...C919研制中對3D打印技術應用的探索與實踐，以及該技術在航空領域的應用情況。目前，在航空領域，3D打印技術備受關注，波音、空客、GE都將其作為戰(zhàn)略性技術進行攻克，并開展布局建設。中國商飛的高層領導非常具有戰(zhàn)略眼...;

...成兩家，并于2016年推出新的增值公司Arconic，主要專注于航空3D打印。不久后，Alcoa與Airbus簽署了3D打印航空航天組件合同。此后，Arconic與Airbus又簽署了兩項協(xié)議，為A320商用飛機生產(chǎn)線提供3D打印鎳鈦部件，如機身和發(fā)動機吊掛部...;

軍用航空發(fā)動機關鍵件（以下簡稱關鍵件）再制造技術是對報廢的關鍵零部件進行再生，對設計制造缺陷進行修正，且質(zhì)量特性不低于新品的先進技術。主要有：前處理技術、表面完整性修復技術、性能及形變恢復技術、壽命預...;

...商飛上海飛機設計研究院定制的 3-matic 軟件培訓主要針對航空零部件的輕量化結構設計與優(yōu)化、拓撲優(yōu)化后處理以及零部件的3D打印準備。作為世界領先的3D打印行業(yè)巨頭比利時瑪瑞斯(MaterialiseN.V.) 公司有著超過27年的3D打印經(jīng)驗...;

...究中心（AFRC）和Metalysis聯(lián)合開發(fā)。Safran作為與GE的CFM聯(lián)合航空企業(yè)的合作伙伴，他們的3D打印使CFM LEAP-1C發(fā)動機獲得了聯(lián)邦航空局（FAA）和歐洲航空安全協(xié)會（EASA）的批準。據(jù)悉，Metalysis正在開發(fā)生產(chǎn)用于金屬3D打印的球形金屬...;

...菲質(zhì)量保證軟件PrintRite3D的提供商。近日，其與霍尼韋爾航空航天公司簽署了一項新合同，并計劃于今年年底前開展DARPA OM項目的最后階段。據(jù)悉，DARPA OM項目的第四階段有望在2018年中旬完成，與此同時，Sigma Labs與霍尼韋爾公司...;

...組合等產(chǎn)生深刻影響，增材制造讓零件設計更加自由，為航空發(fā)動機關鍵技術突破和性能指標提升帶來更多可能性。我國已將增材制造作為《中國制造2025》發(fā)展重點，2017年，工信部等十二部門聯(lián)合制定并印發(fā)了《行動計劃》，...;

12月15日，在湖南航空制造業(yè)單位"走進中國商飛"產(chǎn)業(yè)合作專項對接會上，工業(yè)級3D打印領航企業(yè)華曙高科與中國商飛上海飛機設計研究院現(xiàn)場簽訂"高性能聚合物零部件增材制造技術在民用飛機領域的應用示范"項目...;

...激光成形鈦合金大型主承力構件制造、應用的國家。中國航空業(yè)在3D打印技術上已經(jīng)走在了前列，多個型號飛機使用了3D打印部件，部分技術已經(jīng)達到世界領先水平。資料顯示，從2001年起，我國開始重點發(fā)展以鈦合金結構件激光...;

...莫爾國家實驗室（LLNL）的研究人員成功地開發(fā)出了打印航空級碳纖維復合材料的3D打印技術，這使其成為第一個這樣做的研究實驗室。碳纖維復合材料開創(chuàng)了創(chuàng)造輕質(zhì)、堅固的鋼部件的可能性，被描述為“最終材料”。這項研究...;

...%以上。由于較傳統(tǒng)制造工藝優(yōu)勢明顯，3D打印技術在航天航空領域的應用越來越廣泛，市場前景積極?！　?航空市場大展拳腳　　 業(yè)內(nèi)人士認為，3D打印技術是一種應用廣泛，結合力強的技術，尤其適合航空航天、汽車等高端...;

最近，GE航空和美國陸軍成功測試了首個“未來負擔得起的渦輪發(fā)動機（FATE）”，F(xiàn)ATE是為某些要求極其苛刻的應用設計的，整合有一個3D打印渦輪機（turbine rig）。與目前的發(fā)動機相比，F(xiàn)ATE有一個增加了的熱負荷和更好的耐用性...;

...應用非常廣泛，結合非常強的技術，尤其適合動力設備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關鍵零部件的制造。市場研究報告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球3D打印支出近110億美元，2019年將增長至270億美元，年復合增長率將達27%。到2019年，亞太...;

...少周轉時間和計劃中斷，以及削減廢品浪費等。在當下的航空工業(yè)，維修主要是反應性或預防性的，有許多部件都是現(xiàn)場可更換單元（LRU）的一部分，因此，如果有一個部件發(fā)生故障，那么整個LRU都會被更換，換下來的LRU會被送...;

...用潛力時還需要看到它所面臨的限制。二 、3D打印技術對航空零備件供應鏈的影響1 3D打印技術進一步簡化了航空零備件供應鏈在航空零部件制造領域，空客公司通過3D 打印技術的有效實施，成功的制造出了超過為數(shù)1000 個的飛機...;

德國漢莎技術（Lufthansa Technik）公司是一家領先航空維修公司，該公司正打算通過投資于EOSTATE MeltPool系統(tǒng)來進一步了解3D打印領域。當然，他們此舉正當其時，因為航空制造巨頭GE航空最近剛剛披露了其迄今為止在3D打印領域規(guī)模...;

將3D打印技術視為未來發(fā)展關鍵的美國通用電氣（GE）最近又有了新動作，而且是大動作 — 這位巨頭近日宣布將在美國和海外分別增加43億美元（約合人民幣295億元）和11億美元（約合人民幣75億元）的投資，旨在建設更多工廠，...;

全球幾乎所有商用、防務和航空飛機上均有霍尼韋爾航空航天集團各類產(chǎn)品和服務的身影。霍尼韋爾的渦輪增壓器也被全球幾乎所有汽車和卡車制造商所采用。航空航天集團旗下業(yè)務單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案，以及飛機發(fā)動機、駕...;

...。案例主人公：Vaupell公司關鍵詞：小批量復雜金屬件、航空市場Vaupell公司，一家擁有70年歷史的航空航天部件供應商，客戶包括波音等大型航空公司，同時也是擁有20年豐富3D打印經(jīng)驗的老手，而Vaupell公司制作金屬部件的工作流...;

...康涅狄格州的牛津性能材料（OPM）公司開發(fā)出了兩款針對航空航天及工業(yè)制造市場的OXFAB3D打印材料：OXFAB-N和OXFAB-ESD。OXFAB是OPM公司用來3D打印PEKK材料的專有工藝。OPM稱PEKK材料“是一種具有卓越的強度、耐化學性、耐低溫和高溫...;