自2014年以來，航空制造巨頭在3D打印技術(shù)的應用方面就表現(xiàn)出了加速的趨勢。當時該公司在其A350客機上安裝了一個3D打印的鈦金屬客艙支架，并將這首個3D打印的備件用在了加拿大越洋航空（Air Transnat）的一架飛機上。自那時以...;

...，航空航天巨頭波音公司獲得用于允許飛行器部件按需3D打印的新系統(tǒng)專利批準。該公司及其客戶可以使用該系統(tǒng)訂購更換飛機零件，這可以使用更快速、更低成本地3D打印技術(shù)進行制造。新系統(tǒng)涉及將部件的設計存儲在虛擬庫...;

...日，由美國能源部橡樹嶺國家實驗室（ORNL）開發(fā)的一個3D打印修剪工具已經(jīng)被吉尼斯世界紀錄命名為世界最大固體3D打印物品。據(jù)悉，這個3D打印的修剪工具將被送到波音公司進行評估。ORNL使用碳纖維和ABS熱塑性復合塑料3D打印...;

...峰（Safran）。在設計制造的過程中，我使用了最前沿的3D打印技術(shù)，包括我的機翼的主要承重部件——機翼中央翼緣條，是由西工大鉑力特公司完成的。據(jù)南極熊了解，2011年，中國商飛注意到了西工大黃教授的成果，希望與西工...;

...際航展期間宣布的幾個項目之一?？湛团c雷尼紹合作將3D打印用于機翼設計制造空中客車公司首席運營官Tom Williams說：“飛機機翼設計是一個非常復雜的過程，這一項目將致力于尋找能夠增加設計和測試過程的可靠性，同時也能...;

...，英國制造公司與美國能源部合作，開發(fā)了一種新型的3D打印技術(shù)，稱為激光金屬沉積（LMD-w），用于生產(chǎn)大型鈦航空零件。到十月份，GKM正在為位于牛津郡阿賓登（Abingdon）的一個新創(chuàng)新中心（the Innovation Center）剪彩，這是一家...;

...C919飛機結(jié)構(gòu)重量26.2%，并且首次在我國民機上成功應用3D打印鈦合金零件，從而實現(xiàn)了降低飛機的結(jié)構(gòu)重量，延長使用壽命，提高燃油的經(jīng)濟性。成功“減肥”的同時，并未降低C919安全的要求。從2016年初到今年3月份，C919完成了...;

...到組織的功能再生，臨床試驗 40例以上。1.7 多細胞精準3D打印技術(shù)與裝備(重大共性關(guān)鍵技術(shù)類)研究內(nèi)容：多細胞體系的3D打印設備和細胞存活維持系統(tǒng);細胞與基質(zhì)材料一體化的生物打印墨水體系;以復雜人體組織和器官為對象的...;

...都習以為常，為什么此款煎餅頗受追捧？只因其披上了3D打印的華麗外衣。從高大上的前沿技術(shù)，到如今滲透到我們衣食住行的各個領(lǐng)域，3D打印帶給我們的驚喜總是超出想象。然而3D打印可不僅僅是為作秀而來，在我們的工作生...;

在正在舉行的巴黎航展上，GE拋出了一系列與3D打印相關(guān)的新聞： GE宣布與瑞士的歐瑞康（Oerlikon）簽署了一個新的諒解備忘錄（MoU）。在該協(xié)議之下，GE Additive、Concept Laser和Arcam EBM將通力合作，來加速增材制造的工業(yè)化。 GE增材...;

...軍事車輛以及方艙、艦船裝備、航空航天以及無人機、3D打印、動力保障、雷達以及光纖通信、軍事后勤等展區(qū)。而作為新興前沿技術(shù)的3D打印，也再一次作為一個重點項目亮相本次展會，揭示了3D打印在國防裝備領(lǐng)域的發(fā)展前景...;

在過去的幾年里，越來越多的3D打印技術(shù)已經(jīng)從南非推出，如全國首款白金3D打印技術(shù)。 該技術(shù)在國防領(lǐng)域也有其應用，南非空軍（SAAF）甚至在嚴格的預算下也使用3D打印來保持最佳狀態(tài)。南非防務公司派拉蒙集團（Paramount Group...;

...業(yè)提供共性技術(shù)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供科技支撐。隨著激光3D打印技術(shù)不斷發(fā)展，其打印過程中熱輸入小、成形精度高、加工余量小的技術(shù)優(yōu)勢在解決零件加工及服役期間的損傷修復方面發(fā)揮著越來越重要的作用。圖為利用3D打印技...;

　3月5日上午，金屬3D打印工業(yè)化應用高峰論壇暨國內(nèi)首臺微型金屬3D打印機新品發(fā)布儀式在青島西海岸新區(qū)舉行?！　≌搲汕鄭u市經(jīng)濟和信息化委員會、青島中德生態(tài)園管理委員會、三迪時空網(wǎng)主辦。青島市、黃島區(qū)相關(guān)部門...;

近年來，3D打印技術(shù)在航空、船舶、汽車等制造業(yè)各領(lǐng)域都得到了廣泛的應用，不少國內(nèi)的大型制造業(yè)企業(yè)，如海爾、中國商飛、徐工集團等已逐步將3D打印納入研發(fā)與試制的流程當中。然而對比美國的制造業(yè)，特別是財富500強...;

這些年來，全球3D打印行業(yè)市場持續(xù)高歌猛進，在各大行業(yè)市場都受到了“熱捧”。但隨之而來的卻是兩大主流分支的“恩恩怨怨”日漸突出，如今終于走到了“盡頭”。隨著消費級3D打印市場的逐漸飽和，曾經(jīng)被譽為最大的行...;

[引言：近年來，3D打印技術(shù)在航空、船舶、汽車等制造業(yè)各領(lǐng)域都得到了廣泛的應用，不少國內(nèi)的大型制造業(yè)企業(yè)，如海爾、中國商飛、徐工集團等已逐步將3D打印納入研發(fā)與試制的流程當中。然而對比美國的制造業(yè)，特別是財...;

做大“蛋糕”而非惡性競爭，正成為3D打印行業(yè)從業(yè)者的共識。近期，21世紀經(jīng)濟報道記者從多家3D打印設備制造商處獲悉，他們在連續(xù)打印、制造鏈系統(tǒng)整合、質(zhì)量控制等領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)了實際應用，這意味著3D打印離“批量生產(chǎn)...;

...術(shù)并實現(xiàn)工程應用的國家。推薦閱讀>>>中國將用3D打印造軍用發(fā)動機：曾為為殲20保駕;

...9的成功試飛也更加驗證了這一點。而面對我國90%的金屬3D打印粉末來源于進口的局面，曾克里依舊相信，國產(chǎn)化我們能行！成事在人 順利打響第一單廣東省材料與加工研究所是國內(nèi)第一家能批量供應3D打印鎳基粉末的單位之一，...;