汽車生產(chǎn)
  • 悅?cè)鹑S模具3D打印產(chǎn)業(yè)化應用“航母艦隊”全新亮相

    ...,涵蓋消費品包裝、醫(yī)療模具、電動工具、電子連接器、汽車、家用電器等。在此基礎上,逐漸形成了極具戰(zhàn)略價值的客戶規(guī)模優(yōu)勢,凸顯技術壁壘和時間壁壘,悅?cè)鹑S專有的3D打印模具產(chǎn)業(yè)化、品牌化效應已成規(guī)模。”;

  • 工程專用ZYYX 3D打印機進入中國市場,光華偉業(yè)成獨家經(jīng)銷商

    ...們的戰(zhàn)略合作將在中國有巨大的商機。eSUN易生在海內(nèi)外汽車、醫(yī)療等行業(yè)非?;钴S,因此擁有高質(zhì)量的工程聚合物以及專業(yè)3D打印機至關重要。”楊總說到。此外,兩家公司已經(jīng)建立了研發(fā)合作關系,共同開發(fā)新的3D打印材料,...;

  • 有哪些好用的基于3D掃描的3D建模軟件?

    ...最優(yōu)秀的激光掃描和點云數(shù)據(jù)處理集成軟件之一。領先的汽車和航空OEM制造商在日常的點云掃描、尺寸分析、比較至CAD和逆向工程作業(yè)中都使用PolyWorks。該軟件主要有PolyWorks/Modeler PolyWorks/Inspector 兩大功能軟件包。前者用于點云...;

  • 可用于3D打印的PEKK材料是一種什么材料?

    ...性能的特種工程塑料,可制造加工成各種機械零部件,如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤;飛機發(fā)動機零部件、自動洗衣機轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEKK 3D打印材料的熔點很高,差不多有300度到600度,還有很強的耐化學性和耐磨...;

  • 歐洲防務局積極推廣3D打印技術在國防和軍事領域的應用

    ...一個與國防有關的3D打印項目。一直以來,如航空航天、汽車、能源、醫(yī)療和制造業(yè)等領域,我們已經(jīng)看到了許多3D打印技術所帶來的積極影響。它能夠縮短原型設計周期,減少材料和生產(chǎn)成本,甚至允許生產(chǎn)更復雜的部件。因...;

  • 雙贏!中航邁特與奧地利LITHOZ公司簽署合作協(xié)議

    ...瓷零部件難于加工的問題,廣泛應用于醫(yī)療,航空航天,汽車制造,電子工業(yè)等領域,是德國博世公司、弗勞恩霍夫研究團隊、中國清華大學等科研單位的合作伙伴。技術LITHOZ技術特點和優(yōu)勢光刻陶瓷制造技術(lithography-based ceram...;

  • 三菱重工推出商業(yè)化金屬3D打印機 定向能量沉積技術

    ...認為,其新技術將在各種應用中提高生產(chǎn)率,例如飛機和汽車零件的近凈成型和堆積修復,以及空心和懸垂形狀。該技術還可以與使用其他制造方法生產(chǎn)的部件串聯(lián)使用。三菱重工LAMDA機器規(guī)格MHI提供的第一臺LAMDA機器是LAMDA 200....;

  • 要破解產(chǎn)業(yè)化之困 3D打印需打政策組合拳

    ...例子,安徽省的工業(yè)基礎較好,制造業(yè)資源豐富,電器、汽車、水泥、建材等大企業(yè)較多,配套產(chǎn)業(yè)也十分發(fā)達。當?shù)厥∈锌h各級政府高度重視增材制造技術的發(fā)展,并上升為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)去重點扶植,從企業(yè)用地、財政稅收、...;

  • Caxton3D利用3D打印技術幫助1913年消防車的更換水管

    稀有汽車,飛機,船只和消防車這些消防車的收藏者都非常熟悉找到零件磨損或損壞的挑戰(zhàn)。 即使有足夠的幸運來追蹤替代品,這個部分也很可能會處于劣勢。許多收藏家將花費數(shù)周,數(shù)月甚至數(shù)年的時間來尋找稀有部件 - 這...;

  • 揭秘金屬3D打印公司Concept Laser的起源與發(fā)展

    ...ert Hoffmann和Herzog的大家族成員購買。然而,第三臺被德國汽車制造商戴姆勒購買。梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒今天仍在實施3D打印。最近,戴姆勒透露,其使用3D打印為其車輛構建定制零件。自從第一臺機器開發(fā)以來,Concept La...;

