...工設備，我們的成本只有他們的1/3。而且我們設備的所有零部件及打印耗材(鋁、鋅、銅、金、銀等常用合金線材)都可以在國內(nèi)生產(chǎn)及采購，不依賴進口，所以打印設備成本、打印耗材成本及后期維護成本相對來說具有很大優(yōu)勢...;

...們已開始嘗試利用工業(yè)級3D打印設備直接生產(chǎn)最終使用的零部件。但在3D打印行業(yè)從業(yè)者及分析師眼里，這項“革命性”技術(shù)的價值及其對傳統(tǒng)生產(chǎn)流程和觀念的“破壞性”還遠沒有發(fā)揮到極致?！霸谟?D打印做出最終零部件這件...;

...苛刻的客戶。 我們使用雷尼紹的AM技術(shù)來生產(chǎn)非常復雜的零部件，以具有競爭力的價格提供高性能?！?

...觀和功能與完美。推薦閱讀>>教你用FreeCAD制作發(fā)動機零部件--氣缸套;

...降低太空旅行費用。不得不說，3D打印技術(shù)和迷你3D打印零部件的火箭會成為未來航天航空事業(yè)的風向標。;

...制造設備和服務的首選供應商，而歐瑞康提供的增材制造零部件和材料也會策劃能夠為GE Additive及其附屬公司Concept Laser和Arcam AB的第一選擇。雙方將聯(lián)手合作，共同加速增材制造的工業(yè)化進程。歐瑞康擁有超過80年的材料研發(fā)和...;

...和解決方案，國產(chǎn)大飛機C919上就有西工大所提供的3D打印零部件。旗下公司西安伯力特在金屬3D打印機的研發(fā)生產(chǎn)及加工服務方面是國內(nèi)的龍頭企業(yè)?！?、大連理工大學材料工程系　　以姚山教授為代表的大連理工大學團隊，研...;

...m XT 2.0材料。在2013年CRP也使用該材料為KySat-2 CubeSat 3D打印零部件。GAUSS項目經(jīng)理Chantal Cappelletti表示W(wǎng)indform XT 2.0已經(jīng)通過了與國際空間站一樣的復雜系統(tǒng)的所有飛行資格測試。延伸閱讀：美國愛達荷州的第一顆3D打印立方體衛(wèi)星近...;

...幫助我們制造出我們的告訴運動系統(tǒng)所需的剛性和輕量化零部件。”;

...，除了3D打印中央翼緣條，C919還裝載了28個3D打印鈦合金零部件，分別應用在C919前機身和中后機身的登機門、服務門以及前后貨艙門上。而這些零部件是由C919大飛機前機身和中后機身大部段主要生產(chǎn)商——中航工業(yè)洪都委托飛而...;

...和解決方案，國產(chǎn)大飛機C919上就有西工大所提供的3D打印零部件。旗下公司西安伯力特在金屬3D打印機的研發(fā)生產(chǎn)及加工服務方面是國內(nèi)的龍頭企業(yè)。大連理工大學材料工程系以姚山教授為代表的大連理工大學團隊，研發(fā)了PIPR輪...;

...機關(guān)鍵件（以下簡稱關(guān)鍵件）再制造技術(shù)是對報廢的關(guān)鍵零部件進行再生，對設計制造缺陷進行修正，且質(zhì)量特性不低于新品的先進技術(shù)。主要有：前處理技術(shù)、表面完整性修復技術(shù)、性能及形變恢復技術(shù)、壽命預測評估及考核...;

...塑成型的耐用塑料部件，特別適用打印牙科、文創(chuàng)、汽車零部件等各類工業(yè)零件與消費品。 據(jù)悉，黑格科技目前已在為為數(shù)不少牙科技工所、牙科診所、文具企業(yè)、耳機大廠提供打樣和生產(chǎn)服務。Ultracraft A2將擴大專業(yè)產(chǎn)線...;

...業(yè)成為關(guān)乎國家安全的問題，3D打印在確保軍事所需關(guān)鍵零部件和保障供應鏈方面的潛力有目共睹。因此，3D打印正被用作軍事裝備的供應鏈保障技術(shù)。與此同時，增材制造所帶來的尖端能力正被用來以多種方式推動軍事制造，...;

...部件由幾個子部件組成時，3D打印具有整合設計，并減少零部件數(shù)量的能力。這樣就簡化了產(chǎn)品組裝過程，并減少了公差。此外，它能夠整合復雜的產(chǎn)品功能，使高功能性的終端產(chǎn)品制造速度更快、產(chǎn)品德缺陷更少。例如，注塑...;

...夠經(jīng)受更高的溫度而且而吸濕性更小?！斑@使得3D打印的零部件具有更好的耐用性，線材更易保存?！边@是PLA HS材料的最大亮點，因為眾所周知，PLA最大的問題是不耐高溫和容易受潮。此外，它使3D打印變得相對簡單，因為它的...;

...伸閱讀：OPM牛津高性能材料公司將為波音飛船提供3D打印零部件;

...不利影響。另外，賽峰集團著力于研究如何通過3D打印在零部件內(nèi)部實現(xiàn)更為復雜的幾何形狀，從而減輕重量，同時提高強度和耐久性。而賽峰的子公司，法國透博梅卡（Turbomeca）公司在2015年就已利用其SLM 3D打印機產(chǎn)生燃料噴射...;

...和解決方案，國產(chǎn)大飛機C919上就有西工大所提供的3D打印零部件。旗下公司西安伯力特在金屬3D打印機的研發(fā)生產(chǎn)及加工服務方面是國內(nèi)的龍頭企業(yè)。6、大連理工大學材料工程系以姚山教授為代表的大連理工大學團隊，研發(fā)了PIP...;

...(鎳基合金的一種)等。LASERTEC653D增材制造設備適用于飛機零部件和醫(yī)療設備零部件相關(guān)的復雜工件(加工對象物)制造與修理。激光沉積焊接采用2千瓦二極管激光，數(shù)控銑削加工和激光加工可完全自動切換，金屬粉末由激光凝固完...;