...熔點(diǎn)(1350～1400℃)和良好的抗氧化性能等優(yōu)點(diǎn)，有望用于航空、航天工業(yè)熱結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。但是，TiAl3的室溫?cái)嗔秧g性低(2MPa·m1/2)、難于成型的特點(diǎn)限制了其應(yīng)用。A1203具有高硬度(18GPa)和高模量(楊氏模量386GPa，剪切模量175GPa)，具有作...;

...；3D打印的小提琴接近了手工藝的水平。   3．航空航天、國(guó)防軍工：復(fù)雜形狀、尺寸微細(xì)、特殊性能的零部件、機(jī)構(gòu)的直接制造。   4．生物醫(yī)療：人造骨骼、牙齒、助聽(tīng)器、假肢等。   5．消費(fèi)...;

...再次使用和循環(huán)利用多余材料的辦法。最近，從美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）到小型初創(chuàng)公司，大家都在生產(chǎn)線材回收機(jī)。這些機(jī)器不僅可以回收打印失敗的作品和多余的線材，也可以回收其他形式的塑料，如塑料瓶和塑料袋。Sh...;

...設(shè)的“國(guó)家增材制造創(chuàng)新中心”，由西安交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等5所大學(xué)以及增材制造裝備、材料、軟件生產(chǎn)和研發(fā)方面的13家企業(yè)共同組建。該中心采取公司化運(yùn)作，重點(diǎn)解決3D打印產(chǎn)業(yè)共性、關(guān)鍵技術(shù)...;

...括原型、模具和功能部件制造。市場(chǎng)細(xì)分的最終用戶包括航空航天和國(guó)防、工程、醫(yī)療保健、消費(fèi)品、汽車、珠寶、教育、能源、建筑、打印電子、食品和烹飪等。根據(jù)地理位置，全球3D打印市場(chǎng)細(xì)分為北美、歐洲、亞太、拉丁...;

...布，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的試車成功完成。 阿麗亞娜集團(tuán)前身為航空航天巨頭空客與法國(guó)制造商賽峰集團(tuán)合資成立的空中客車賽峰發(fā)射器。 兩家公司在2014年買下了阿麗亞娜系列的合同，目的是降低歐空局的成本。Ariane 5自2003年首次成立...;

...3D打印機(jī)可以被用于哪些地方？現(xiàn)在的主要目標(biāo)是風(fēng)能、航空航天、汽車和國(guó)防工業(yè)。目前世界上最大3D打印件的記錄保持者是一個(gè)將機(jī)翼部件連接到波音飛機(jī)上的工具，它可能是一個(gè)很好的對(duì)未來(lái)的指示。;

...主要特點(diǎn)是成品結(jié)構(gòu)復(fù)雜性幾乎不受限制。目前主要用于航空工業(yè)、汽車工業(yè)、專業(yè)設(shè)計(jì)（產(chǎn)品設(shè)計(jì)和建筑設(shè)計(jì)的模型制造）、外科（量身定做的矯正牙套、假牙、助聽(tīng)器）等等。;

...兵提供一個(gè)解決方案。據(jù)悉，ARL現(xiàn)在與佐治亞理工學(xué)院的航空航天系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室合作，共同開(kāi)發(fā)3D打印無(wú)人機(jī)。延伸閱讀：新加坡南洋理工大學(xué)研究人員打造出首個(gè)全功能3D打印無(wú)人機(jī);

...2016年底，中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司 投入大量資金用于航空及軍工產(chǎn)品的3D打印技術(shù)應(yīng)用及研發(fā)。2016年與西北工業(yè)大學(xué)西安鉑力特激光成形技術(shù)有限公司對(duì)鍛坯進(jìn)行3D打印與鍛造復(fù)合加工技術(shù)研究，已取得部分成果。東方電氣...;

