GE航空
  • 3D打印公司Concept Laser和其創(chuàng)始人獲3D打印大獎

    ...的模具嵌件,也可以直接制造飾品、醫(yī)療、牙科、汽車、航空航天行業(yè)用的部件。原型件和量產(chǎn)件皆可制造。公司可提供標準設備和客戶定制的金屬激光熔融設備方案。在Concept Laser 公司,全方位服務(Full Service)這一選項意味...;

  • 梅爾羅斯以70億英鎊的價格收購GKN股票,金屬粉業(yè)務穩(wěn)定

    GKN本周再次成為頭條新聞,但不一定是因為跨國汽車和航空航天公司的預期。 英國投資和收購巨頭梅爾羅斯(Melrose)在GKN美國航空工廠遭受一連串嚴重損失之后,以對股東提出的高達74億英鎊的收購要約進行了猛烈抨擊,本周...;

  • 3D打印給傳統(tǒng)備件供應鏈帶來威脅嗎?

    隨著3D打印技術的不斷發(fā)展,從航空航天到汽車行業(yè),使用3D打印機生產(chǎn)按需小系列零件已經(jīng)成為一個發(fā)展趨勢。其正在影響著一個價值4000億美元的備件制造和物流市場的形狀。這些變化不是20年,甚至10年,它們是正在發(fā)生的。...;

  • 法國Safran推出世界上第一個3D打印噴氣式發(fā)動機

    ...知名建筑公司合作推出了建筑3D打印計劃。緊接著,法國航空航天部門也啟動了相應的計劃。Safran作為該領域的最大的制造商之一,其剛剛與澳大利亞Amaero工程公司和莫納什大學簽署了一項合作伙伴協(xié)議,即在有限的空間內(nèi)3D打...;

  • 悅?cè)鹑S金屬3D打印創(chuàng)新服務體系亮相TCT亞洲展

    ...性能,它在模具修復、零件修復重塑方面應用廣泛,并在航空航天領域取得重大突破,像GE的F110 引擎高壓試驗側(cè)板支架修復等。我們對DMT技術在中國市場的前景十分看好 ?!贝舜蜹CT的展會上,微米級打印技術引發(fā)觀眾極高的興...;

  • 2018年預測:3D打印將改變商業(yè)模式,到2021年,75%的飛機將使用3D打印部件

    ...,專注于設計改進、過程標準化和質(zhì)量和檢查過程改進。航空航天3D打印盡管航空航天業(yè)沒有大量制造3D打印部件的公司,但航空航天仍然是3D打印的最大征服者之一,這主要是由于該行業(yè)所涉及的巨額資金。添加劑目前用于制造...;

  • SLM Solutions 3D打印出31厘米高金屬部件 是最大的3D打印金屬對象之一

    ...一家領先的金屬3D打印系統(tǒng)供應商,其3D打印機主要用于航空航天、能源、醫(yī)療和汽車等行業(yè)。最近幾年,該公司銷售增長相當迅速,出色的業(yè)績也吸引到了幾家工業(yè)巨頭的關注。上個月,GE宣布出價14億美元收購SLM及其瑞典競爭...;

  • 德國Fraunhofer繪制下一代粉末床激光熔融3D打印技術SLM系統(tǒng)的藍圖

    ...新系統(tǒng)將滿足輕量化設計和一體化功能實現(xiàn)的新趨勢,為航空航天、汽車和模具制造行業(yè)等要求嚴格的行業(yè)制造大型的功能優(yōu)化的結(jié)構(gòu)組件。國際上,包括GE,Additive Industries,還有來自硅谷斯坦福背景的創(chuàng)業(yè)公司Seurat都在發(fā)力大...;

  • Tangible Solutions攜手Concept Laser擴大金屬3D打印業(yè)務

    ...領域的能力。Mlab焊接機配備鈦印刷功能,這對于醫(yī)療和航空航天領域的客戶來說非常便利,M2可3D打印不同的金屬材料。Tangible Solutions的創(chuàng)始人Adam Clark和Chris Collins表示:“與Concept Laser的合作有利于我們構(gòu)建支持工業(yè)‘智能工廠...;

  • 上海探真激光攜金屬3D打印機亮相2017CES展

    ...銹鋼、模具鋼、高強鋼等多個種類。產(chǎn)品應用領域則覆蓋航空航天、高校和醫(yī)學研究、汽車工業(yè)、模具制造等。;

