...重要的作用。設(shè)計方面,美國NASA在設(shè)計新一代大型運載火箭的核心部件時,利用大型Makerbot3D打印機進行模具成型,制造設(shè)計部件。此3D打印機采用選擇性激光熔煉技術(shù),用激光將金屬粉末加熱成型,相比數(shù)控機床制造,既可以...;
...低研制費用。NASA在“好奇號”火星車和新一代大型運載火箭設(shè)計中,已采用3D打印技術(shù)進行零件的快速制造。我國新型戰(zhàn)斗機起落架的關(guān)鍵零部件等也采用激光快速成形技術(shù)制造,極大地縮短了研制周期。(二)復(fù)雜制造能力好,...;
從模型飛機到無人機、噴氣機和火箭,你可能會發(fā)現(xiàn)很多正在飛行的飛機正在使用3D打印的零件。而這種趨勢只會繼續(xù)增加,英國ATI Horizon Additive Manufacturing等財團正在努力開發(fā)航空航天領(lǐng)域的先進制造方法。Horizon AM目前專注于...;
...印技術(shù)已然成為“頂梁柱”。NASA認(rèn)為3D打印在制造液態(tài)氫火箭發(fā)動機方面頗具潛力,NASA的AMDE-Additive Manufacturing Demonstrator Engine增材制造驗證機項目在3年內(nèi),團隊通過增材制造出100多個零件,并設(shè)計了一個可以通過3D打印來完成的發(fā)...;
...統(tǒng)有望在3到4年內(nèi)成型。在未來,設(shè)備有望不再通過發(fā)射火箭運往太空,而是直接在太空中生產(chǎn)出來。也許有一天,世界上所有的東西都可以用3D打印機打印出來,我們無需再去商場采購,僅需在家里按下按鈕,就能夠得到自己...;
...司又開發(fā)了3D打印的耐熱陶瓷用于制造發(fā)動機熱端部件、火箭噴嘴和頭錐等組件,其外形復(fù)雜采用傳統(tǒng)陶瓷工藝無法鑄造,而使用3D打印技術(shù)可以完成。目前,波音還與美國橡樹嶺國家實驗室合作開發(fā)打印下一代夢想客機-波音777X...;
...微有些疏松。材料應(yīng)用:飛機、汽車、火車、船舶、宇宙火箭、航天飛機、人造衛(wèi)星、化學(xué)反應(yīng)器、醫(yī)療器械、冷凍裝置材料顏色:銀白色材料熱變形溫度:(熔點660℃)6. 鈦合金詳細(xì)說明:生產(chǎn)最終使用的金屬樣件,質(zhì)量可媲...;
...司又開發(fā)了3D打印的耐熱陶瓷用于制造發(fā)動機熱端部件、火箭噴嘴和頭錐等組件,其外形復(fù)雜采用傳統(tǒng)陶瓷工藝無法鑄造,而使用3D打印技術(shù)可以完成。目前,波音還與美國橡樹嶺國家實驗室合作開發(fā)打印下一代夢想客機-波音777X...;
小到牙齒填料,大到汽車火箭,3D打印技術(shù)正在各個行業(yè)施展出其顛覆性的影響。受高溫、高壓和離心力的限制,3D打印似乎與發(fā)電行業(yè)存在天然隔閡。不過,制造業(yè)巨頭們的投資決心并未受此影響。“3D打印重新定義了制造業(yè)。...;
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