3D金屬打印技術(shù)
  • 阿克倫大學開發(fā)出可維修飛機零件的3D打印技術(shù) 已申請FAA認證

    ...機維修公司。合作項目正在探索使用“冷噴”技術(shù)來修復金屬零件。據(jù)阿克倫大學說,這個項目已經(jīng)運行了兩年,得到俄亥俄議會提供的資助。該項目的總體目標是提供“更快、具有市場競爭力和更安全的飛機維修”。展示了SPD...;

  • Ricoh使用用定制的Stratasys的3D打印定制輕量級的夾具替代金屬工具

    據(jù)悉,日本辦公電子設(shè)備制造商理光(Ricoh)現(xiàn)在正在用Stratasys 3D打印系統(tǒng)來為自己的生產(chǎn)技術(shù)中心裝配線生產(chǎn)定制夾具。這既提高了制造效率,又最大限度地減少了裝配誤差。理光有一條專門生產(chǎn)各種大幅面打印機的大型裝配...;

  • 預測:未來世界3D打印市場有望達300億美元

    ...起來構(gòu)造物體的過程。” 按材料屬性分, 包括以塑料,金屬,生物材料等為主的增材制造工藝。 按技術(shù)分類(各種技術(shù)的優(yōu)勢不同) ,包括層壓、材料擠出、直接能量沉積、混合增材制造、光聚合、粉末床融化、粘結(jié)劑噴射...;

  • 德國SLM Solutions2017年共獲得工業(yè)金屬3D打印機訂單——241臺

    ...年:80,000歐元,99,000美元)。據(jù)沃勒斯報告2018:2017年整體金屬3D打印機銷售量驚人,約1768臺。創(chuàng)下金屬3D打印機訂單紀錄的一年2017年10月,我們拿到了亞洲一家匿名客戶70臺SLM280金屬增材制造系統(tǒng)的重要訂單。這份有價值的合同...;

  • 3D打印的長期發(fā)展趨勢是什么?

    ...印材料(主要以光敏樹脂和塑料為主)的消費。2、3D打印金屬材料應用程度不斷加深在工業(yè)消費領(lǐng)域,由于3D打印金屬材料的不斷發(fā)展,以及金屬本身在工業(yè)制造中的廣泛應用。前瞻預計,以激光金屬燒結(jié)為主要成型技術(shù)的3D打...;

  • MTI為美軍開發(fā)戰(zhàn)略核導彈難熔部件的3D打印技術(shù)

    ...增材制造技術(shù),并將該技術(shù)用于海軍導彈推進系統(tǒng)的難熔金屬部件的低成本制造。據(jù)了解,該推進系統(tǒng)主要用于三叉戟D5導彈系統(tǒng)。據(jù)了解,這種三叉戟D5導彈系統(tǒng)是一種潛艇發(fā)射的彈道導彈(SLBM),由洛克希德馬丁空間系統(tǒng)公司...;

  • Jessco Racing Ltd開發(fā)3D打印定制摩托車 將沖刺每小時250英里的世界紀錄

    ...司簽訂了合作協(xié)議。據(jù)悉,該公司是一家專門從事3D打印金屬的附加制造公司。正如Eaton在一份聲明中詳細說明的,Bellingham店對結(jié)果不能感到滿意?!坝捎趯ψ孕熊嚭桶l(fā)動機的復雜設(shè)計和嚴格要求,我們極難找到制造用于這種特...;

  • 瑞士Bossard公司與TRUMPF,德國RepRap,漢高簽署3D打印協(xié)議

    ...司Bossard集團與三家3D打印公司簽署了合作協(xié)議,其中包括金屬AM專業(yè)公司TRUMPF,德國RepRap和立體平版印刷公司Henkel。 通過合作伙伴關(guān)系,Bossard集團表示將提供工業(yè)3D打印設(shè)備和增材制造材料,并為3D打印復雜零件的設(shè)計提供咨詢...;

  • 全自動化金屬3D打印生產(chǎn)工廠已試運行2年 制造成本降低50%

    ...埃姆博士說:“就飛機工業(yè)而言,Premium Aerotec如今已成為金屬3D打印領(lǐng)域的國際先驅(qū)。現(xiàn)在的目標是在這一專業(yè)知識的基礎(chǔ)上進一步發(fā)展,并使其在其他領(lǐng)域也能發(fā)揮作用,因此,Nextgenam的成功是我們戰(zhàn)略的另一個重要組成部。...;

  • HelloEar成功出研發(fā)全球首款全金屬3D打印定制耳機

    ...外殼制造起源于助聽器外殼的塑料加工工藝,而想擁有全金屬的定制耳機,遠不止翻個模那么簡單,其中需要解決高精度3D掃描、模型重建、金屬3D打印以及后期加工等一系列工藝難題,尤其在模型重建方面的精度和效率成為了...;

