...是槍支的零件。同時(shí)，工業(yè)級(jí)機(jī)器可以制造出像無人駕駛飛機(jī)那樣復(fù)雜的物體。但所有的打印都需要線材，這對(duì)于3D打印機(jī)來說是“墨水”，而大部分的線材是用塑料做的，恰好這世界充滿了垃圾。考慮到這一點(diǎn)，一個(gè)總部位于...;

...研發(fā)、生產(chǎn)加工及銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)、大型飛機(jī)、高推重比航空發(fā)動(dòng)機(jī)、重型燃?xì)廨啓C(jī)等高端大型工業(yè)裝備設(shè)備?！　°y邦股份3d打印耗材　　3d打印粉末材料，2012年8月，公司出資2250萬元與無錫安迪利捷共同出資...;

...，軍工行業(yè)將成為3D打印技術(shù)的應(yīng)用大戶，Basiliere說。“飛機(jī)和航空航天制造商使用3D打印機(jī)來生產(chǎn)具有復(fù)雜設(shè)計(jì)的小批量零件已經(jīng)有多年的歷史了。”他透露：“軍事部門正在跟國防承包商共同合作，評(píng)估在海上和陸上3D打印更...;

...是槍支的零件。同時(shí)，工業(yè)級(jí)機(jī)器可以制造出像無人駕駛飛機(jī)那樣復(fù)雜的物體。但所有的打印都需要線材，這對(duì)于3D打印機(jī)來說是“墨水”，而大部分的線材是用塑料做的，恰好這世界充滿了垃圾?？紤]到這一點(diǎn)，一個(gè)總部位于...;

...國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開展了金屬3D打印技術(shù)與設(shè)備研究，為大飛機(jī)研制等諸多航天航空企業(yè)提供了達(dá)到國際先進(jìn)水平的制造裝備。然而，強(qiáng)大的科研實(shí)力并不等于產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。與發(fā)達(dá)國家相比，我國的3D打印尚無成熟的盈利模式。從應(yīng)...;

...紹，該裝備已打印出長(zhǎng)2.2米重260公斤的高性能金屬鍛件和飛機(jī)用鈦合金、海洋深潛器、核電用鋼等金屬材料，打破了3D打印行業(yè)存在的最大障礙。3D打印已成為全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的重要推動(dòng)力。然而，由于打印不出...;

...t;>2018年預(yù)測(cè)：3D打印將改變商業(yè)模式，到2021年，75％的飛機(jī)將使用3D打印部件;

...國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開展了金屬3D打印技術(shù)與設(shè)備研究，為大飛機(jī)研制等諸多航天航空企業(yè)提供了達(dá)到國際先進(jìn)水平的制造裝備。     然而，強(qiáng)大的科研實(shí)力并不等于產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。與發(fā)達(dá)國家相比，我國的3D打印尚無成熟的盈...;

...確，同時(shí)也讓花籃更加形象和生動(dòng)?；▔阅艹尸F(xiàn)出飛機(jī)、長(zhǎng)城、果實(shí)等絢麗圖案，就是得益于這項(xiàng)技術(shù)。作為快速成型技術(shù)的一種，3D打印始終以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印...;

...方航空技術(shù)有限公司不久前發(fā)布消息稱，其3D打印制造的飛機(jī)艙門手柄蓋板、飛機(jī)座位指示牌等客艙部件，已成功配裝到全新波音B777－300ER型客機(jī)上并執(zhí)行正常航班飛行。一個(gè)小小的指示牌，等待周期從180天減至一個(gè)晚上，采購...;

...覺。無人機(jī)試飛升空以后不久，這個(gè)人為的缺陷便導(dǎo)致了飛機(jī)的墜毀。如此試驗(yàn)結(jié)果令人不寒而栗：被黑的3D打印機(jī)就算不是用于制作武器，其產(chǎn)品也同樣具有殺傷力。令人欣慰的是，目前業(yè)界已經(jīng)有人注意到了這一隱秘的搞破...;

