...固和輕質(zhì)的模具和最終使用部件。 FDM Nylon 12CF具有適用于汽車、航空航天、商業(yè)和工業(yè)制造行業(yè)的潛力。對(duì)此，Stratasys提供了使用新的FDM材料的幾個(gè)案例。這些案例包括用于快速生產(chǎn)的、堅(jiān)固、輕質(zhì)的功能原型部件；生產(chǎn)具有高...;

...生物分子與人造聚合體。2011年10月，一輛名為“Urbee”的汽車在加拿大溫尼伯藝術(shù)畫廊舉行的展會(huì)上首次公開亮相，它包括玻璃嵌板在內(nèi)的所有外部組件都是通過3D打印設(shè)備生產(chǎn)的。它用電和汽油作為混合動(dòng)力，車速可達(dá)每小時(shí)10...;

...制造商。據(jù)所知，很多含氟聚合物在石油天然氣、化工、汽車、航空航天等領(lǐng)域都有大量的應(yīng)用，這一3D打印技術(shù)的突破同樣適用于他們。通常情況下，使用PTFE和其他含氟聚合物來制造零部件往往需要使用成本高昂的傳統(tǒng)加工工...;

...產(chǎn)周期，減少材料損耗及能源消耗。金屬3D打印可嫁接到汽車，航空航天零部件、印刷、制藥、基礎(chǔ)件、鑄造、鍛造等很多優(yōu)勢(shì)行業(yè)?！霸绞菑?fù)雜的構(gòu)造，使用金屬3D打印越是‘合算’，因?yàn)樗梢灾圃鞄缀鯚o限復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)...;

...域內(nèi)的所有研究活動(dòng)，比如將該制造技術(shù)用于航空航天、汽車、模具制造行業(yè)中特別復(fù)雜和輕質(zhì)的金屬零部件制造。據(jù)悉，奧鋼聯(lián)公司下一步將會(huì)嘗試涉足增材制造市場(chǎng)，在中國(guó)和北美發(fā)展更多的合作關(guān)系，而其主要的增材制造...;

工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)很貴，它可以像自行車、汽車一樣“共享”嗎？在杭州3D打印界“獨(dú)角獸”先臨三維科技董事長(zhǎng)李誠(chéng)心中，這個(gè)提問的答案，當(dāng)然是肯定的?！　∪涨?，李誠(chéng)與河南新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)政府簽署了一項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，將...;

...，產(chǎn)業(yè)規(guī)模及應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒅鸩酵卣梗渲邪ê娇蘸教?、汽車、醫(yī)療、模具等領(lǐng)域。相對(duì)于傳統(tǒng)減材加工方式，3D打印為制造業(yè)提供了新的選擇和路徑。對(duì)此，袁濤認(rèn)為，3D打印技術(shù)將在產(chǎn)品設(shè)計(jì)及制造環(huán)節(jié)帶來新的創(chuàng)新，為國(guó)...;

...，碳纖維在需要考慮重量與強(qiáng)度比的行業(yè)包括航空航天、汽車領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。要3D打印技術(shù)要與傳統(tǒng)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，復(fù)合材料將是3D打印成為主流技術(shù)的背后驅(qū)動(dòng)力之一，而在復(fù)合材料領(lǐng)域中其中一個(gè)重要領(lǐng)域就是碳纖...;

...年我們的3D打印產(chǎn)品銷售額超過3000萬元，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在汽車制造領(lǐng)域。隨 著未來制造定制化、個(gè)性化的發(fā)展，3D　打印作為柔性設(shè)備的市場(chǎng)前景廣闊?！狈迦A卓立副董事長(zhǎng)、CEO楊文焱說，由于3D打印研發(fā)周期長(zhǎng)、投入成本高、...;

...航天工業(yè)中增材制造業(yè)的認(rèn)可供應(yīng)商。此外，該公司還為汽車公司提供用鈦和鎳超級(jí)合金制作的高性能零件的模具。西門子從一開始就一直致力于3D打印，現(xiàn)在正朝著技術(shù)的商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化方向努力。今年，西門子宣布通過新的...;

...力、曲面編輯能力和A級(jí)曲面的構(gòu)建能力而被廣泛應(yīng)用于汽車、航空、航天、消費(fèi)家電、模具、計(jì)算機(jī)零部件等設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域。Imageware擁有廣大的用戶群，國(guó)外有BMW、Boeing、GM、Chrysler、Ford、raytheon、Toyota等著名國(guó)際大公司，國(guó)...;

