...打印模型基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行修改,可以快捷并精確地制造為汽車制造造型復(fù)雜的零配件,“打印”出單個(gè)的、一體式的汽車車身,再將其它汽車部件填充進(jìn)去。大幅度提高汽車設(shè)計(jì)的效率和制造過(guò)程中的成本,降低新車型新零件的...;
...會(huì)、重慶市增材制造產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等共聚武漢,就航空航天、汽車、及醫(yī)療領(lǐng)域與超千位中外行業(yè)同仁把握3D打印市場(chǎng)新機(jī)遇,共同續(xù)寫輝煌新篇章! 會(huì)議熱點(diǎn)話題l 全球增材制造技術(shù)最新進(jìn)展l 中國(guó)3D打印行業(yè)發(fā)展概況及市...;
...模型打印。在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程施工、汽車、航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、搶支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用?,F(xiàn)在正逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造和批量生產(chǎn)。3D打印技術(shù)的成功...;
...工業(yè)化”,他們說(shuō)。尤其是,他們正專注于建筑、家居和汽車行業(yè)3D打印部件對(duì)于膠粘劑的需求,并且已經(jīng)開始跟這一領(lǐng)域的商業(yè)伙伴網(wǎng)絡(luò)以及初創(chuàng)公司展開了合作。實(shí)際上,該公司已經(jīng)在這方面獲得了顯著進(jìn)展。漢高的幾種膠...;
...i合金的3D打印零件新工藝。據(jù)悉,新工藝專為航空航天和汽車行業(yè)的應(yīng)用開發(fā),這些工業(yè)需要具有低密度、良好加工性能和導(dǎo)熱性的高品質(zhì)零件。Sintavia是全球金屬添加劑制造技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者,其希望擴(kuò)大3D打印技術(shù)的范圍。顯然...;
...將主要致力于一些特定的行業(yè),包括小批量制造、零售和汽車行業(yè)——未來(lái)可能還包括醫(yī)療?!拔覀儾粫?huì)在當(dāng)下進(jìn)入醫(yī)療領(lǐng)域,因?yàn)檫@里有很多法規(guī)之類的東西,但是我們認(rèn)為可以跟其中的一些合作伙伴進(jìn)行合作?!盬all說(shuō)。到...;
...EOS的增材制造技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在像航空航天,醫(yī)療,模具,汽車,工業(yè),消費(fèi)品等領(lǐng)域。模具是“萬(wàn)業(yè)之母”,3D打印在模具行業(yè)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,像3D打印的塑料模,砂模,蠟?zāi)5取OS經(jīng)過(guò)二十多年在歐美模具行業(yè)的積累,...;
...品、模具檢測(cè)、醫(yī)療及牙科正畸、文化創(chuàng)意及文物修復(fù)、汽車及其他交通工具、航空航天等領(lǐng)域。中國(guó)3D打印技術(shù)的發(fā)展、普及和產(chǎn)業(yè)化過(guò)程開始較晚,與行業(yè)領(lǐng)先國(guó)家存在差距,但發(fā)展勢(shì)頭不容小覷。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2012年...;
...專業(yè)的3D 打印技術(shù)展覽會(huì),匯聚全球3D打印產(chǎn)業(yè)之模具、汽車制造、家電、電子電氣、航空航天、醫(yī)療、牙科、教育、家具、特色訂制、珠寶、消費(fèi)品,機(jī)械手等各應(yīng)用領(lǐng)域的知名供應(yīng)商以及高購(gòu)買力的買家團(tuán),一次觀展3D打印...;
...打印模具,直接打印產(chǎn)品。3D打印的小型無(wú)人飛機(jī)、小型汽車等概念產(chǎn)品已問(wèn)世。3D打印的家用器具模型,也被用于企業(yè)的宣傳、營(yíng)銷活動(dòng)中;2、 文化創(chuàng)意和數(shù)碼娛樂(lè):形狀和結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料特殊的藝術(shù)表達(dá)載體。科幻類電影《...;
...如火如荼量產(chǎn)著零部件,甚至是核心零部件。相比之下,汽車行業(yè)則稍有落后。不過(guò)從2018年起,汽車行業(yè)將開始趕超其他行業(yè),通過(guò)投資3D打印技術(shù)來(lái)生產(chǎn)一些專業(yè)化的零部件。EOS預(yù)計(jì),目前多用于豪車和一級(jí)方程式賽車的3D打...;
