駕駛艙
  • 雷諾F1賽車亮相上海國(guó)際車展 整個(gè)駕駛艙都由3D打印完成

    ...車制造商雷諾展出的未來(lái)F1賽車概念車R.S. 2027,它的整個(gè)駕駛艙都是3D打印而成。這輛不同尋常的概念車側(cè)重于安全、交互、娛樂(lè),還完整地體現(xiàn)出了雷諾汽車未來(lái)10年的愿景。這輛F1賽車簡(jiǎn)直太強(qiáng)大,裝載混合V6引擎,擁有1兆瓦(...;

  • Local Motors將打造帶無(wú)人機(jī)的自動(dòng)駕駛3D打印汽車Strati

    ...宣布,他們將打造一個(gè)自動(dòng)駕駛版本Strati,而這輛Strati的駕駛艙將完全改頭換面。這款新車的設(shè)計(jì)理念實(shí)際上來(lái)自于一位名叫Finn Younkers的工程師,他是由Local Motors和貿(mào)澤電子聯(lián)手舉辦的“Essence of Autonomy設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽”的優(yōu)勝者,...;

  • 霍尼韋爾通過(guò)運(yùn)用3D打印技術(shù) 助力下一代飛行技術(shù)的開發(fā)
    霍尼韋爾通過(guò)運(yùn)用3D打印技術(shù) 助力下一代飛行技術(shù)的開發(fā)

    ...集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案,以及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛艙和客艙電子設(shè)備、空中無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接、物流等技術(shù)和產(chǎn)品,以降低汽車和飛機(jī)油耗,提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率,提升飛行和跑道安全。而有趣的是,3D打印在霍尼韋爾的各項(xiàng)...;

  • 全球首臺(tái)3D打印挖掘機(jī)AME或?qū)⒈挥脕?lái)建造火星“殖民地”

    ...家。據(jù)了解,這臺(tái)挖掘機(jī)3D打印的部分很多,包括手臂、駕駛艙和一些引擎部件,其中手臂長(zhǎng)20英尺(約6米),駕駛艙尺寸為30英尺 x 10英尺。這里著重介紹一下這個(gè)駕駛艙。它是由伊利諾伊大學(xué)香檳分校的一支5人工程師團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的...;

  • 德國(guó)人借3D打印技術(shù)重現(xiàn)二戰(zhàn)經(jīng)典戰(zhàn)機(jī)

    ...為Ju 388的作戰(zhàn)飛機(jī),并希望借用CAD設(shè)計(jì)和3D打印技術(shù)將其駕駛艙完全復(fù)制下來(lái),包括飛行儀表和實(shí)際的仿真設(shè)備。目前,Vernaleken已經(jīng)完成了一個(gè)3D打印的縮放模型,正在進(jìn)行可操作性研究,這項(xiàng)重現(xiàn)項(xiàng)目已經(jīng)正式啟動(dòng),將會(huì)成為...;

  • 超酷炫!奔馳概念車DTW裝配可根據(jù)路況調(diào)節(jié)的米其林3D打印輪胎系統(tǒng)

    ...-奔馳DTW概念車還設(shè)想了一個(gè)完全由石墨烯打造的底盤和駕駛艙,石墨烯具有超高的強(qiáng)度(比鋼強(qiáng)200倍)、而且非常輕,透明度也很好。Chatelier寫道:“這使得整個(gè)汽車的重量大幅減輕,增加了駕駛員的安全性。另外石墨烯是透...;

  • Genesis Essentia概念車擁有3D打印內(nèi)飾和透明屋頂
    Genesis Essentia概念車擁有3D打印內(nèi)飾和透明屋頂

    ...底盤,鼻錐和推桿懸架。汽車的玻璃罩也覆蓋了Essentia的駕駛艙,為汽車駕駛員提供了一個(gè)透明的屋頂。 Genesis說(shuō),這樣做是為了“最大化汽車和駕駛者之間的聯(lián)系”,并使汽車的設(shè)計(jì)更加整潔。該車的外部還配備了空氣動(dòng)力學(xué)...;

  • 日產(chǎn)最新款Nissan Rogue One限量版汽車配備3D打印死亡騎兵頭盔

    ...印死亡騎兵頭盔。“你會(huì)覺(jué)得你是坐在一個(gè)星際戰(zhàn)斗機(jī)的駕駛艙,”Nissan代表說(shuō)道。限量版車有很多功能受到了星球大戰(zhàn)的啟發(fā)。前排門上的獨(dú)家徽章,動(dòng)力全景的“天窗”,以及叛軍聯(lián)盟和銀河帝國(guó)徽標(biāo)標(biāo)簽之間的選擇是一些...;

  • 帥!勞斯萊斯最新概念車發(fā)布,3D打印助力

    ...保持幾個(gè)有限的型號(hào),盡管該公司可以通過(guò)其定制項(xiàng)目對(duì)駕駛艙里進(jìn)行大范圍的定制化。不過(guò)這一切隨著該公司設(shè)計(jì)總監(jiān) Giles Taylor的最新想法而可能會(huì)有所改變。最近一段時(shí)間以來(lái),Taylor一直在大力倡導(dǎo)未來(lái)汽車的概念,他認(rèn)...;

  • Pinarello公司將為環(huán)法自行車賽3D打印鈦合金車載部件
    Pinarello公司將為環(huán)法自行車賽3D打印鈦合金車載部件

    ...大利自行車公司Pinarello在其最新的自行車上使用3D打印的駕駛艙。今年德國(guó)巡回賽德國(guó)杜塞爾多夫舉辦的開幕階段,車手Chris Froome和Geraint Thomas都使用鈦3D打印件。西班牙Mikel Landa和哥倫比亞Sergio Henao也使用了鈦3D打印自行車零件...;