我國(guó)金屬3D打印或?qū)⒂瓉怼熬畤娖凇?/h5>

...現(xiàn)尤為亮眼。目前，金屬3D打印已經(jīng)在航空航天、模具、汽車及醫(yī)療等領(lǐng)域應(yīng)用愈發(fā)成熟。為此，就和Concept laser公司地區(qū)銷售經(jīng)理Gary Ding先生，一起探討金屬3D打印所面臨的挑戰(zhàn)及未來發(fā)展趨勢(shì)。作為全球領(lǐng)先的金屬3D打印設(shè)備...;

...低一半。3ERP為多個(gè)行業(yè)提供服務(wù)，包括醫(yī)療設(shè)備原型、汽車、航空航天、消費(fèi)和商業(yè)部門。最近的ISO 9001認(rèn)證反映了公司對(duì)所有產(chǎn)品的質(zhì)量承諾，包括設(shè)備、員工和客戶服務(wù)及其產(chǎn)品。3ERP的客戶統(tǒng)計(jì)中有著許多知名公司，并且...;

...打印的橡膠類產(chǎn)品主要有消費(fèi)類電子產(chǎn)品、醫(yī)療設(shè)備以及汽車內(nèi)飾、輪胎、墊片等。金屬材料：在國(guó)防領(lǐng)域，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家非常重視3D打印技術(shù)的發(fā)展，不惜投入巨資加以研究，而3D打印金屬零部件一直是研究和應(yīng)用的重點(diǎn)。3D打...;

...臺(tái)FS271M設(shè)備訂單，銷量穩(wěn)步提升，成為航空航天、軍工、汽車、Service Bureau、材料研發(fā)等產(chǎn)業(yè)化客戶的首選。華曙高科專為義齒行業(yè)客戶量身定制的小型金屬3D打印設(shè)備FS121M-D以其高生產(chǎn)效率更是迎來井噴，銷售量同比勁增160%.同...;

...術(shù)在各領(lǐng)域的應(yīng)用所占比重分別為：消費(fèi)電子領(lǐng)域20.3%、汽車領(lǐng)域19.5%、醫(yī)療領(lǐng)域15.1%、航空航天領(lǐng)域10.91%、工業(yè)及商用機(jī)器領(lǐng)域10.8%、科研用途領(lǐng)域7.91%、政府/軍事領(lǐng)域6.31%、建筑/地理信息領(lǐng)域4%、其他領(lǐng)域5.17%[4]。從發(fā)展趨勢(shì)來...;

...下游應(yīng)用方面，主要以消費(fèi)品和電子產(chǎn)品、機(jī)械、醫(yī)療、汽車和航空航天行業(yè)為主。對(duì)標(biāo)北美和歐洲，我國(guó)雖是制造業(yè)大國(guó)，但工業(yè)3D 打印機(jī)的累計(jì)裝機(jī)量?jī)H占全球的8.7%，相對(duì)偏低。在2015 年3D 打印產(chǎn)業(yè)上升至國(guó)家戰(zhàn)略層面后，...;

在2014年冬奧會(huì)的時(shí)候，德國(guó)汽車制造商寶馬（BMW）公司為美國(guó)隊(duì)打造了一款更輕更時(shí)尚的雪橇。如今2016年，寶馬又把目光轉(zhuǎn)向了殘奧會(huì)運(yùn)動(dòng)員，據(jù)稱目前該公司已經(jīng)使用3D技術(shù)為參加殘奧會(huì)的美國(guó)隊(duì)科技開發(fā)了一款更快、更好...;

...性化定制產(chǎn)品。在中國(guó)，3D打印技術(shù)不僅已在航空航天、汽車、機(jī)械裝備等領(lǐng)域的零部件模具開發(fā)方面得到應(yīng)用，在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的3D打印牙齒、骨骼修復(fù)技術(shù)已經(jīng)成熟，并在各大骨科醫(yī)院、口腔醫(yī)院快速普及?！　?jù)悉，該中心正...;

...材料生產(chǎn)能力。金屬3D打印產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造、醫(yī)療、模具等方面，最終該公司實(shí)現(xiàn)年銷售收入45億元。近日，有媒體對(duì)該項(xiàng)目做了更深入的宣傳報(bào)導(dǎo)，以下為報(bào)導(dǎo)內(nèi)容。增材制造是敬業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要...;