...發(fā)展,滲透到發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件領(lǐng)域的設(shè)計(jì),未來(lái)幾年汽車行業(yè)研發(fā)領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)3D打印技術(shù)引入爆發(fā)期。據(jù)預(yù)測(cè),到2019年,3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將產(chǎn)生合計(jì)達(dá)11億美元的全球銷售額。2019年全球汽車3D打印應(yīng)用市場(chǎng)將達(dá)11億美...;
...維智能掃描、智能制造、激光、工業(yè)、醫(yī)學(xué)、航空航天、汽車、模具等多領(lǐng)域從事3D打印技術(shù)與應(yīng)用的行業(yè)人士。以及標(biāo)準(zhǔn)編制機(jī)構(gòu)、國(guó)內(nèi)外經(jīng)銷商、批發(fā)商、代理商、進(jìn)出口貿(mào)易商、工程商/OEM/ODM等;還有設(shè)計(jì)/規(guī)劃部門、采購(gòu)...;
...業(yè)正是使用了基于3DP技術(shù)的石膏3D打印機(jī);3D打印廠商為汽車制造行業(yè)提供3D打印服務(wù),甚至定制3D打印機(jī)用于汽車模具制造和組件生產(chǎn)。另一方面,工業(yè)型3D打印機(jī)代表著最前沿的3D打印技術(shù),在工業(yè)機(jī)型上新技術(shù)總是能最快地轉(zhuǎn)...;
在今年的巴塞羅那IN(3D)USTRY會(huì)議上,汽車行業(yè)是一個(gè)重要的參與者,多家汽車制造商、零部件供應(yīng)商和服務(wù)提供商齊聚一起討論他們的3D打印應(yīng)用,并希望用一些解決方案來(lái)滿足某些需求。在會(huì)議上,西班牙汽車制造巨頭SEAT的...;
...產(chǎn)業(yè)、軍工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并積極把3D打印廣泛應(yīng)用于我市汽車制造業(yè)、模具行業(yè)、家電行業(yè),軸承行業(yè)等,既縮短各行業(yè)的研發(fā)周期,又減少了研發(fā)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。3D打印的實(shí)際運(yùn)用,不僅進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程,更促進(jìn)改變...;
...發(fā)展,滲透到發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件領(lǐng)域的設(shè)計(jì),未來(lái)幾年汽車行業(yè)研發(fā)領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)3D打印技術(shù)引入爆發(fā)期。據(jù)預(yù)測(cè),到2019年,3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將產(chǎn)生合計(jì)達(dá)11億美元的全球銷售額。2019年全球汽車3D打印應(yīng)用市場(chǎng)將達(dá)11億美...;
...增長(zhǎng),是工業(yè)級(jí)3D打印領(lǐng)域逆勢(shì)上漲的一朵“奇葩”。在汽車制造、航空航天等高精尖領(lǐng)域,有些零部件形狀復(fù)雜、價(jià)格昂貴,傳統(tǒng)鑄造鍛造工藝生產(chǎn)不出來(lái)或損耗較大,而激光金屬3D打印則能快速制造出滿足要求、重量較輕的...;
...例子,安徽省的工業(yè)基礎(chǔ)較好,制造業(yè)資源豐富,電器、汽車、水泥、建材等大企業(yè)較多,配套產(chǎn)業(yè)也十分發(fā)達(dá)。當(dāng)?shù)厥∈锌h各級(jí)政府高度重視增材制造技術(shù)的發(fā)展,并上升為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)去重點(diǎn)扶植,從企業(yè)用地、財(cái)政稅收、...;
...公司(Daimler AG)未來(lái)技術(shù)主管Jasmin Eichler解釋了將AM引入汽車行業(yè)的愿望:“增材制造也適用于最小系列的新車(限量版)。針對(duì)3D打印的零件的系統(tǒng)開發(fā)意味著生產(chǎn)成本可以進(jìn)一步降低,質(zhì)量得到優(yōu)化。在汽車的先進(jìn)發(fā)展過(guò)程...;
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