)一無(wú)二的技術(shù)，讓您非常容易產(chǎn)生最復(fù)雜、細(xì)致、真實(shí)的場(chǎng)景。Dynamics：完整的粒子系統(tǒng)加上快速的...;

...科技綜合運(yùn)用的成果。隊(duì)員們運(yùn)用3D打印完成了賽車空氣動(dòng)力學(xué)套件及進(jìn)氣穩(wěn)壓腔的制作，采用五軸機(jī)加工完成鋁合金立柱，運(yùn)用碳纖維材料制作車身覆蓋件，利用激光切割完成方向盤?！敖^影”車頭、車尾加裝了擾流板，有效...;

...復(fù)雜的零部件。經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，這些汽車零部件完全符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，且具備了較高的機(jī)械性能。延伸閱讀：韓國(guó)現(xiàn)代汽車新設(shè)計(jì)中心配備多臺(tái)3D打印機(jī) 用于將設(shè)計(jì)周期縮短50%;

...后，需要制造出一個(gè)比例縮放的模型在風(fēng)洞里面進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)的測(cè)試，但是其表面的曲線非常復(fù)雜，這些工作正好可以交給3D打印來(lái)完成。醫(yī)學(xué)是另外一個(gè)重要的領(lǐng)域。由于各種原因，有相當(dāng)數(shù)量的人需要裝配義肢，但是每個(gè)...;

...助工程CAD：計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)FEA：有限元分析CFD：計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)RE：逆向工程推薦閱讀>>3D打印需知的六個(gè)專業(yè)術(shù)語(yǔ);

...管口徑、管壁角度有嚴(yán)格要求，新瓣膜還要滿足心臟血液動(dòng)力學(xué)要求，才能維持更長(zhǎng)的使用壽命。更大的挑戰(zhàn)在于，手術(shù)需要爭(zhēng)分奪秒，如果不能很快把瓣膜放好，很可能導(dǎo)致手術(shù)失敗。通過(guò)3D打印，可以讓醫(yī)生事先預(yù)制好最適...;

...邊形(Polygons)模型。不包含動(dòng)畫、材質(zhì)特性、貼圖路徑、動(dòng)力學(xué)、粒子等信息。由于OBJ格式在數(shù)據(jù)交換方面的便捷性，目前大多數(shù)的三維CAD軟件都支持OBJ格式，大多數(shù)3D打印機(jī)也支持使用OBJ格式進(jìn)行打印。;

...的一群研究人員開(kāi)發(fā)出了一種創(chuàng)新的方法，利用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）3D打印出一種金屬化學(xué)反應(yīng)器。據(jù)稱這個(gè)全球首個(gè)3D打印化學(xué)反應(yīng)器將被用于清潔燃料和能源的生產(chǎn)。據(jù)IFPEN稱，盡管金屬3D打印技術(shù)已經(jīng)在航空航天和汽車工...;

...常依靠計(jì)算機(jī)模擬。Chen和他的團(tuán)隊(duì)使用了一種稱為分子動(dòng)力學(xué)模擬的技術(shù)，其中它們模擬了構(gòu)成一滴水的每個(gè)分子。約由12,000個(gè)分子組成的每個(gè)液滴的直徑約為8.6納米，并以每秒幾百米的速度撞擊表面。收集當(dāng)計(jì)算機(jī)模擬水分...;

...有效地利用電力。根據(jù)寶馬集團(tuán)的高級(jí)副總裁設(shè)計(jì)，空氣動(dòng)力學(xué)和輕量級(jí)設(shè)計(jì)不僅在賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域很重要;它們也是最大化電極值的必要因素。汽車的表面有一種精確的感覺(jué)和現(xiàn)代的清晰度，這為汽車的高效品質(zhì)帶來(lái)了額外的影...;