...使用場(chǎng)景包括汽車(chē)原型打印(40億美元)、航空航天和軍用零部件打印(約24億美元)。頗有發(fā)展前景的一個(gè)領(lǐng)域是牙科打印。另外一名IDC分析師基思.克梅茨(Keith Kmetz)在一份聲明中表示，“在縮短制造周期和降低原型生產(chǎn)成本需求的...;

...和金屬粉末制造商，該公司成立于1797年，主要為化工、零部件制造、焊接和冶金等行業(yè)的客戶開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。其金屬粉末可用于3D打印、等離子焊、壓制和燒結(jié)部件、激光表面熔覆等。今年4月份的時(shí)候，該公司推出了一款專門(mén)用于3D...;

...組織超過(guò)50個(gè)VIP專業(yè)買(mǎi)家團(tuán)，囊括模具手板、汽車(chē)摩托車(chē)零部件、游艇制造、燈具工藝、珠寶制造、科技創(chuàng)客及教育培訓(xùn)等粵港澳灣區(qū)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，大力促進(jìn)3D打印技術(shù)供應(yīng)商與各大應(yīng)用行業(yè)的對(duì)接和交流。亞洲3D打印展作為扎根華...;

...印機(jī)，正是出自我國(guó)的科技工作者之手；包括天宮一號(hào)的零部件，也都使用了3D打印技術(shù)。隨著3D打印技術(shù)一路“高歌猛進(jìn)”，科學(xué)家們不禁做出了這樣的暢想：未來(lái)，也許建筑工地上只需一臺(tái)超大型的3D打印機(jī)，就可以自動(dòng)打印...;

...3D的優(yōu)點(diǎn)：曾經(jīng)成本為3000美元、打印時(shí)間為100小時(shí)的汽車(chē)零部件現(xiàn)在只需花30美元和20分鐘可以打印銅和鋁可以在不用支撐結(jié)構(gòu)的情況下打印45度懸垂物適用標(biāo)準(zhǔn).STL格式延伸閱讀：采用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的LIGHTSPEE3D金屬3D打印機(jī)正式開(kāi)始...;

...現(xiàn)以經(jīng)濟(jì)的成本通過(guò)粘接劑噴射3D打印技術(shù)生產(chǎn)出高質(zhì)量零部件，將助于加速諸如耐磨零件、軸承、刀具等從減材制造到增材制造的轉(zhuǎn)換。另外還有美國(guó)的阿美特克AMETEK提供不銹鋼、Ni基合金, Co基合金，不銹鋼粉末，工具鋼金屬...;

...好的抗沖擊性和強(qiáng)度，例如制造一些需要精密組合部件的零部件原型，或者卡扣接頭的原型。熔模鑄造樹(shù)脂傳統(tǒng)制造工藝具有復(fù)雜漫長(zhǎng)的制作流程，并且受模具限制使得首飾的設(shè)計(jì)自由度低，尤其是與3D打印蠟?zāi)Ｏ啾?，還多了對(duì)...;

...主要材料是尼龍，明年還會(huì)推出橡膠、塑料等。在汽車(chē)及零部件、航空航天、模具、機(jī)械制造、生物醫(yī)療等領(lǐng)域都有非常廣闊的應(yīng)用空間。對(duì)這些行業(yè)帶來(lái)的最大變化是，成本大幅降低，產(chǎn)品強(qiáng)度大幅提升。7.惠普3D打印對(duì)于助...;

...自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備、電子元件、汽車(chē)配件、一類醫(yī)療器械及零部件、機(jī)電設(shè)備及配件、精密金屬結(jié)構(gòu)件、精密模具等產(chǎn)品的研發(fā)制造、研發(fā)與銷(xiāo)售。通過(guò)簽訂本次協(xié)議，雙方在前期溝通基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并對(duì)...;

...合力強(qiáng)，尤其適合航空航天、汽車(chē)，手機(jī)等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造，可以這么說(shuō)，3D打印是智能制造的關(guān)鍵技術(shù)，抗拒意味被淘汰，作為規(guī)模龐大的制造業(yè)代表富士康，人力成本日漸上升，制造的智能化，和3D打印為其帶來(lái)...;