  • 國內(nèi)首臺最新一代粉床電子束金屬3D打印機QbeamLab正式發(fā)布

    ...料的3D打印方面具備獨特優(yōu)勢和應用價值,在骨科醫(yī)療、航空航天等領域應用廣泛。例如:包括愛康醫(yī)療在內(nèi)的國內(nèi)外多家醫(yī)療器械公司采用EBSM制造髖關節(jié)、椎體等骨科植入體,成功取得FDA、CFDA醫(yī)療注冊證書。GE公司采用EBSM技...;

  • 中國國產(chǎn)大飛機C919明日首次試飛!3D打印功不可沒

    ...嘗試第一次飛翔了!自主設計研制大飛機,這個夢想中國航空人追逐了半個世紀。經(jīng)過五代航空人的艱辛努力,才有了我的破繭化蝶。然而,或許你不知道的是,我是由中國商飛建造,這家國有企業(yè)于2008年從中國軍用航空工業(yè)...;

  • Roboze被巴黎機構(gòu)評選為“世界500家創(chuàng)新型科技創(chuàng)業(yè)公司”之一

    ...網(wǎng)絡,與Inovsys Sas的合作關系,旨在開發(fā)和授權在醫(yī)療和航空航天領域的添加劑制造解決方案。”據(jù)了解,Hello Tomorrow由Xavier Duportet和Arnaud de la Tour于2011年成立的。此后,他們的隊伍呈指數(shù)級增長,并且還有一批在各種不同領域...;

  • 3d打印機能打印什么,哪些地方用得多?

    ...術。就在這之前,他們剛剛用3D打印機成功“打印”出了航空發(fā)動機的重要零部件。與傳統(tǒng)制造相比,這一技術將使該零件成本縮減30%、制造周期縮短40%。來不及慶祝這一喜人成果,他們就又匆匆踏上了新的征程。鮮為人知的是...;

  • 金屬3D打印怎樣嵌入現(xiàn)有的生產(chǎn)環(huán)節(jié)?

    ...期和制造成本都具有經(jīng)濟效益。 綜合效益層面上,拿航空航天領域來說,將來增材制造方式可以顯著改變目前航空零部件的庫存狀態(tài)。把設計圖紙輸入到打印機就可以快速制造出零部件將大大降低航空零部件的庫存。而波音...;

  • Hexa Reports最新預測報告:2025年全球3D打印市場將達237.9億美元

    ...和功能部件制造。除了工業(yè)垂直領域,汽車、醫(yī)療保健、航空航天與國防垂直行業(yè)也是技術的強大采用者。這些垂直行業(yè)的制造商強調(diào)操作的準確性,產(chǎn)品設計的提高和零件的可靠性,以及產(chǎn)品到達市場所需的時間和生產(chǎn)所涉及...;

  • 對話華曙高科程杰:中國3D打印與國際品牌同臺競技

    ...的合作,如中南大學、株洲普林特、中航發(fā)、航天科工、航空工業(yè)集團等,緊密接觸互動,利用開源的設備,為客戶的材料研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應用提供有效的解決方案,形成大量的經(jīng)驗積累,從而反過來支撐了金屬及尼龍3D打印機的...;

  • 第二屆SAMA國際論壇暨2017世界3D打印年會新聞發(fā)布會已在上海成功舉辦

    ...論壇。5.行業(yè)精準對接本屆論壇設有對接洽談環(huán)節(jié),邀請航空、電子、醫(yī)療、教育、模具、材料、汽車等相關領域用戶與參會企業(yè)進行精準的合作對接。6.國際化程度最高、強大的國際專家陣容來自美國、英國、法國、德國、澳...;

  • 目前全球最大SLM技術金屬3D打印機在我國蘇州西帝摩誕生

    ...突破。而整個金屬3D打印領域,也有一個明顯的趨勢:在航空航天和軍工的市場需求下,打印體積越來越大。據(jù)了解,江蘇蘇州西帝摩成立于2015年,位于相城經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),非常年輕,但是團隊實力強大。他們在國家863項目的...;

  • 美國西南部最大3D打印研究中心將于本月18日正式落成

    ...cept Laser優(yōu)秀的技術,霍尼韋爾在將3D打印技術應用于實際航空航天需求方面的領先地位,PADT廣泛的客戶和行業(yè)經(jīng)驗網(wǎng)絡以及ASU的行之有效的教育和工作能力,將為整個區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)奠定堅實的基礎”。最后,該3D打印研究和創(chuàng)新...;