...何氣泡。令人興奮的是，3D打印的PDMS鼻子也展現(xiàn)出有用的機械性能。 Ozbolat說：“當我們比較模塑或鑄造PDMS的機械特征和3D印刷PDMS時，我們發(fā)現(xiàn)印刷材料的拉伸強度要好得多。結論：印刷的PDMS可以比模塑的PDMS更強，可用于生物...;

...質或被植物吸收，不會排入空氣中，不會造成溫室效應。機械性能及物理性能良好。聚乳酸適用于吹塑、熱塑等各種加工方法，加工方便，應用十分廣泛?？捎糜诩庸墓I(yè)到民用的各種塑料制品、包裝食品、快餐飯盒、無紡布...;

...EEK（聚醚醚酮）是一種具有耐高溫、自潤滑、易加工和高機械強度等優(yōu)異性能的特種工程塑料，可制造加工成各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發(fā)動機零部件、自動洗衣機轉輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具...;

...用的，不像非金屬材料模型，而一旦使用就涉及到部件的機械強度。需要控制好微觀組織，才能達到力學性能要求，最終才能實現(xiàn)真正的應用。;

...打印成型薄壁零件，可減少成型殘余應力，提高了零件的機械性能。;

...制作的PPSF物件堅如硬木，可承受高溫高壓，具有良好的機械性能，被廣發(fā)應用于電子、汽車和醫(yī)療等領域，另外，PPSF無毒，可與食品和飲用水直接接觸，獲得了美國FDA認證。無論是從經(jīng)濟發(fā)展的需求，還是從經(jīng)濟效益來考慮，P...;

...的研發(fā)面臨巨大的挑戰(zhàn)，同樣隨著3D打印技術在程序以及機械方面的快速發(fā)展，也出現(xiàn)了很多的機遇。未來研究3D打印生物醫(yī)用材料的重點應該放在：開發(fā)更多可打印的生物材料。;

...氨酯產(chǎn)品(生物基TPU)可再生資源含量高達60%，具有優(yōu)異的機械性能、冷繞曲性、抗水解性和良好的粘著力、耐磨耐壓、方便加工回收、密度比石油基的TPU低，是一種輕質且成本效益高的原材料，可替代石油基熱塑性聚氨酯和熱塑...;

...而且翹曲接近于零。這表明BambooFill材料具有各向同性的機械性能。;

1、化學活性高。鋁被制成粉末后，表面積增加，其化學活性進一步上升，容易燃燒，加工安全性較低。2、強度低，機械性能不佳。3、鋁表面上極易生成致密而牢固的氧化鋁薄膜，導致燒結困難。;

...不同粉末混合而成?，F(xiàn)有的研究表明，利用SLM成型的構件機械性能受致密度、成型均勻度的影響，而目前混合粉的致密度還有待提高；2、預合金粉末。根據(jù)成分不同，可以將預合金粉末分為鎳基、鈷基、鈦基、鐵基、鎢基、銅...;

...韌性、耐候性和電性能，可應用于烹調用具，造型模具，機械滑動部分、食品、紡織、造紙等工業(yè)用機械的高級卷材涂料、輸送管線、反應釜、換熱器及精密器械等的涂裝及襯里方面。;

...；設計優(yōu)勢：簡化設計要求，有更多的設計自由；改進的機械性能：輕便，更好的耐化學腐蝕性和耐腐蝕性，抗紫外線能力更好，更好的精度/設計保真度；節(jié)省時間：更快的生產(chǎn)，更少和更快的后期處理。;

...得RPU特別適用于汽車、消費電子和工業(yè)部件等需要優(yōu)良的機械性能的領域。Sculpteo稱之為一種具有高的強度重量比、耐高溫的韌性材料，“制造商會發(fā)現(xiàn)它非常適合汽車應用”。RPU可提供的顏色只有黑色?？估瓘姸龋?0–55 MPa斷...;

PLA使用熔融堆積成型技術（FDM）3d打印，成形后機械性能以及硬度較樹脂好，但因為成型本身技術的缺陷，精度比樹脂較差，復雜模型成型效果也不好，層紋明顯。但PLA材料PLA顏色可以多種選擇，不建議打磨上色。樹脂采用SLA（...;

...、葉輪和結構性的汽車零部件等。這兩種材料都有優(yōu)異的機械性能和抗腐蝕特性。此外其成本也比較低。;

...比以往通常采用的鈦合金材料，具有與皮質骨相似的生物機械性能，有良好的生物學相容性和耐熱、抗離子輻射等多種優(yōu)勢。四個月前，26歲的云浮小伙子小袁在一起交通事故中被一根拇指粗的螺紋鋼插進了顱腦，頸部大血管、...;

...光直接加工金屬技術發(fā)展較快，已基本滿足特種零部件的機械性能要求，有望率先應用于航天、航空裝備制造。生物細胞3D打印技術取得顯著進展，已可以制造立體的模擬生物組織，為我國生物、醫(yī)學領域尖端科學研究提供了關...;

...種零件結合部位的設計。　　以上四種3D打印結構是實現(xiàn)機械輕量化的其中一個方向，實現(xiàn)機械輕量化是一個系統(tǒng)的工程，從每一個關鍵零部件的設計優(yōu)化、制造，到輕量化材料的研發(fā)與應用都是輕量化探索道路上不可或缺的。;

...光直接加工金屬技術發(fā)展較快，已基本滿足特種零部件的機械性能要求。在這方面，西北工業(yè)大學的黃衛(wèi)東團隊采用這類技術直接制造金屬零件，并已成功對航空發(fā)動機葉片進行了再制造修復。與此同時，北京航空航天大學教授...;