  • 華曙高科3D打印助力中國首個3D打印文化博物館

    ...末材料的3D打印企業(yè),憑借多年行業(yè)服務經(jīng)驗,為一大批汽車、醫(yī)療、航空航天和消費品等行業(yè)客戶提供國際領先、具有自主知識產(chǎn)權的3D打印應用解決方案。在同期舉辦的3D打印助力"中國智造"3D打印技術與設計創(chuàng)新研討...;

  • 3D打印技術對航運相關產(chǎn)業(yè)的影響

    ...價值約為40億美元,并以60%的年增速發(fā)展,已經(jīng)在醫(yī)學、汽車、航空和航天工業(yè)領域得到應用和推廣,主要用于成品和部分精密零部件的制造,預計整個行業(yè)到2020年將實現(xiàn)210億美元的產(chǎn)值。   目前3D打印技術在航運業(yè)已經(jīng)...;

  • 改變現(xiàn)代制造業(yè)的沉默英雄:3D打印夾具和固定裝置

    ...式使公司能夠簡化流程,并節(jié)省時間和金錢。目前看上去汽車行業(yè)使用3D打印夾具和夾具已經(jīng)達到了現(xiàn)階段采用這個方法的最高水平。像奧迪,寶馬,保時捷和沃爾沃這樣的公司主要使用它們來在生產(chǎn)線上安裝,連接和固定組件...;

  • 空客發(fā)布世界首輛3D打印摩托,僅重35公斤

    ...高、延展性好,這使得它特別適合用于制造輕型機器人、汽車和航空航天應用中高要求的零部件。APWorks目前限量銷售50輛Light Rider,可以通過www.lightrider.apworks.de網(wǎng)站預購,售價5萬歐元。;

  • 3D打印產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇將于12月22日開幕

    ...蓋的時代,應用領域涉及制造業(yè)、工業(yè)零件、模型手板、汽車行業(yè)、首飾、文物、時尚、人像、禮品、IP衍生品、道具、教育、科研、醫(yī)療、牙科、航天航空、橋梁、設施、建筑工程、視頻領域、生物領域、智能家居、家居配飾...;

  • CSU薩克拉門托的大黃蜂賽車方程式賽車隊使用3D打印來改善發(fā)動機性能

    ...打印技術來革新它正在為重大比賽而建造的賽車的設計。汽車工程師協(xié)會(SAE)每年都在不同的大學團隊之間進行比賽。 它有嚴格的準則,旨在鼓勵創(chuàng)造力,挑戰(zhàn)學生提出解決設計和工程問題的創(chuàng)新方法。 在2017年,SAE要求所有...;

  • EOS攜手英國、德國兩所知名大學推出3D打印專業(yè)課程

    ...期合作伙伴,擁有高品質(zhì)的金屬增材制造技術,尤其是在汽車、F1賽車和航空航天領域;而后者是德國頂級私立大學之一,以國際工商管理見長。每位課程主任都是行業(yè)專家,擁有至少兩年的增材制造行業(yè)經(jīng)驗“增材制造應用工程...;

  • 福布斯發(fā)布報道稱:中國奠定了亞洲3D打印產(chǎn)業(yè)的基礎,世界領先

    ...了中國的大部分上漲趨勢,補貼已經(jīng)推動了半導體和電動汽車的發(fā)展。 現(xiàn)在,中國正在推行支持先進3D打印機的政策。IDC首席分析師Mun Chun Lim表示,2015年中國政府發(fā)布了“中國制造2025”倡議,旨在培育先進技術,3D打印技術成...;

  • 3D打印PLA能否使紡織行業(yè)更具可持續(xù)性?

    ...的安全設備,用于管理體溫的獨特運動服裝,醫(yī)療設備,汽車,航空和航天配件。;

  • 機器人制造商ABB公司宣布其收購了西班牙3D掃描公司NUB3D

    ...生產(chǎn)出可用于各種行業(yè)的質(zhì)量控制解決方案。航天公司、汽車零件制造商以及金屬和塑料等行業(yè)都能從3D掃描中獲益。據(jù)了解,ABB專注于引入云計算技術,在制造過程的各個階段存儲信息,并使用網(wǎng)絡傳感器,增強企業(yè)所有領域...;