...其原材料為硅膠，主要是展示產(chǎn)品設(shè)計外形的手板，比如汽車、手機、玩具、工藝品、日用品等等。（3）金屬手板：其原材料為鋁鎂合金等金屬材料，主要是一些高檔產(chǎn)品的手板， 比如筆記本電腦、高級單放機、MP3播放機、CD...;

...，成為行業(yè)焦點之一，該技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、醫(yī)療、金屬、模具等工業(yè)領(lǐng)域，更成為制造業(yè)向智能化快速轉(zhuǎn)型的核心加工要素。增材制造技術(shù)通過獲取物體的3D打印模型，從而使具有復(fù)雜設(shè)計的產(chǎn)品在增材制造...;

...sionary Concept）”的一個原型。理論上，這款輪胎可以延續(xù)汽車的整個使用壽命。這款實心輪胎有一個仿生結(jié)構(gòu)，其輪胎行駛面可以重新打印，以適應(yīng)變化的天氣條件，輪胎的其他部分則無需做任何改變。這款概念輪胎由回收材料...;

...打印開始制造最終部件或產(chǎn)品，應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域。從產(chǎn)品種類來看，可大致分為兩類，一類是最終產(chǎn)品的零部件，另一類是生產(chǎn)領(lǐng)域的輔助性工具。吳承軒認(rèn)為，生產(chǎn)階段才是3D打印的最大市場所在。他總結(jié)...;

...，在里面澆上燒熔的鐵水，隨后進(jìn)行冷加工，就能生產(chǎn)出汽車、輪船等大型裝備的核心配件?！叭澜?0%的鑄造業(yè)都還在使用這種傳統(tǒng)的手工生產(chǎn)方式?！迸矸舱f。他告訴總理，成立至今的近50年時間，“共享裝備”一直維系著...;

...上的增長；大河機床發(fā)動機缸體珩磨生產(chǎn)線順利通過神龍汽車驗收，成為國內(nèi)首家能提供汽車發(fā)動機缸體智能化珩磨生產(chǎn)線的裝備制造企業(yè)。隆基硅、銀和新能源、天通銀廈實現(xiàn)產(chǎn)值7.7億元，增速均超過50%，三家企業(yè)全年產(chǎn)值預(yù)...;

...由四個國家的全球卓越中心運營，將該公司的航空航天和汽車工程制造零件的歷史與先進(jìn)的3D打印技術(shù)相結(jié)合。談到汽車工程，GKN Additive認(rèn)為金屬添加劑制造（AM）在摩托車和其他非公路車輛（OHV）的產(chǎn)品開發(fā)中非常有用 - 例如...;

...小于1kg的高強度ABS部件。在葡萄牙的另一個應(yīng)用中，大眾汽車歐羅巴公司通過切換到3D打印夾具和夾具，能夠節(jié)省16萬美元的模具成本。Sakaki表示：“現(xiàn)在，通過Stratasys3D打印，我們可以根據(jù)客戶要求定制工具，并根據(jù)需求進(jìn)行生...;

...以成為鍛造操作的一部分，例如重新制造出有103年歷史的汽車發(fā)動機。第一個使用這種新材料的客戶是德國3D打印公司Formise，該公司首席執(zhí)行官Peter Spitzwieser說：“在許多應(yīng)用中，用SLS來生產(chǎn)大部件成本太高了?，F(xiàn)在，有了Additiv...;

...算，航空公司將節(jié)省2億多美元的燃料費用。這好比8萬輛汽車一年減少的126000噸的二氧化碳排放量。當(dāng)然正如視頻中所提到，并非是所有的胞元結(jié)構(gòu)都適合通過精密鑄造的方式來制造，在設(shè)計的過程中，必須要考慮到如何去除金...;

...任何角度進(jìn)行。據(jù)悉，這兩款設(shè)備完全適用于航空航天和汽車制造，而且該公司宣稱，該工業(yè)3D打印技術(shù)比以往任何時候都更開放、更有用。Infinite-Build 3D DemonstratorRobotic Composite 3D Demonstrator你可能已經(jīng)注意到，這兩款機器都被稱...;

...的標(biāo)準(zhǔn)軟件，廣泛應(yīng)用于電子、機械、模具、工業(yè)設(shè)計、汽車、航天、家電、玩具等行業(yè)。4、CATIA是法國DassaultSystem公司的CAD/CAE/CAM一體化軟件，CATIA 源于航空航天工業(yè)，是業(yè)界無可爭辯的領(lǐng)袖。以其精確安全，可靠性滿足商業(yè)...;

...產(chǎn)新型環(huán)保呋喃樹脂10萬噸，利用3D打印技術(shù)生產(chǎn)新能源汽車零部件、智能機器人零部件5000萬件。截至目前，該項目征地工作基本完成，3600㎡的展廳基礎(chǔ)完工，鋼構(gòu)主框架開始吊裝，3個10000㎡的生產(chǎn)車間完成放線正在破土開槽，...;

...能源示范項目，在這個項目中，科研人員使用一輛3D打印汽車為3D打印建筑提供能源。”TruDesign公司CEO Rick Spears說?！巴ㄟ^與領(lǐng)先的國家研究機構(gòu)——ORNL和復(fù)合材料研究所IACMI——的合作，我們能夠?qū)崿F(xiàn)世界級創(chuàng)新的復(fù)合原型的...;

...國打印屆巨頭惠普攜Multi Jet Fusion3D打印解決方案參展，為汽車、航天航空、消費電子等行業(yè)提供可量產(chǎn)的3D打印服務(wù)，助力制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。HP Jet Fusion 3D打印解決方案是一款生產(chǎn)型商用3D打印系統(tǒng)，打印高質(zhì)量物理零部件的速度...;

據(jù)外媒報道，未來3D打印技術(shù)將在汽車等各行業(yè)中發(fā)揮極為重要的作用，未來的制造工廠將會由許多工業(yè)級3D打印設(shè)備組成。隨著各類3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，未來汽車制造將隨之發(fā)生重大變革。    3D打印技術(shù)在汽車業(yè)...;

...產(chǎn)周期，減少材料損耗及能源消耗。金屬3D打印可嫁接到汽車，航空航天零部件、印刷、制藥、基礎(chǔ)件、鑄造、鍛造等很多優(yōu)勢行業(yè)。“越是復(fù)雜的構(gòu)造，使用金屬3D打印越是‘合算’，因為它可以制造幾乎無限復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)...;

...一個名為“AUTODESKINVENTOR”的設(shè)計軟件，里面有他設(shè)計的汽車模型。隨著汽車模型的旋轉(zhuǎn)，周惠興說到：“在樣機設(shè)計時，傳統(tǒng)方法主要考慮生產(chǎn)工藝能否實現(xiàn)，而運用3D打印，將會顛覆這一設(shè)計思路，樣機設(shè)計時不再過份考慮生...;

...LM 3D打印機和協(xié)助未來產(chǎn)品的優(yōu)化和開發(fā)。 BeamIT擁有來自汽車、航空和醫(yī)療保健行業(yè)的客戶，訂購了10臺SLM 280 2.0 3D打印機以及5臺四激光SLM 500機器。新的亞洲訂單是BeamIT訂單的四倍還不止。據(jù)猜測，亞洲客戶購買的70臺3D打印機...;

...的應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)廣泛，例如，石化工程應(yīng)用、航空航天、汽車制造、注塑模具、輕金屬合金鑄造、食品加工、醫(yī)療、造紙、電力工業(yè)、珠寶、時裝等。但是，因為金屬3D打印材料本身的材料屬性，其都有特定的應(yīng)用領(lǐng)域范圍，因...;