...用的進(jìn)一步發(fā)展。以目前在3D打印工業(yè)應(yīng)用中使用最多的鈦合金材料為例,其一公斤的價(jià)格為2000~3000元左右。這意味著做一個(gè)20多公斤的零件要花5、6萬元,而傳統(tǒng)鑄造業(yè)只用花幾百元就能搞定,這使得3D打印在“高精尖”以外的...;
...末。根據(jù)成分不同,可以將預(yù)合金粉末分為鎳基、鈷基、鈦基、鐵基、鎢基、銅基等,研究表明,預(yù)合金粉末材料制造的構(gòu)件致密度可以超過95%;3、單質(zhì)金屬粉末。一般單質(zhì)金屬粉末主要為金屬鈦,其成型性較好,致密度可達(dá)...;
...較短的時(shí)間內(nèi),大量材料會(huì)涌現(xiàn)出來。還有金屬粉,比如鈦粉、不銹鋼粉,就有人做,但是由于需求量小,成本比較高,將來金屬成形技術(shù)成熟了,這方面的成本也會(huì)下降?! ∧壳安牧蟽r(jià)格高的主要原因還是國外的專利和壟斷...;
...手術(shù)歷時(shí)2小時(shí),切除了患者10厘米長的病變肋骨,植入以鈦合金為原材料、通過3D打印成形的人工肋骨。記者了解到,該患者今年35歲,胸痛多年,近年病情加重,按照以往的手術(shù)方法,方案一是切除肋骨,用鈦板或補(bǔ)片修補(bǔ)胸...;
現(xiàn)階段3D打印技術(shù)的航空應(yīng)用主 要集中在金屬結(jié)構(gòu),以坯材成型加工難度大的鈦合金和合金鋼為主,加工難度低的鋁材則更適合采用鍛鑄方式成型。 ;
...十分接近終端形態(tài)④能打印多種金屬,但還是最適合打印鈦,而鈦是航空航天工業(yè)最歡迎的明星金屬。;
現(xiàn)階段3D打印技術(shù)的航空應(yīng)用主要集中在金屬結(jié)構(gòu),以坯材成型加工難度大的鈦合金和合金鋼為主,加工難度低的鋁材則更適合采用鍛鑄方式成型。;
...主要有兩種途徑,宏觀層面上可以通過采用輕質(zhì)材料,如鈦合金、鋁合金、鎂合金、陶瓷、塑料、玻璃纖維或碳纖維復(fù)合材料等材料來達(dá)到目的。微觀層面上可以通過采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼這樣的材料使零件設(shè)計(jì)得更緊湊和小型化,...;
...患者的牽張器;4、3D打印術(shù)中截骨導(dǎo)板并制作個(gè)性化固定鈦板,從而提高手術(shù)精度,節(jié)省手術(shù)時(shí)間;5、預(yù)測術(shù)后氣道改善效果及面型的改變。;
...以提供更廣泛的選擇的材料,包括不銹鋼(AISI316L),鋁,鈦,鉻鎳鐵合金(Ti6Al4V)(625或718),和馬氏體鋼。;
...汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其他零部件病人專用設(shè)備制造大型3D打印機(jī)鈦制髖關(guān)節(jié)3D打印的服裝3D打印電動(dòng)滑板;
...屬粉末材料包括鈷鉻合金、不銹鋼、工業(yè)鋼、青銅合金、鈦合金和鎳鋁合金等。但是3D打印金屬粉末除需具備良好的可塑性外,還必須滿足粉末粒徑細(xì)小、粒度分布較窄、球形度高、流動(dòng)性好和松裝密度高等要求。通過激光燒結(jié)...;
...大面積的骨缺損或者截骨,就不得不植入假體。目前,以鈦合金為主要材料的金屬植入物在臨床上應(yīng)用最廣泛。深圳艾科賽龍科技有限公司創(chuàng)始人趙小文告訴記者,國際上,美國FDA近年來已經(jīng)批準(zhǔn)上市了86個(gè)3D打印植入物產(chǎn)品,...;
...療器械的研發(fā)。最近,Stryker宣布,公司最新研發(fā)的3D打印鈦金屬脊柱裝置已經(jīng)通過了FDA檢測,并獲得了美國藥監(jiān)局的認(rèn)證。這種鈦金屬脊柱裝置是通過Stryker特有的3D打印鈦金屬技術(shù)構(gòu)建而成。這是一種新型多孔的鈦金屬材料,是...;
...輕質(zhì)化和可靠化材料挑戰(zhàn)的最佳新技術(shù)途徑。特別是針對鈦合金和高溫合金,這些材料使用傳統(tǒng)熱加工和機(jī)械加工非常困難。 中航工業(yè)航空材料研究所李臻熙表示,雖然我國鈦合金發(fā)展已經(jīng)歷50余年,但在航空領(lǐng)域的應(yīng)用,尤其...;
...夠打印出終端產(chǎn)品,功能性是主要特點(diǎn),材料已經(jīng)開始向鈦合金等高難度的金屬材料、多用途復(fù)合材料、生物材料、智能材料領(lǐng)域拓展。第三代3D打印技術(shù)應(yīng)該是智能化程度更高,3D打印技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、智能材...;
...是不斷創(chuàng)新之路。2012年,薛蕾及其團(tuán)隊(duì)又將“航空大型鈦合金結(jié)構(gòu)件的激光立體成形制造技術(shù)”成功用于飛機(jī)。團(tuán)隊(duì)連續(xù)工作7個(gè)晝夜,成功試制了高達(dá)3米的TC4合金緣條零件。這一零件,作為當(dāng)時(shí)世界上最大的金屬3D打印零件,...;
...并且研發(fā)了相關(guān)的3D打印設(shè)備。北航開發(fā)出飛機(jī)大型整體鈦合金主承力結(jié)構(gòu)件激光快速成形工程化成套裝備。西北工業(yè)大學(xué)建立了激光快速成形系統(tǒng),針對多種金屬材料開展了工藝實(shí)驗(yàn);華中科技大學(xué)對金屬材料及高分子材料的3D...;
...末。根據(jù)成分不同,可以將預(yù)合金粉末分為鎳基、鈷基、鈦基、鐵基、鎢基、銅基等,研究表明,預(yù)合金粉末材料制造的構(gòu)件致密度可以超過95%;3. 單質(zhì)金屬粉末。一般單質(zhì)金屬粉末主要為金屬鈦,其成型性較好,致密度可達(dá)到...;
...料,包括各種金屬和合金粉末,如鋼、鋁合金、鎳合金、鈦合金以及純鈦、鈷鉻合金、銅合金以及貴金屬合金等。公司注冊專利:LaserCUSING?,為SLS類技術(shù)。公司情況:實(shí)際成立于2000年,歸屬于德國Hofmann Innovatin Group集團(tuán),集團(tuán)...;
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