...集團(tuán)、重鑫科技、陳曉松共同成立萬方增材，致力于大型飛機(jī)、先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)、大型運(yùn)載火箭、衛(wèi)星、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等國防及工業(yè)重大裝備大型關(guān)鍵金屬結(jié)構(gòu)件激光增材制造產(chǎn)品的工程化產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、銷售和服務(wù)，開拓...;

...得零部件結(jié)構(gòu)堅(jiān)固且具有浮力。使用CERAMO-TEX來3D打印模型飛機(jī)和船舶再完美不過。如上圖所示，0.25層100%填充的0.8立方厘米的部件重量?jī)H為6克。這些不尋常的特性是由CERAMO-TEX卓越的和可編程的發(fā)泡反應(yīng)決定的。在235℃左右時(shí)CERAM...;

...拜落成，空客航空公司宣布計(jì)劃運(yùn)用3D打印技術(shù)打印整架飛機(jī)，這些令人新奇的3D打印信息一次又一次地奪人眼眶，3D打印的網(wǎng)絡(luò)關(guān)注熱度進(jìn)而持續(xù)升溫，直至11月份搜索排名依然居高不下，可見市場(chǎng)對(duì)新科技的接納和歡迎程度。3...;

...3D打印產(chǎn)品,在這里誕生:　　該中心為某航空公司制作的飛機(jī)座椅扶手組件,使用了耐高溫阻燃的尼龍材料,正在通過民航總局的嚴(yán)格檢測(cè),已經(jīng)達(dá)到波音和空客公司的產(chǎn)品要求——它不僅大大縮短了航空公司從國外備貨的時(shí)間,也使...;

...打印手術(shù)規(guī)劃工具、硬質(zhì)惰性植入物、注塑模具和結(jié)構(gòu)性飛機(jī)零部件。該報(bào)告認(rèn)為，“這些（產(chǎn)品或服務(wù)）已經(jīng)進(jìn)入或正在進(jìn)入市場(chǎng)，它們主要得益于增材制造在短期小批量制造（主要是 產(chǎn)品優(yōu)化和定制化）方面的比較優(yōu)勢(shì)。...;

...潛在應(yīng)用非常廣泛 - 從預(yù)生產(chǎn)模型和臨時(shí)部件到最終用途飛機(jī)部件和醫(yī)用植入物。Zander博士和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)Anthony Molnar一直致力于使用瓶子和其他塑料制造100％的PET回收長(zhǎng)絲，無需任何化學(xué)改性或添加劑。 他們還致力于從其他...;

...技術(shù)，比如，空中客車公司就宣稱其生產(chǎn)的A350 XWB機(jī)型的飛機(jī)有超過1000種零部件是用3D打印技術(shù)生產(chǎn)的；科學(xué)家和醫(yī)生能夠用3D打印機(jī)根據(jù)病人的體貌特征，“定制級(jí)”地打印出各類植入物，為病人做移植手術(shù)。在3D打印技術(shù)方面...;

...已比較廣泛，中國的C919大型干線客機(jī)、殲31、殲15等新型飛機(jī)都有采用3D打印技術(shù)。下面是這次展會(huì)上，中科優(yōu)聯(lián)帶來的樣品。△上海普利生3D打印機(jī)Rapid上海商普利生的高速光固化3D打印機(jī)Rapid系列，目前普利生主打RP300、RP400、RP...;

...航空航天領(lǐng)域，3D打印技術(shù)主要應(yīng)用于制造機(jī)身結(jié)構(gòu)件、飛機(jī)附件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等。運(yùn)用3D打印技術(shù)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)時(shí)具有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）輕量化減重結(jié)構(gòu)：利用中空夾層、薄壁加筋、鏤空點(diǎn)陣及內(nèi)置蜂窩等結(jié)構(gòu)，在保...;