...的生產(chǎn)方式，3D打印更多的應(yīng)用展現(xiàn)在工業(yè)、汽車制造、航空航天等領(lǐng)域，畢竟面向消費(fèi)級(jí)的機(jī)型離消費(fèi)者這么近，卻那么遠(yuǎn)。暴力色情不知道是趣味性在作怪還是新聞寫(xiě)作里baby、beauty、beast的因素，關(guān)于3D打印與色情犯罪擦邊...;

...無(wú)法取代后者。尤其是對(duì)零部件尺寸公差要求極為嚴(yán)格的航空航天領(lǐng)域，3D打印目前只能算是幫手，要與CNC加工相互配合共同完成零件制造。3D打印代表企業(yè)，SLM Solutions的全球市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁Steffan Ritt先生同樣認(rèn)為3D打印不會(huì)取...;

...一共為用戶提供超過(guò)130多臺(tái)套增材制造裝備，廣泛應(yīng)用于航空航天、科研、冶金機(jī)械等行業(yè)。重點(diǎn)用戶包括三十多家企業(yè)，四十多家科研院所，包括寶鋼、徐工、唐鋼、山東能源、商飛、航天科工、航天科技、鑫精合、北航、西...;

...2016年底，中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司 投入大量資金用于航空及軍工產(chǎn)品的3D打印技術(shù)應(yīng)用及研發(fā)。2016年與西北工業(yè)大學(xué)西安鉑力特激光成形技術(shù)有限公司對(duì)鍛坯進(jìn)行3D打印與鍛造復(fù)合加工技術(shù)研究，已取得部分成果。東方電氣...;

...耐高溫、低密度、化學(xué)穩(wěn)定性好、耐腐蝕等優(yōu)異特性，在航空航天、汽車、生物等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。但由于陶瓷材料硬而脆的特點(diǎn)使其加工成形尤其困難，特別是復(fù)雜陶瓷件需通過(guò)模具來(lái)成形。模具加工成本高、開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)...;

...及很多其他公司，他們都在使用惠普3D打印技術(shù)為汽車、航空航天、醫(yī)療保健、消費(fèi)品和其他行業(yè)應(yīng)用生產(chǎn)模型和零部件?；萜?D打印制作的鑰匙扣為尼龍12材質(zhì)捷普數(shù)字制造副總裁John Dulchinos表示：“作為惠普卓越的Multi Jet Fusion...;

...作用。3D打印將在復(fù)雜的制造業(yè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生的高利潤(rùn)率，航空航天和國(guó)防，離散產(chǎn)品、工業(yè)和汽車制造業(yè)才剛剛開(kāi)始。長(zhǎng)期持有的視覺(jué)的噴射機(jī)械能夠立即要求在一小時(shí)內(nèi)交付更換發(fā)動(dòng)機(jī)一部分，而這得益于基于云的維修、物流...;

...片等復(fù)雜結(jié)構(gòu)陶瓷零件的快速制造；西北工業(yè)大學(xué)為多家航空航天企業(yè)提供了達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的制造設(shè)備，解決了多項(xiàng)技術(shù)瓶頸問(wèn)題；西北有色研究院在鈦及鈦合金復(fù)雜零件電子束成形技術(shù)方面處于國(guó)際先進(jìn)水平，在電子束成...;

...們的技術(shù)為許多應(yīng)用提供了巨大的好處。 我們?cè)谄?，航空航天，電氣和電子行業(yè)以及工程，精密工程和整個(gè)供應(yīng)行業(yè)看到了巨大的機(jī)遇，“Cubicure業(yè)務(wù)發(fā)展部門(mén)的Markus Pfaffinger博士說(shuō)。該方法使用高精度激光掃描系統(tǒng)來(lái)固化樹(shù)...;

...現(xiàn)。然而，鑒于GE的3D打印收購(gòu)僅在大約100天的時(shí)間內(nèi)，航空航天等行業(yè)的時(shí)間范圍通常以幾年計(jì)量，“很快”可能是一個(gè)相對(duì)的轉(zhuǎn)折。Ehteshami還強(qiáng)調(diào)了GE在3D打印方面的其他工作計(jì)劃，以及該公司計(jì)劃在公司以外銷售10,000臺(tái)工業(yè)3...;