...部的先進(jìn)制造辦公室（AMO）轉(zhuǎn)向了3D打印技術(shù)以減少風(fēng)力渦輪機(jī)的開(kāi)發(fā)成本。由于風(fēng)力渦輪葉片的長(zhǎng)度動(dòng)輒超過(guò)40英尺，AMO為此打算先分成6英尺長(zhǎng)的部件分別3D打印出來(lái)，然后組合成稱模具，使其可以澆鑄出完整的葉片。具體來(lái)...;

...，從而降低風(fēng)能成本。這個(gè)國(guó)家轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)（NRT）的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片，其空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)剛剛完成，將用于幫助研究人員更好地了解風(fēng)力渦輪機(jī)在互相接近時(shí)對(duì)彼此的影響（稱為喚醒空氣動(dòng)力學(xué)），以及如何進(jìn)行優(yōu)化以提高能源...;

...潔能源和壓力技術(shù)。ASME總裁Charla K. Wise表示：“3D打印的渦輪葉片將西門(mén)子置于引發(fā)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和全球生產(chǎn)革命的技術(shù)潮流的前沿?！畽C(jī)械工程’雜志很高興向制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者頒發(fā)了五項(xiàng)新興技術(shù)獎(jiǎng)，我們感謝3D打印設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)推...;

...制，產(chǎn)品只能根據(jù)工藝的可實(shí)現(xiàn)性來(lái)設(shè)計(jì)，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片上氣模孔的形狀只能是圓形。3D打印可以使渦輪葉片的氣模孔根據(jù)冷卻效果要求設(shè)計(jì)成橢圓形或其他任意形狀。 6、降低技能要求。傳統(tǒng)上，航空發(fā)動(dòng)機(jī)很多零...;

...也是目前工業(yè)上非常經(jīng)典的應(yīng)用，就是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的低壓渦輪葉片?！焙娇这佷X合金葉片的制造成本與精密鑄造接近，而重量輕30%，“可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)十年，鑄造行業(yè)傳統(tǒng)工藝被3D打印替代是不可阻擋的潮流”。左全杉介紹...;

...器。聯(lián)合技術(shù)研究中心正在開(kāi)發(fā)一種計(jì)算方法，用于預(yù)測(cè)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中增材制造的鎳基超合金部件的機(jī)械性能。近一年來(lái)，Siemens一直為工業(yè)蒸汽輪機(jī)提供3D打印金屬替換部件，他們已經(jīng)在全負(fù)荷下展示了3D打印渦輪葉片。GE還出...;

...的鈦合金結(jié)構(gòu)部件，具有復(fù)雜內(nèi)部冷卻通道的航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片，內(nèi)部材料和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的坦克裝甲等關(guān)鍵武器零部件。3D打印技術(shù)還能顯著提高零部件的關(guān)鍵性能。采用激光燒結(jié)技術(shù)制造的零件具有超過(guò)或者等同于鍛件的性能...;

...。應(yīng)用：適合于機(jī)械部件、汽車(chē)領(lǐng)域、食品工業(yè)、航天（渦輪機(jī)葉片）等。鈷鉻合金粉末 FS CoCrMoW優(yōu)點(diǎn)：力學(xué)性能優(yōu)異，具有優(yōu)異的生物相容性，抗腐蝕性強(qiáng)，鈷鉻合金烤瓷牙經(jīng)濟(jì)且耐用，性價(jià)比較高。應(yīng)用：主要應(yīng)用于醫(yī)用領(lǐng)...;

...面所表現(xiàn)出的潛力甚至是高于其制造本身。以高性能整體渦輪葉盤(pán)零件為例，當(dāng)某一葉片受損，則整個(gè)渦輪葉盤(pán)將報(bào)廢，直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)百萬(wàn)元。而使用了3D打印技術(shù)以后，在受損部位進(jìn)行激光立體成型，就可以恢復(fù)零件形狀...;

...模具的表面，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件和軍用車(chē)輛的高值部件，渦輪葉片與保護(hù)涂層，和表面的油和氣體鉆井組件。增長(zhǎng)區(qū)域據(jù)報(bào)道，預(yù)計(jì)美國(guó)北部的3D打印市場(chǎng)在預(yù)測(cè)期內(nèi)占有最大份額，將與美國(guó)成為市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力，主要體...;

