...光器、智能拼接四大特點(diǎn)，主要應(yīng)用于高鐵模型打印以及汽車領(lǐng)域等工業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，比如保險(xiǎn)杠、側(cè)翼，可以一次性打印出來，不需要粘接、拼裝。SLA550DEx可交換工作臺(tái)光固化3D打印系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)交替工作，實(shí)現(xiàn)無人值守，而且...;

...隊(duì)’是我們的夢(mèng)想?！倍艂ソ榻B，3D打印中心將在建筑、汽車、裝修、雕塑等領(lǐng)域發(fā)揮強(qiáng)大作用。;

...眾聚焦華南各工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域和制造業(yè)，知名采購(gòu)商云集，汽車工程，珠寶設(shè)計(jì)，家電，模具制造，醫(yī)療領(lǐng)域，3C工程，軌道交通等。凝聚巨大采購(gòu)需求。;

...果除了在醫(yī)療、航空、軍用等領(lǐng)域外，大部分諸如3D打印汽車、3D打印玩具、3D打印大樓、3D打印鞋子等話題更符合男性的搜索興趣，因此3D打印對(duì)應(yīng)的人群屬性更偏重于男性，未來女性需求或?qū)⒊蔀?D打印產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍的藍(lán)?；?。從...;

...程監(jiān)控。新系統(tǒng)適用的行業(yè)包括保健和醫(yī)療器械、牙科、汽車、航空航天、消費(fèi)品、珠寶和服飾、能源、工裝，具體的應(yīng)用有短期制造、按需制造、原型。XJet 表示：“XJet Carmel 1400有一個(gè)1400平方厘米的構(gòu)建托盤，是業(yè)內(nèi)尺寸最...;

...高。7、應(yīng)用領(lǐng)域工業(yè)3D打印機(jī)廣泛的運(yùn)用于航空,，航天,汽車制造、醫(yī)療、模具、珠寶制作等行業(yè)，購(gòu)買者大多集中在大型企業(yè)，以及制造分包商,而桌面2D打印機(jī)市場(chǎng)更多地集中在教育，創(chuàng)客，和簡(jiǎn)單模型制作，客戶主要是大中...;

...制諸如沖擊安全氣囊之類的機(jī)械反應(yīng)，可用在航空航天、汽車和醫(yī)療等行業(yè)中。微型增材技術(shù)通過進(jìn)行微米級(jí)的增材制造，Shimifrez用一種電成型法來制造金屬薄片。該方法的基本步驟如下：將一個(gè)金屬板（通常為鎳）和一個(gè)心軸...;

...，3D打印技術(shù)被越來越多的應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域，大到飛機(jī)、汽車，小到玩偶、零件、衣服等等都有3D打印的身影。而對(duì)于飛速發(fā)展的房地產(chǎn)領(lǐng)域，3D打印建筑也引起地產(chǎn)行業(yè)的濃厚興趣，愿意嘗試的房地產(chǎn)開發(fā)商和個(gè)人也不少。下面...;

...造等綜合商業(yè)應(yīng)用，廣泛服務(wù)于醫(yī)療、義齒、航空航天、汽車制造、文化創(chuàng)意、電子電器等領(lǐng)域。目前華翔3D已將3D打印業(yè)務(wù)覆蓋到了全國(guó)二十多家三甲醫(yī)院，實(shí)現(xiàn)了十六個(gè)臨床科室業(yè)務(wù)覆蓋，積累了1500多例3D打印臨床應(yīng)用案例...;

...。從原理上看,它可以打印一個(gè)模具，甚至也可以是一輛汽車。最近幾年，我國(guó)的3D打印技術(shù)發(fā)展也很快，在一些領(lǐng)域已經(jīng)走到世界前列。零部件減重50% 工期縮短到一周 3D打印提速中國(guó)航天夢(mèng)在北京市昌平區(qū)的一間廠房，正在生...;

