航空部件
  • IDC發(fā)布報告:2016年亞太(不含日本)地區(qū)3D打印機銷量增長106%
    IDC發(fā)布報告:2016年亞太(不含日本)地區(qū)3D打印機銷量增長106%

    ...最終使用部件的行業(yè)主要是醫(yī)療(定制植入物)、牙科、航空航天和國防。延伸閱讀:IDC市場預測:2018年亞太地區(qū)3D打印公司數(shù)量將減少30%;

  • 創(chuàng)成式設計+3D打印+鑄造,成就輕量化零件
    創(chuàng)成式設計+3D打印+鑄造,成就輕量化零件

    ...件適合任何標準的商用噴氣式飛機,預計可以通過減重為航空公司節(jié)約數(shù)百萬美元的成本。另外胞元結構是通過歐特克的netfabb軟件設計成的,歐特克的科學家發(fā)現(xiàn),這種胞元結構通過金屬打印的方式生產(chǎn)出來并不是當前最好的...;

  • 陜西省3D打印產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展新機遇

    ...了金屬3D打印技術與設備研究,為大飛機研制等諸多航天航空企業(yè)提供了達到國際先進水平的制造裝備。然而,強大的科研實力并不等于產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。與發(fā)達國家相比,我國的3D打印尚無成熟的盈利模式。從應用層面來講,多數(shù)企...;

  • Hexa Reports最新預測報告:2025年全球3D打印市場將達237.9億美元
    Hexa Reports最新預測報告:2025年全球3D打印市場將達237.9億美元

    ...和功能部件制造。除了工業(yè)垂直領域,汽車、醫(yī)療保健、航空航天與國防垂直行業(yè)也是技術的強大采用者。這些垂直行業(yè)的制造商強調操作的準確性,產(chǎn)品設計的提高和零件的可靠性,以及產(chǎn)品到達市場所需的時間和生產(chǎn)所涉及...;

  • 3D打印黃金珠寶:提高效率與優(yōu)化設計并行

    ...數(shù)控加工、鑄造、金屬冷噴涂等制造手段結合,3D打印在航空航天、家電、建筑、生物醫(yī)學等領域也可以得到推廣應用。在消費品領域,3D打印可以用于珠寶、服飾、鞋類、玩具、創(chuàng)意DIY作品的設計和制造;在生物醫(yī)療領域,3D打...;

  • Promolding借助3D打印技術將注模生產(chǎn)時間縮短93%

    ...(Heineken)和空中客車公司,而后者是將3D打印技術用于航空航天的最大先驅企業(yè)之一。實際上Promolding公司原本就已經(jīng)在將Objet500 Connex 3D打印機用于一些其它的產(chǎn)品開發(fā)應用,直到最近才將其用于創(chuàng)建注模。他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn),如果...;

  • 金屬3D打印領域重要專家楊永強教授:金屬3D打印產(chǎn)業(yè)化初期的機遇與挑戰(zhàn)
    金屬3D打印領域重要專家楊永強教授:金屬3D打印產(chǎn)業(yè)化初期的機遇與挑戰(zhàn)

    ...楊教授表示,目前公認的兩個有潛力的市場是生物醫(yī)學和航空航天。生物醫(yī)學中的個性化需求、航空航天中小批量的成本考量以及輕量化部件都完美地契合3D打印技術的特點。其中航天航天這種高端應用的需求量相對較小,生物...;

  • 盤點全球排名前五位的3D打印材料供應商
    盤點全球排名前五位的3D打印材料供應商

    ...構建材料、金屬粉末和粉末處理設備等,其客戶主要來自航空航天、植入物、合同制造等行業(yè)。其3D打印材料業(yè)務主要通過其在加拿大的子公司AP & C運行,美國的DiSanto也為其提供合同制造服務。EOS公司總部設在德國的EOS公司...;

  • SLM Solutions與意大利服務部門BeamIT簽署長期合作協(xié)議

    ...1日期間購買15臺多功能激光機。BeamIT是汽車、生物醫(yī)藥、航空航天工業(yè)的領先合同制造商之一,已經(jīng)擁有多臺SLM Solutions機器。15臺SLM Solutions的多激光打印機將由10臺SLM 280 2.0機器和5臺配備四激光系統(tǒng)的SLM 500機器組成。SLM Solutions...;