...件都是自主設(shè)計(jì)、自主生產(chǎn)，尤其是像里面的高溫的單晶渦輪葉片，實(shí)際上就是可以說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)里面加工的難點(diǎn)中的難點(diǎn)。單晶葉片處于航空發(fā)動(dòng)機(jī)中溫度最高、應(yīng)力最復(fù)雜、環(huán)境最?lèi)毫拥牟课?，是航空產(chǎn)品第一關(guān)鍵零件，它的鑄...;

...ions通過(guò)Direct Print Ceramic (DPC)核心技術(shù)來(lái)生產(chǎn)陶瓷芯，內(nèi)含渦輪葉片復(fù)雜的冷卻通道，與3D打印的熔模一起配合使用。從原型走向生產(chǎn)目前，3D打印最大的應(yīng)用領(lǐng)域仍然是快速成型，其次是模具生產(chǎn)，然后是零件生產(chǎn)。根據(jù)3D Systems,...;

...面所表現(xiàn)出的潛力甚至是高于其制造本身。以高性能整體渦輪葉盤(pán)零件為例，當(dāng)盤(pán)上的某一葉片受損，則整個(gè)渦輪葉盤(pán)將報(bào)廢，直接經(jīng)濟(jì)損失價(jià)值在百萬(wàn)之上。較之前，這種損失可能不可挽回，令人心痛，但是基于3D打印逐層制...;

...部分，使整體裝備快速投入使用是明智的。以高性能整體渦輪葉盤(pán)零件為例，當(dāng)盤(pán)上的某一葉片受損，則整個(gè)渦輪葉盤(pán)將報(bào)廢，直接經(jīng)濟(jì)損失價(jià)值在百萬(wàn)之上。在以前，這種令人心痛的損失可能不可挽回，但是基于3D打印逐層制...;

...部分，使整體裝備快速投入使用是明智的。以高性能整體渦輪葉盤(pán)零件為例，當(dāng)盤(pán)上的某一葉片受損，則整個(gè)渦輪葉盤(pán)將報(bào)廢，直接經(jīng)濟(jì)損失價(jià)值在百萬(wàn)之上。在以前，這種令人心痛的損失可能不可挽回，但是基于3D打印逐層制...;

...拉伸、疲勞、蠕變性，適用于各種高端應(yīng)用，例如，飛機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和陸基渦輪機(jī)等。4）鈷鉻合金鈷鉻合金粉鈷鉻合金具有高強(qiáng)度、耐腐蝕性強(qiáng)、良好的生物相容性以及無(wú)磁性的性能，主要應(yīng)用于外科植入物包括合金人工關(guān)節(jié)...;

...作最大的固體3D打印部件，也可以3D打印一些汽車(chē)、風(fēng)力渦輪機(jī)葉片模具等等?，F(xiàn)在，一個(gè)新的BAAM已于最近安裝在 Manufacturing Demonstration Facility (MDF)。這種心的BAAM正在被修改為3D打印更高的物體以及打印多種材料。其是由制造商辛...;

...到了3D打印的巨大魅力：在工業(yè)制造展區(qū)，跳舞機(jī)器人、渦輪葉片等近百件復(fù)雜的工業(yè)制品讓人嘆為觀止；在生物醫(yī)療展區(qū)，通過(guò)三維掃描儀掃描后打印的假牙更加精確，利用尼龍材料打印的帶孔骨腕矯形器更加輕便健康……先...;

...企業(yè)和生產(chǎn)的需求，打印出工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域所需要的葉盤(pán)、渦輪等高精尖設(shè)備和零件。宋立軍介紹，在工業(yè)領(lǐng)域，傳統(tǒng)的材料成形要通過(guò)不斷去除材料來(lái)獲得所需要的零件形狀，是做“減法”；而3D打印技術(shù)可以通過(guò)電腦控制讓打...;

...的鈦合金結(jié)構(gòu)部件，具有復(fù)雜內(nèi)部冷卻通道的航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片，內(nèi)部材料和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的坦克裝甲等關(guān)鍵武器零部件。3D打印技術(shù)還能顯著提高零部件的關(guān)鍵性能。采用激光燒結(jié)技術(shù)制造的零件具有超過(guò)或者等同于鍛件的性能...;