...的理念，成為國(guó)內(nèi)外發(fā)展重點(diǎn)。在消費(fèi)電子業(yè)、航空業(yè)、汽車制造業(yè)、生物醫(yī)學(xué)以及個(gè)性化消費(fèi)品等領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用上，將大大提高制造業(yè)的生產(chǎn)效率、生產(chǎn)精度，同時(shí)起到節(jié)材節(jié)能的良好效果。3D打印技術(shù)被業(yè)界稱為推動(dòng)21...;

...說(shuō)，生產(chǎn)商會(huì)用3D打印機(jī)來(lái)生產(chǎn)一些較小的零部件，例如汽車中的橡膠電纜接頭。其他一些公司也在銷售可以打印金屬產(chǎn)品的3D打印機(jī)，例如3D打印初創(chuàng)公司MarkForged和Desktop Metal。Desktop Metal自稱，與普通技術(shù)相比，可以100倍速度生...;

...生產(chǎn)出可用于各種行業(yè)的質(zhì)量控制解決方案。航天公司、汽車零件制造商以及金屬和塑料等行業(yè)都能從3D掃描中獲益。據(jù)了解，ABB專注于引入云計(jì)算技術(shù)，在制造過(guò)程的各個(gè)階段存儲(chǔ)信息，并使用網(wǎng)絡(luò)傳感器，增強(qiáng)企業(yè)所有領(lǐng)域...;

...世界領(lǐng)先制造商。很多含氟聚合物在石油天然氣、化工、汽車、航空航天等領(lǐng)域都有大量的應(yīng)用，這一3D打印技術(shù)的突破同樣適用于他們。通常情況下，使用PTFE和其他含氟聚合物來(lái)制造零部件往往需要使用成本高昂的傳統(tǒng)加工工...;

...空航天：復(fù)合噴油器、內(nèi)部冷卻劑通道部件、熱交換器；汽車：排氣系統(tǒng)組件；醫(yī)療：骨科植入物；延伸閱讀：NASA專家借3D打印技術(shù)開發(fā)出火星棲息地冰穹;

...生物分子與人造聚合體。2011年10月，一輛名為“Urbee”的汽車在加拿大溫尼伯藝術(shù)畫廊舉行的展會(huì)上首次公開亮相，它包括玻璃嵌板在內(nèi)的所有外部組件都是通過(guò)3D打印設(shè)備生產(chǎn)的。它用電和汽油作為混合動(dòng)力，車速可達(dá)每小時(shí)10...;

...，這個(gè)行業(yè)的價(jià)值有望達(dá)到210億美元。其中，消費(fèi)電子與汽車行業(yè)將推動(dòng)3D打印行業(yè)增長(zhǎng)40%，醫(yī)療設(shè)備則推動(dòng)其增長(zhǎng)15%。舉例來(lái)說(shuō)，全球98%的助聽(tīng)器正使用3D打印技術(shù)制造。　　報(bào)告中還指出，3D打印行業(yè)的大部分收入來(lái)自西方國(guó)...;

...下游應(yīng)用方面，主要以消費(fèi)品和電子產(chǎn)品、機(jī)械、醫(yī)療、汽車和航空航天行業(yè)為主。對(duì)標(biāo)北美和歐洲，我國(guó)雖是制造業(yè)大國(guó)，但工業(yè)3D 打印機(jī)的累計(jì)裝機(jī)量?jī)H占全球的8.7%，相對(duì)偏低。在2015 年3D 打印產(chǎn)業(yè)上升至國(guó)家戰(zhàn)略層面后，...;

...學(xué)校，大學(xué)，研究中心等的理想工具。 另一個(gè)應(yīng)用是在汽車領(lǐng)域?！癢ASP的大型三角洲3D打印機(jī)旨在擴(kuò)大和升級(jí)公司已經(jīng)令人印象深刻的3D打印產(chǎn)品。 有了它，用戶就有能力生產(chǎn)出高質(zhì)量的原型和最終用途的零件。 我們迫不及待...;

...ymaker介紹了這兩種材料，以滿足它在一般制造業(yè)，醫(yī)藥，汽車，航空航天和其他行業(yè)的3D打印最終用途零件的“日益增長(zhǎng)的需求”。在最溫和的條件下進(jìn)行3D打印Polymaker指出，其兩種新材料是為提供有效的機(jī)械強(qiáng)度，層粘合性和...;