...的應(yīng)用范圍。這款材料后期將主要在醫(yī)療、牙科、航空、汽車等領(lǐng)域存在很多潛在的應(yīng)用。據(jù)了解，Z3DLAB團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備在發(fā)布這款材料之后，繼續(xù)研發(fā)新的材料，通過將富有彈性的金屬和堅(jiān)固的陶瓷結(jié)合，這為金屬3D打印領(lǐng)域帶來了...;

...覆蓋面仍在不斷擴(kuò)大。RepRap 3D打印系統(tǒng)的當(dāng)前應(yīng)用包括為汽車設(shè)計(jì)師Thomas Pazulla連續(xù)生產(chǎn)40,000個(gè)零件，為起重機(jī)生產(chǎn)商SchmidHebebühnenverleihMinikranverleih生產(chǎn)備件，為Darmstadt帆船隊(duì)開發(fā)和生產(chǎn)一種自主帆船。延伸閱讀：RepRap為其液體3...;

...于“展示”，而不是真正的目的。 一些（不是所有的）汽車公司可能對(duì)這種方法感到愧疚，這種方法將增材制造視為一種公關(guān)活動(dòng)。這就是為什么當(dāng)制造商使用3D打印的時(shí)候，它實(shí)際上是非常令人耳目一新的，因?yàn)樗麄儽仨毾穸?..;

...，數(shù)字工坊所代表的生產(chǎn)制造方式已經(jīng)被智能家電、智能汽車、VR等技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)青睞，這些行業(yè)需要網(wǎng)絡(luò)眾包、協(xié)同設(shè)計(jì)、大規(guī)模個(gè)性化定制等智能化的作業(yè)方式來提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。數(shù)字工坊的誕生恰好可以使這些問題迎刃...;

...歐洲鐵路公司已經(jīng)開始使用該項(xiàng)技術(shù)來生產(chǎn)零件，而德國(guó)汽車公司戴勒姆也正在拓展其3D打印公交車低容量零件的能力。;

...應(yīng)鏈的影響而隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，從航空航天到汽車行業(yè)，使用3D打印機(jī)生產(chǎn)按需小系列零件已經(jīng)成為一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。其正在影響著一個(gè)價(jià)值4000億美元的備件制造和物流市場(chǎng)的形狀。這些變化不是20年，甚至10年，它們是...;

...800公里，可在幾分鐘內(nèi)充電，電池也可以用作家庭使用，汽車行業(yè)，甚至包括自行車、無人駕駛飛機(jī)、心臟起搏器等。公司希望這種電池可在2016年年中實(shí)現(xiàn)原型，年底實(shí)現(xiàn)商用蓄電池組運(yùn)行。石墨烯材料的聚合物電池以更小的...;

...簡(jiǎn)稱PLS)是所有3D打印技術(shù)中最受歡迎的技術(shù)，主要應(yīng)用于汽車、手板、醫(yī)療等行業(yè)。在建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域，它也以其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)頗受設(shè)計(jì)師的青睞。在上海，國(guó)內(nèi)頂尖3D打印設(shè)計(jì)公司極致盛放XUBERANCE與上海中心觀光入口展覽建造方風(fēng)語...;

...高溫下保持良好的強(qiáng)度、剛度和長(zhǎng)期的熱穩(wěn)定性，適用于汽車和航空工業(yè)的模具和機(jī)械零件。當(dāng)前，耐高溫樹脂材料挑戰(zhàn)的熱變形溫度(HDT)達(dá)到了289°C(552°F)。而在耐高溫樹脂這一領(lǐng)域，Carbon并不孤單，F(xiàn)ormlabs也推出了最新的耐高...;

...n是選擇性激光熔化（SLM）技術(shù)的專家，其3D打印機(jī)已經(jīng)在汽車、消費(fèi)電子、科研、航空航天、工業(yè)制造、醫(yī)療等行業(yè)有了大量的應(yīng)用。兩方的合作勢(shì)必將金屬3D打印應(yīng)用推廣一個(gè)更高、更廣的層面。通過此次合作，德國(guó)SLM將進(jìn)一...;