  • 詳細(xì)解讀GE將在明年試飛的3D打印的渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)
    詳細(xì)解讀GE將在明年試飛的3D打印的渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)

    ...期望的巡航速度,并且飛行員將坐在更簡(jiǎn)潔明快的噴氣式駕駛艙中?!苯?jīng)過(guò)十多年的研究和開發(fā),GE通過(guò)幾個(gè)流程的銜接來(lái)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)零件,包括直接金屬激光熔化3D打印技術(shù)。由于3D打印非常適合加工高度復(fù)雜的零件,這使得ATP...;

  • 著名旅行箱廠商RIMOWA用3D打印復(fù)制史上首架全金屬客機(jī)

    ...f騰空而起。這架飛機(jī)由Morszeck和另外一位工程師在露天的駕駛艙里駕駛,此外還包括4名幸運(yùn)的乘客,他們都在封閉的客艙里,坐著加熱的真皮座椅——就像當(dāng)初的那些飛機(jī)一樣。在地面上還有一群人見(jiàn)證了這次僅有半個(gè)小時(shí)的...;

  • 挖掘技術(shù)哪家強(qiáng)?3D打印挖掘機(jī)來(lái)幫忙

    ...參與其中,自行設(shè)計(jì)并3D打印出挖掘機(jī)的人機(jī)交互界面和駕駛艙,任何人只要感興趣都可以直接登陸該項(xiàng)目的官網(wǎng)報(bào)名。入圍者將接受多位專家的評(píng)判,而最終優(yōu)勝者則會(huì)獲得2000美元現(xiàn)金作為獎(jiǎng)勵(lì)。;

  • 極速飛車 3D打印車頭幫助Bloodhound汽車達(dá)到時(shí)速1600公里
    極速飛車 3D打印車頭幫助Bloodhound汽車達(dá)到時(shí)速1600公里

    ...達(dá)到這個(gè)目標(biāo),Bloodhound采取了非常特殊的設(shè)計(jì):大部分駕駛艙和車頭是使用碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂打造的。以每小時(shí)1000英里的速度,它會(huì)承受超過(guò)20000公斤的表皮阻力,而車頭將會(huì)承受大部分的阻力,高達(dá)12000公斤。Bloodhound的車...;

  • Concept Laser與法國(guó)航空公司Lauak達(dá)成航空航天3D打印聯(lián)盟

    ...專業(yè)知識(shí)是建造燃油箱、Aft Pylon Fairing(APF)、換熱器、駕駛艙布局。公司提供的服務(wù)包括鋁和硬板鈑金生產(chǎn)、三種類型的焊接(包括激光焊接)、精密加工、無(wú)損檢測(cè)、表面處理。在該行業(yè)40余年的時(shí)間里,公司也配備了部件...;

  • 德國(guó)Bobby Tailor公司用金屬3D打印制造定制化豪華玩具車 售價(jià)超2萬(wàn)

    ...金屬激光燒結(jié)(DMLS)3D打印機(jī)制造的;輪轂罩、冷卻器、駕駛艙和車標(biāo)則是通過(guò)EOS的INT P 395型激光燒結(jié)打印機(jī),用塑料粉末制成的。除了EOS,Bobby Tailor公司還選擇了另一個(gè)合作伙伴 — Creabis公司。后者也擁有EOS的INT P 395,為他們...;

  • 華曙高科簽約5712所、608所 為國(guó)防裝備制造提供技術(shù)支撐

    ...試驗(yàn)設(shè)備,具備多種軍、民用飛機(jī)部附件修理和多種機(jī)型駕駛艙、客艙玻璃的專業(yè)化修理制造成套技術(shù)。被空、海軍確定為"國(guó)防能力動(dòng)員建設(shè)和應(yīng)急作戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)搶修保障單位"。推薦閱讀>>>華曙高科宣布與LSS合作并展...;

  • 南非國(guó)防公司利用數(shù)字制造和3D打印建立監(jiān)視和攻擊機(jī)
    南非國(guó)防公司利用數(shù)字制造和3D打印建立監(jiān)視和攻擊機(jī)

    ...架,機(jī)載氧氣生成系統(tǒng),雙Martin-Baker彈射座椅,修改后的駕駛艙頂篷 ,改進(jìn)的操縱處理以及開放式架構(gòu)的“即插即用”航空電子系統(tǒng)。Ahrlac首先使用最新的DassaultSystèmesCATIA設(shè)計(jì)模塊和仿真進(jìn)行數(shù)字化原型設(shè)計(jì)。Ahrlac控股公司董...;

  • 3D打印技術(shù)給各國(guó)軍工領(lǐng)域帶來(lái)哪些影響?

    ...空 航天系統(tǒng)公司指出,成功試飛的飛機(jī)的3D打印部件包括駕駛艙無(wú)線電防護(hù)罩、起落架防護(hù)裝置以及進(jìn)氣口支架。這些部件均在英國(guó)皇家空軍一個(gè)軍事基地生產(chǎn)和組 裝,該公司稱,這是裝配3D打印部件的戰(zhàn)斗機(jī)首次試飛成功。這...;

  • 深度解析:3D打印在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
    深度解析:3D打印在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

    ...華明教授曾表示,中國(guó)現(xiàn)在僅需55天就可以打印出C919飛機(jī)駕駛艙玻璃窗框架。王華明還說(shuō),歐洲一家飛機(jī)制造公司表示,他們生產(chǎn)同樣的東西至少要2年,光做模具就要花200萬(wàn)美元,而中國(guó)采用3D打印技術(shù)不僅縮短了生產(chǎn)周期,提...;