...量保證的軟件，由Sigma Labs開發(fā)，專為航空航天，國(guó)防，汽車，石油和天然氣以及其他行業(yè)的高要求生產(chǎn)環(huán)境而設(shè)計(jì)，制造和認(rèn)證。      我們都知道，金屬3D打印的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生缺陷，而導(dǎo)致整個(gè)零件質(zhì)量無(wú)法滿足...;

...區(qū)的客戶和開發(fā)合作伙伴聯(lián)系了。其油墨產(chǎn)品有潛力影響汽車和消費(fèi)電子行業(yè)的制造業(yè)。據(jù)Sagi Daren創(chuàng)始人介紹，“我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域發(fā)現(xiàn)了一個(gè)偉大的生態(tài)系統(tǒng)，努力工作的人了解我們正在做什么，并且熱衷于嘗試。此外，在這...;

...odridge。延伸閱讀：諾丁漢大學(xué)開發(fā)提高燃油效率的3D打印汽車零部件;

...印創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽決賽在西安舉行。由華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院宋長(zhǎng)輝老師指導(dǎo)，翁昌威、張明康等同學(xué)共同完成的項(xiàng)目《藝術(shù)創(chuàng)意鏈墜設(shè)計(jì)》從工業(yè)設(shè)計(jì)組中脫穎而出，榮獲該組唯一一個(gè)全國(guó)一等獎(jiǎng)。評(píng)委組專家、中國(guó)...;

...小于1kg的高強(qiáng)度ABS部件。在葡萄牙的另一個(gè)應(yīng)用中，大眾汽車歐羅巴公司通過(guò)切換到3D打印夾具和夾具，能夠節(jié)省16萬(wàn)美元的模具成本。Sakaki表示：“現(xiàn)在，通過(guò)Stratasys3D打印，我們可以根據(jù)客戶要求定制工具，并根據(jù)需求進(jìn)行生...;

...合成，這種對(duì)地球有益的材料具有吸附所謂的由發(fā)電廠，汽車和其他污染物所排放的顆粒物質(zhì)和微滴的潛力。這種顆粒物無(wú)處不在，不僅在工業(yè)領(lǐng)域，而且對(duì)動(dòng)植物和人有毒。由于活性炭的成本，意大利的研究人員（來(lái)自布雷西...;

...結(jié)構(gòu)工件的優(yōu)勢(shì)，主要用于制作耐高溫的航空航天器件、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)器件、化學(xué)反應(yīng)器、醫(yī)用植入體和高檔飾件等，由于這些器件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難于用傳統(tǒng)方法制作，因此是3D打印技術(shù)應(yīng)用的重要發(fā)展方向。據(jù)悉，博力邁3D打印氧...;

...、發(fā)布新品。同時(shí)論壇助力全球航空航天、醫(yī)療、核電、汽車、機(jī)械、電子、文創(chuàng)、教育等應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研精準(zhǔn)合作洽談，對(duì)接權(quán)威投資公司。本次論壇將以圍繞引領(lǐng)增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)一帶一路國(guó)家3D打印行業(yè)的國(guó)際合作...;

...代表性的革命技術(shù)之一，已經(jīng)日趨廣泛的應(yīng)用于航天器、汽車、醫(yī)療器械等的生產(chǎn)制造。3D打印可以幫助實(shí)現(xiàn)多品種、小批量、個(gè)性化的制造模式，為顧客的特殊需求進(jìn)行個(gè)性化定制，而且多數(shù)降低了成本。同時(shí)在消費(fèi)領(lǐng)域，他...;

...制造專業(yè)技術(shù)人才；三是創(chuàng)新平臺(tái)。為當(dāng)?shù)刂悄苎b備業(yè)、汽車及零部件制造、文化創(chuàng)意、醫(yī)療等企業(yè)與個(gè)人提供技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)及新產(chǎn)品快速開發(fā)服務(wù)；四是技術(shù)升級(jí)。促進(jìn)創(chuàng)新型制造業(yè)和現(xiàn)代高端服務(wù)業(yè)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)技術(shù)升級(jí)...;