...，對發(fā)電機來說，這個速度也太快了，而脈動式空氣噴氣發(fā)動機則很容易過熱?！睋Q句話說，要滿足空軍的這些需求并不是一件容易的事情。不過在MIT的努力下，成功地開發(fā)“螢火蟲”也無不可能。例如，他們用3D打印鈦金屬制...;

...工藝，你便能得到一輛下圖中的摩托車。值得提醒的是，發(fā)動機，輪胎等關鍵部件目前還不能通過3D打印或其他方式自己制造出來，但Tinker依然獲得了一大票粉絲的追捧，畢竟動手制作一輛摩托車是一件高逼格的事兒。據(jù)稱，該...;

...制造需要長期熱穩(wěn)定性的組件，如電子組件、工業(yè)產(chǎn)品、發(fā)動機罩下部件和Ebullient處理器冷卻模塊。最后，Carbon的新型UMA 90樹脂具有廣泛的用途，包括但不限于制造夾具、模具和原型。該材料特別適合于制造需要“增強韌性”的...;

...的材料用例中，打印了一個加熱器控制閥，用于調(diào)節(jié)汽車發(fā)動機的溫度。通過原型，開發(fā)工程師可以對閥門的設計進行初步的操作測試，并找出需要改進的地方。Z-ULTRAT Plus有6種不同顏色可供選擇 - 藍色，紅色，橙色，石墨，象...;

...鈦合金、鈷鉻合金、不銹鋼等材料。據(jù)悉，目前已有西方發(fā)動機制造廠商嘗試生產(chǎn)由3D打印技術配合特殊材質(zhì)耗材制造的發(fā)動機葉片和發(fā)動機燃燒室零件，其耐用性、可靠性和性價比甚至超過了傳統(tǒng)機械加工生產(chǎn)的產(chǎn)品?！　〕?..;

...部返工。特別是對一些形狀復雜的鑄件，如葉片、葉輪、發(fā)動機缸體和缸蓋等，模具的制造更是一個難度非常大的過程，即使使用數(shù)控加工中心等昂貴的設備，在加工技術與工藝可行性方面仍存在很大困難。 3D打印技術與傳統(tǒng)工...;

...各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發(fā)動機零部件、自動洗衣機轉輪、醫(yī)療器械零部件等。PEKK 3D打印材料的熔點很高，差不多有300度到600度，還有很強的耐化學性和耐磨損性。阿科瑪2013年的時候推出了Kepstan...;

...印航空航天樣件。華曙高科與某單位合作制造3D打印渦噴發(fā)動機，其3D打印的靜子件與轉子件突破了盤軸葉片一體化主動冷卻結構設計、轉子類零件激光選區(qū)熔化成型的控形、控性等關鍵技術，為發(fā)動機關鍵零部件的整體設計優(yōu)...;

...。Matt Schmotzer目前在福特汽車公司工作，負責2.0L / 2.3L GTDI發(fā)動機項目的發(fā)動機系統(tǒng)。 除此之外，他還在普渡大學攻讀研究生，在那里他正在攻讀工程碩士學位。 他一直熱衷于過山車和模型制作，但之前缺乏設備和資源來組裝一...;

...懂它們的專家，總獎金高達3.95萬美元。還有一項與飛機發(fā)動機檢測和維護有關的挑戰(zhàn)賽也會很快舉辦。3D打印汽車 LM3D最后，F(xiàn)use項目對于合作方Local Motors公司也有許多好處。后者已經(jīng)表示將會專門設立一個叫做Forth的新部門，為...;

...ONE:1的鈦合金排氣出口、通用的電氣渦輪部件、SpaceX火箭發(fā)動機氣門機構等?？颇崛薕ne:1 2014款 基本型3D打印的技術優(yōu)勢毋庸置疑，“與傳統(tǒng)鑄造相比，3D打印的閥體具有優(yōu)異的強度、塑性、韌性，整體性能穩(wěn)定可靠，”SpaceX（...;

...令人滿意的效果，大大節(jié)約了試驗費用?！　　裼糜谄嚢l(fā)動機進氣管試驗 進氣管內(nèi)腔形狀是由十分復雜的自由曲面構成的，它對提高進氣效率、燃燒過程有十分重要的影響。設計過程中，需要對不同的進氣管方案做氣道試驗...;

...的金屬、非金屬打印產(chǎn)品已成功應用于飛機零部件、汽車發(fā)動機、模具加工等生產(chǎn)制造領域，既縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期又降低了開發(fā)費用。目前，客戶主要集中于航空航天、汽車制造、石化、礦山、機械制造、船舶、軍工、醫(yī)療、...;

...模型到功能型原型朝著更多的功能部件方向發(fā)展，滲透到發(fā)動機等核心零部件領域的設計，未來幾年汽車行業(yè)研發(fā)領域將迎來3D打印技術引入爆發(fā)期。據(jù)預測，到2019年，3D打印在汽車領域的應用將產(chǎn)生合計達11億美元的全球銷售...;

...工件的優(yōu)勢，主要用于制作耐高溫的航空航天器件、汽車發(fā)動機器件、化學反應器、醫(yī)用植入體和高檔飾件等，由于這些器件結構復雜，難于用傳統(tǒng)方法制作，因此是3D打印技術應用的重要發(fā)展方向。據(jù)悉，博力邁3D打印氧化鋯...;

...程應用。目前，湖南已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)唯一的中小型航空發(fā)動機研制基地和飛機起降系統(tǒng)研制基地，初步形成了從航空器、發(fā)動機整機到航空關鍵分系統(tǒng)，零部件、關鍵基礎材料配套及通航運營、航空維修服務的產(chǎn)業(yè)鏈條較完整...;

...息萬變，人類不斷創(chuàng)造新技術來改變自己的生活。電力、發(fā)動機、消費級計算機、智能手機，每一樣近代技術都讓我們的生活變得更美好。同時，人們也永遠在追逐新技術，改變未來。下面，一起來了解一下目前最新的十大技術...;

...格（長寬高）為2780 mm x 1440 mm x 1570 mm，其軸距為1770 mm，發(fā)動機的最大動力輸出及峰值扭矩分別為7 kW和44 N·m。TARC尚未決定是否將該款電動車進行商業(yè)化。TARC目前由臺灣經(jīng)濟部直轄，該款電動車曾亮相2017年臺北國際汽車零配件展...;

...破。這批產(chǎn)品是共享鑄造公司為中車資陽公司生產(chǎn)的機車發(fā)動機零件，為了盡快生產(chǎn)出這批產(chǎn)品，車間里所有機器從春節(jié)到現(xiàn)在，24小時不停工，采取工人24小時輪流值班的方式。由于車間推行“綠色制造”、“智能制造”，生...;

...“快速、低成本地”制造出鑄件級零件，如支架、歧管和發(fā)動機組件。在單次作業(yè)中，它既可以打印單個零件，可以進行大批量生產(chǎn)。據(jù)SPEE3D說，無論什么產(chǎn)品和多少數(shù)量，他們的機器都能經(jīng)濟地按需打印，“速度比傳統(tǒng)金屬3D...;