...技術直接應用到汽車整體解決方案當中，實現(xiàn)了汽車配件制造模式的創(chuàng)新。這款3D打印汽車儀表盤長2m，寬55cm，高70cm，由PLS技術打印出20余種零部件再無縫拼接而成，并采用了打磨、包膠、電鍍、噴漆、攻絲、拼接6種后處理工藝...;

...于1906年，是一家位于意大利都靈的汽車品牌，在設計和制造豪華運動型汽車方面享有盛名。2014年，該公司進行了重組，將生產(chǎn)重點放在了豪華和創(chuàng)新上。其最近的產(chǎn)品包括許多令人印象深刻的電動自行車和電動車，既有該公司...;

...從而實現(xiàn)“功能優(yōu)先”的設計理念。2、快速研制與快速制造（制毛坯）：加速產(chǎn)品研制進程，加速迭代，可大幅度縮短復雜結構零部件的生產(chǎn)周期，增加材料的利用率。3、輕量化減重結構：利用中空夾層、薄壁加筋、鏤空點陣...;

浙江消防：運用3D打印技術制造消防車配件 據(jù)浙江消防總隊消息，為有效解決進口消防車配件必須從國外進口，采購周期長，配件價格高等難題，浙江消防總隊裝備維修中心成立了全國消防部隊首家3D打印中心，將3D打印技術引...;

...是一家總部位于英國的生物技術公司，其致力于開發(fā)用于制造醫(yī)藥和醫(yī)療器械的3D打印技術。該公司的發(fā)展總監(jiān)Alvaro Goyanes說：“我們的想法不是擴大這個過程，而是把它帶到醫(yī)院、診所和家里。最終，我們看到處方被送到人們...;

LOM技術，即分層實體制造法(LOM,,Laminated Object Manufacturing)，又稱層疊法成形，是出現(xiàn)較早的3D打印技術之一，由Helisys公司（現(xiàn)在的Cubic Technologies）發(fā)明。它以片材(如紙片、塑料薄膜或復合材料)為原材料，其成形原理是激光切割系...;

...高科技研究所的負責人Alexey Yakovlev稱，3D打印衛(wèi)星是增材制造的一個里程碑，是全3D打印衛(wèi)星的第一個案例。“Tomsk-TPU-120是世界上第一個這樣的項目，衛(wèi)星的整個外殼是使用動態(tài)建模完全3D打印的，”Yakovlev說，“這些技術的結合...;

...ratasys評論道。延伸閱讀：3D打印技術和智能技術可為美國制造業(yè)節(jié)省1000億美元;

隨著對金屬增材制造的重視，越來越多的傳統(tǒng)機床制造領域的設備廠商紛紛進入到增材制造領域，有的推出基于數(shù)控加工中心的混合式增材制造設備，有的干脆直接進入全新的增材制造領域。究竟哪些傳統(tǒng)機床進入到增材制造領...;

...一方面。OC-ALC欲利用3D打印技術優(yōu)化工作流程，包括增材制造飛機發(fā)動機零部件和3D打印由第76軟件維護組設計的現(xiàn)代電子元器件。其實，OC-ALC的計劃只是美國空軍數(shù)個物流綜合體中正在開發(fā)類似計劃中的一個，除此之外，美國還...;

在過去30年里，鞋類制造技術基本上沒什么大的變化，每家品牌的每一只鞋子都是通過模具制造的——這是一個昂貴而耗時的過程。而廣大消費者對個性創(chuàng)新追求的提高以及日益激烈的市場競爭，就使得各大品牌迫切的想尋找一...;

...國家高技術研究發(fā)展計劃（863計劃）、國家科技支撐計劃制造領域2014年度備選項目征集指南》中“面向復雜零部件模具制造的大型激光燒結成型裝備研制及應用”的表述為 ，“針對復雜零部件模具快速制造的需求，研制適合制...;

...印后處理公司的客戶和業(yè)務在不斷擴展，仍有3D打印設備制造企業(yè)試圖直接跳過這一環(huán)節(jié)，將后處理融入自家產(chǎn)品或干脆省略。去年7月，美國初創(chuàng)公司Rize推出了一款工業(yè)級桌面3d打印機RizeOne，采用獨特的增強聚合物沉積技術，...;

...度低、裝配精度差等缺點。上海交通大學采用3D打印技術制造的微型仿生六足機器人，整個機器人體積小、質量輕、控制精度高、適應能力強、外觀漂亮。3D打印微型仿生六足機器人的機身承載構件、髖骨構件、大腿構件、小腿...;

...距的。鋼鐵產(chǎn)業(yè)的下游為家電、汽車、造船、建筑、機械制造等產(chǎn)業(yè)，以造船為例，其制造方式為將高性能的中、厚板采用焊接的方式組裝起來，這樣操作簡單，成本低廉。若將3D打印技術引入造船行業(yè)，不僅龐大的3D打印機難...;