  • SINTAVIA 3D打印金屬航空零件認證歷經(jīng)18個月獲得霍尼韋爾批準

    金屬增材制造公司Sintavia日前宣布,已經(jīng)獲得批準使用粉末床熔融技術(shù)生產(chǎn)霍尼韋爾航空航天部件,成為第一個Tier One增材制造商。之前與Sigma Labs和3D Systems達成3D打印研發(fā)合同的霍尼韋爾航空公司(Honeywell Aerospace)在經(jīng)過18個月的...;

  • 結(jié)合計算機視覺與機器學習 GE開發(fā)出可實時自我檢查的金屬AM系統(tǒng)

    ...機視覺與機器學習,開發(fā)一種能實時自我檢查制造過程的金屬增材制造系統(tǒng)。該項目的最終目標是建造一個可以實現(xiàn)“100%收益”的系統(tǒng),機器只會生產(chǎn)完美的零件,而無需后處理和檢驗。一些復雜的大型部件,特別是那些由GE...;

  • 歐盟發(fā)布關(guān)于工業(yè)級3D打印的全面報告 評估歐洲3D打印市場現(xiàn)狀

    ...機制造商(以及在某些服務(wù)提供商)占據(jù)了中心地位。在金屬3D打印技術(shù)方面這一情勢尤為明顯。而且金屬3D打印已經(jīng)被視為歐洲經(jīng)濟的一支主要力量。”該報告說。更重要的是,西歐這些國家與東歐形成了鮮明的對比。除了波...;

  • 瑞典工程學教授最新作品:重金屬風格的3D打印骷髏麥克風裝飾

    ...人的關(guān)注。早前,奧拉弗曾經(jīng)設(shè)計過一把叫“蜘蛛”的重金屬風格3D打印吉他。他希望為演奏這把吉他的樂手配一支風格相近的麥克風,因此就有了后來的這件作品。這款不同尋常的麥克風裝飾采用了骷髏的外觀設(shè)計,它具有極...;

  • Trumpf推出速度最快、產(chǎn)能最高的中型金屬3D打印機TruPrint 5000 LMF

    ...光學系統(tǒng)以及三個500W的光纖激光器進行打印的,其3D打印金屬部件的速度可以滿足批量生產(chǎn)。Trumpf稱,TruPrint 5000 LMF可以制造直徑達300毫米,高400毫米的復雜零件。該公司最近與Bosch Rexroth和Heraeus Additive Manufacturing合作對TruPrint 500...;

  • GE利用包含3D打印在內(nèi)的混合增材制造設(shè)備提高渦輪葉片的修復效率

    ...來修復渦輪葉片的技術(shù)。如何在現(xiàn)有的渦輪機葉片上應用金屬3D打印技術(shù),這對于再制造領(lǐng)域來說有著廣泛的應用前景。在瑞士Birr的GE Power Services生產(chǎn)基地,新融合進來的原阿爾斯通團隊通過Hamuel混合增材制造設(shè)備,不僅修復葉...;

  • 3D打印技術(shù)推動未來汽車制造大變革 六大技術(shù)全解析

    ...EBM)    其簡稱為EBM技術(shù),是一項新興的先進金屬快速成型添加式制造(form additive manufacturing)技術(shù),采用電子束替代激光打印頭或熱敏打印頭,電子束熔融工藝常用于制造致密金屬件(incredibly dense metal parts)。工藝...;

  • 3D打印有哪些概念股?

    ...子公司南方風機研究所(占51%)擬投資1.68億元建“重型金屬構(gòu)件電熔精密成型技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項目”。南方風機研究所自主研發(fā)的“重型金屬構(gòu)件電熔精密成型技術(shù)”(廣義的說法就是3D打印技術(shù))是以專用合金鋼材、特殊粉末及其...;

  • GKN航空與ORNL聯(lián)合開發(fā)大型鈦金屬零件3D打印工藝LMD-w

    ...個為期五年的研究協(xié)議?,F(xiàn)在,二者正聯(lián)合開發(fā)一種使用金屬絲的激光金屬沉積(LMD-W)工藝,以高效生產(chǎn)更高質(zhì)量的大型鈦金屬飛機部件。LMD-W工藝由一個安裝在機器人臂上的高能激光器組成,激光會熔化鈦基底的表面,直到...;

  • Markforged升級其自適應3D打印床調(diào)平技術(shù) 確保首層打印成功

    ...致的,并且很好地粘附在打印床上。桌面3D打印碳纖維和金屬Markforged的兩款3D打印機——Mark One和Mark Two——以其低成本3D打印碳纖維材料的能力著稱。Mark X是這種碳纖維技術(shù)的工業(yè)版本,該技術(shù)提供的獨特纖維增強能讓Mark X打印...;