  • 3D打印技術在快速鑄造金屬零件中的作用分析
    3D打印技術在快速鑄造金屬零件中的作用分析

    在制造業(yè)特別是航空、航天、國防、汽車等重點行業(yè),其基礎的核心部件一般均為金屬零件,而且相當多的金屬零件是非對稱性的、有著不規(guī)則曲面或結構復雜而內部又含有精細結構的零件。這些零件的生產(chǎn)常采用鑄造或解體加...;

  • Cikoni開發(fā)出可3D打印碳纖維的技術AdditiveCARBON
    Cikoni開發(fā)出可3D打印碳纖維的技術AdditiveCARBON

    ...設計的看法。Cikoni于2015年由梅賽德斯-奔馳、奧迪和德國航空航天中心的前員工成立,專注于多個工程領域,包括懸垂模擬、復合材料研發(fā)、復合材料零件設計,以及自動預成型和3D線材纏繞的工藝開發(fā)。;

  • 3d打印技術的普及將會運用到哪些行業(yè)?

    ...印。在珠寶、鞋類、工業(yè)設計、建筑、工程施工、汽車、航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、搶支以及其他領域都有所應用?,F(xiàn)在正逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造和批量生產(chǎn)。3D打印技術的成功應用對...;

  • SRC Rescoll攜手SME 3NTR開發(fā)能用高性能熱塑性材料的FDM 3D打印機

    ...件,其性能接近某些金屬的材料,這使得其非常適合用于航空航天、汽車和醫(yī)療領域。近年來,很多公司和研究機構一直致力于研究適應FDM/FFF 3D打印機的材料,并取得了一定成效。例如,德國材料開發(fā)商Indmatec已經(jīng)成功地創(chuàng)建了...;

  • 雷尼紹環(huán)形冷卻AM解決方案為制造部件提升了一半的生產(chǎn)率

    ...:雷尼紹加入西班牙Futuralve項目 將參與開發(fā)下一代3D打印航空渦輪機;

  • 尼龍基3D打印線材--Ultra Nylon和Soft Nylon

    ...性能,而且打印效果比較美觀。它可以用于重型行業(yè),如航空航天和汽車制造等方面的3D打印應用。另一款Soft Nylon線材是白色/自然色的(而Ultra Nylon則是黑色的),這款材料在粘合性、柔韌性方面有所提高,打印出來的對象表面...;

  • 3D打印技術能否應用到傳統(tǒng)包裝行業(yè)嗎?

    我們經(jīng)??吹?D打印技術在一些高精尖領域比如航空航天、醫(yī)療生物等大顯身手。其實在很多更加普通的行業(yè),3D打印也大有用武之地,比如說包裝行業(yè)。Printing 3D Parts公司副主席Pavolich在接受在線雜志《Packaging Digest(包裝文摘)...;

  • 湖南大學教授宋立軍團隊帶來3D打印復合增減材制造裝備項目

    ...說,雖然技術難度高3D打印目前“價格不菲”,但是對于航空航天、機械重工或者模具量使用較高的企業(yè)而言,使用增材技術修補設備部件,比整機更換,要劃算許多?!巴ㄟ^我們的3D打印技術,不僅可以打印新的,能讓磨損的...;

  • 為什么陶瓷3D打印技術沒有推廣開?研發(fā)這個的難點在哪里?

    ...耐高溫、低密度、化學穩(wěn)定性好、耐腐蝕等優(yōu)異特性,在航空航天、醫(yī)療等行業(yè)有著廣泛應用。但陶瓷材料硬而脆的特點使其加工成形比較困難。由于3D打印用的陶瓷粉末是陶瓷粉末和光敏樹脂(粘結劑粉末)所組成的混合物。...;

  • 光固化3d打印機是屬于哪一種類型的機器?

    ...3、生物醫(yī)療指導:人造骨骼、牙齒、助聽器、假肢等4、航空航天、國防軍工:復雜形狀、尺寸微細、特殊性能的零部件、機構的直接制造5、消費品:珠寶、服飾、鞋類、玩具、創(chuàng)意DIY作品的設計和制造;6、建筑工程:建筑模型...;

  • 我國第二家國家級增材制造創(chuàng)新中心已正式落戶陜西

    ...了金屬3D打印技術與設備研究,為大飛機研制等諸多航天航空企業(yè)提供了達到國際先進水平的制造裝備。     然而,強大的科研實力并不等于產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。與發(fā)達國家相比,我國的3D打印尚無成熟的盈利模式。從應用層面...;