...網(wǎng)絡，與Inovsys Sas的合作關系，旨在開發(fā)和授權在醫(yī)療和航空航天領域的添加劑制造解決方案?！睋?jù)了解，Hello Tomorrow由Xavier Duportet和Arnaud de la Tour于2011年成立的。此后，他們的隊伍呈指數(shù)級增長，并且還有一批在各種不同領域...;

...術。就在這之前，他們剛剛用3D打印機成功“打印”出了航空發(fā)動機的重要零部件。與傳統(tǒng)制造相比，這一技術將使該零件成本縮減30%、制造周期縮短40%。來不及慶祝這一喜人成果，他們就又匆匆踏上了新的征程。鮮為人知的是...;

...期和制造成本都具有經(jīng)濟效益。 綜合效益層面上，拿航空航天領域來說，將來增材制造方式可以顯著改變目前航空零部件的庫存狀態(tài)。把設計圖紙輸入到打印機就可以快速制造出零部件將大大降低航空零部件的庫存。而波音...;

...和功能部件制造。除了工業(yè)垂直領域，汽車、醫(yī)療保健、航空航天與國防垂直行業(yè)也是技術的強大采用者。這些垂直行業(yè)的制造商強調操作的準確性，產(chǎn)品設計的提高和零件的可靠性，以及產(chǎn)品到達市場所需的時間和生產(chǎn)所涉及...;

...的合作，如中南大學、株洲普林特、中航發(fā)、航天科工、航空工業(yè)集團等，緊密接觸互動，利用開源的設備，為客戶的材料研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應用提供有效的解決方案，形成大量的經(jīng)驗積累，從而反過來支撐了金屬及尼龍3D打印機的...;

...論壇。5.行業(yè)精準對接本屆論壇設有對接洽談環(huán)節(jié)，邀請航空、電子、醫(yī)療、教育、模具、材料、汽車等相關領域用戶與參會企業(yè)進行精準的合作對接。6.國際化程度最高、強大的國際專家陣容來自美國、英國、法國、德國、澳...;

...突破。而整個金屬3D打印領域，也有一個明顯的趨勢：在航空航天和軍工的市場需求下，打印體積越來越大。據(jù)了解，江蘇蘇州西帝摩成立于2015年，位于相城經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，非常年輕，但是團隊實力強大。他們在國家863項目的...;

...cept Laser優(yōu)秀的技術，霍尼韋爾在將3D打印技術應用于實際航空航天需求方面的領先地位，PADT廣泛的客戶和行業(yè)經(jīng)驗網(wǎng)絡以及ASU的行之有效的教育和工作能力，將為整個區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)奠定堅實的基礎”。最后，該3D打印研究和創(chuàng)新...;

...商Incodema3D達成了戰(zhàn)略合作。后者位于紐約Freeville，專注航空航天領域，但同時也提供塑料打印服務，之前就擁有6臺EOS的M280型工業(yè)級3D打印機，最近又添置了2臺M290S和1臺M400，從而進一步提升了打印能力。同時，EOS還宣布已經(jīng)正...;

...，而這其中，金屬3D打印則將扮演著非常重要的角色。4.航空航天領域世界上的諸多大國都已經(jīng)開始運用金屬3D打印技術，來實現(xiàn)國防、航天等領域的發(fā)展。GE公司曾在意大利建造的世界上第一個3D打印廠就負責為飛躍噴氣發(fā)動機...;

...斯里蘭卡購買了西安Y-20，那么斯里蘭卡空軍運營的國內航空公司也將使用西安Y-20。不過目前這架運用了3D打印技術的中國飛機是否會成功出口到斯里蘭卡，我們尚不得知。但如果交易成功，那這將使斯里蘭卡空軍進步的重要一...;

...塑料，金屬增材更能被中國制造業(yè)所青睞。同時，汽車和航空航天是中國制造業(yè)經(jīng)濟最重 要的兩大部門，這正是開發(fā)金屬設備的公司如此之多的原因。盡管中國制造在日益崛起，然而憑借更為精細的工藝，歐美公司仍能在中國...;

近日，加利福尼亞州的商業(yè)航空公司Moon Express對外發(fā)布消息稱，其準備在2017年將他們的電子火箭發(fā)送到月球。電子火箭由總部設在洛杉磯的Rocket Lab制造的3D打印發(fā)動機推動。3D打印發(fā)動機九個液體推進劑裝在電子火箭發(fā)動機后面...;

...制工作。一個小的孔隙可能會導致大的裂紋的產(chǎn)生，整個航空航天制造領域對產(chǎn)品質量的嚴苛要求將3D打印技術不斷推向更為嚴謹?shù)闹圃旃に嚳刂扑?。質量控制軟件可以跟蹤加工過程，并使得質量問題可追溯化。仿真在質量控...;

...味著企業(yè)已經(jīng)能靠3D打印賺錢了，在醫(yī)療、食品、建筑、航空等多個領域，3D打印仍處于只賺吆喝的狀態(tài)。記者接觸的十余家相關企業(yè)幾乎沒有盈利的，更多的是在不停投入，且都有規(guī)模小、生存壓力大的特點。此外，中國的3D打...;

航天航空技術是當今世界最具影響力的高新科技之一，而航天航空制造技術是航天航空技術的重要組成部分，其發(fā)展水平對于飛機、火箭、導彈和航天器等航天航空產(chǎn)品的可靠性增強與使用壽命延長，綜合技術性能的完善，研制...;

...司簽署科研項目合作協(xié)議,目前正在抓緊研制一批應用于航空領域的高端金屬鍛件。3D打印技術已發(fā)展近30年,由于沒有鍛造環(huán)節(jié),“打印”出的制件普遍存在性能及可靠性不足、易變形等缺陷。張海鷗說,這樣的制件無法滿足大飛機...;

...經(jīng)在軍事領域和民用領域得到了廣泛的應用，具體應用在航空航天、武器裝備、工模具設計、醫(yī)療、建筑等多個不同的行業(yè)之中。1、3D打印技術的原理及分類3D打印技術是一種增材制造技術，它與傳統(tǒng)打印機的工作原理相似，不...;

...流技術的背后驅動力之一。點擊GE視頻，了解復合材料在航空領域的重要性。     而復合材料領域，對于制造業(yè)來說最重要的一個領域就是碳纖維增強材料，可以提供與金屬相當?shù)膹姸?，又非常輕，碳纖維在需要考慮...;

...球增材領先企業(yè)集中亮相、發(fā)布新品。同時論壇助力全球航空航天、醫(yī)療、核電、汽車、機械、電子、文創(chuàng)、教育等應用領域產(chǎn)學研精準合作洽談，對接權威投資公司。本次論壇將以圍繞引領增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進一帶一路國...;