...規(guī)模制造復(fù)雜金屬部件的領(lǐng)域，包括GE航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件。正如Herzog所言：“ATC是Concept Laser的一個(gè)關(guān)鍵部分。我們多年來(lái)一直是機(jī)床和材料的制造商，但ATC正在為我們提供產(chǎn)品和材料認(rèn)證過(guò)程的新見(jiàn)解，因?yàn)镚E是這種技術(shù)...;

...有趣的是，當(dāng)他們做這些時(shí)，他們決定為這輛跑車(chē)的更換零部件做一個(gè)新的小型系列，現(xiàn)在在寶馬集團(tuán)經(jīng)典配件車(chē)間收集了有限的庫(kù)存。150馬力3.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)將通過(guò)備用零件進(jìn)行重建，為了盡可能地達(dá)到原廠狀態(tài)，在車(chē)漆復(fù)原的...;

...于一些產(chǎn)品的直接制造，已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件。該技術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程和施工（AEC）、汽車(chē)，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用...;

...有廣泛的全球影響力和多樣化產(chǎn)品的公司來(lái)說(shuō)，包括汽車(chē)零部件，工業(yè)設(shè)備，消費(fèi)品等等，擁有盡可能多的制造常數(shù)是有意義的。Ultimaker 3 Extended 3D打印機(jī)零售價(jià)為3,695歐元（4,540美元），其體積為215 x 215 x 300毫米（或197 x 215 x 300...;

...旬在上海宣布進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，引起航空航天、汽車(chē)及零部件、裝備制造、醫(yī)療等行業(yè)用戶的高度關(guān)注，也在3D打印行業(yè)掀起巨大波瀾。作為全球最新一代工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)速度快10倍、成本降低一半、強(qiáng)度接近金屬，這些新的技...;

...。就應(yīng)用而言，離散制造業(yè)（即汽車(chē)和飛機(jī)制造業(yè)的成品零部件生產(chǎn)等）將是最重要的，僅在2018年就有近11億美元的支出。 IDC還認(rèn)為，在整個(gè)預(yù)測(cè)期內(nèi)，這種支配地位將持續(xù)下去，到2021年，支出將增加到17億美元。教育和醫(yī)療...;

...材料的主要應(yīng)用仍以小型模型或樣件制作為主，所制作的零部件并不能直接在器件上使用。發(fā)展高性能3D打印光敏樹(shù)脂材料已經(jīng)為SLA、DLP等光固化3D打印技術(shù)在許多領(lǐng)域，尤其是汽車(chē)、航空航天、電子等對(duì)材料綜合性能要求較高...;

...的技術(shù)支持主要集中在北京、西安，主要著重于航天航空零部件的輕量化及生產(chǎn)。涉及汽車(chē)船舶制造的3D打印生產(chǎn)商則大多平均分布于北京、上海、西安、廣州佛山地區(qū)，涉及醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的3D打印公司則集中在江浙滬地區(qū)，由各大...;

...，根據(jù)不同的產(chǎn)品、不同的材料快速打印出最終的產(chǎn)品或零部件。3D打印技術(shù)的原理為：①設(shè)計(jì)師根據(jù)具體需求利用三維軟件設(shè)計(jì)出零部件的三維模型；②將所設(shè)計(jì)的三維模型進(jìn)行分層處理，根據(jù)所分層及結(jié)構(gòu)信息進(jìn)行編程；③...;

...示陳列通常難以可視化的產(chǎn)品。用戶借助Holo-Expo可以標(biāo)亮零部件，并接收實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，使用HoloLens與機(jī)器部件的3D全息圖。Holo-Light的另一個(gè)產(chǎn)品是Holo-Stylus，這是一支專為有手勢(shì)障礙及HoloLens技術(shù)障礙的人群而設(shè)的筆。Bollinger解釋道...;