...括組裝振動(dòng)測(cè)試、氣候測(cè)試和RF測(cè)試。Anand表示，他們?cè)诤娇蘸教旃I(yè)的添加劑制造方面取得了巨大的進(jìn)步，并指出這些3D打印部件是最具成本效益的衛(wèi)星組件?！拔覀儨p少了組裝零件，從而導(dǎo)致射頻改變，而且傳輸也是有意義的...;

...業(yè)增材制造科技有限公司3D打印項(xiàng)目成功投產(chǎn)，并打印出航空航天用零部件。據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資23億元，將形成年產(chǎn)20000噸粉末先進(jìn)成形產(chǎn)品、600噸激光熔覆材料以及30噸3D打印航空材料生產(chǎn)能力。金屬3D打印產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于航...;

...走向世界的重要力量。即日起，華曙高科誠(chéng)邀教育科研、航空航天、軍工、汽車、醫(yī)療等企業(yè)團(tuán)體（團(tuán)體規(guī)模：20-30人以上）蒞臨中國(guó)最大3D打印產(chǎn)業(yè)園參觀指導(dǎo)！1參觀全國(guó)最大3D打印產(chǎn)業(yè)園華曙高科3D打印產(chǎn)業(yè)園由許小曙博士創(chuàng)...;

...S或PLA線材。據(jù)3Dynamic Systems公司稱，他們是在2014年開(kāi)始為航空航天企業(yè)生產(chǎn)零部件的時(shí)候涉足碳纖維3D打印線材的。在此之后，這家3D打印機(jī)公司一定是意識(shí)到了他們?cè)谧龅臇|西的市場(chǎng)價(jià)值，所以他們開(kāi)始將原本自用的線材提供...;

...：近年來(lái)增材制造技術(shù)的快速進(jìn)步為航空、航天產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵部件的研發(fā)注入了新的活力，由于其在輕量化、整體化等方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，能有效縮短產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)周期，同時(shí)提供了復(fù)雜異型設(shè)計(jì)的工藝手段，提升了產(chǎn)品、零件性能...;

...件、材料等多個(gè)學(xué)科的新興制造技術(shù)，又可以運(yùn)用于制造航空航天、工業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)意、醫(yī)療植入物產(chǎn)品以及模具等多個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)品。制造業(yè)從材料角度來(lái)說(shuō)，有三種制造方法，即從最初的等材制造（即什么材料適合用于哪些方面就...;

...動(dòng)創(chuàng)新，降低成本和增加材料的多樣性。在汽車、醫(yī)療、航空航天、消費(fèi)品、重工業(yè)等主要行業(yè)，3D打印的商業(yè)應(yīng)用將變得更加明確，使得數(shù)字工業(yè)革命成為我們?nèi)粘Ｉ钪性絹?lái)越重要的部分。Markforged首席執(zhí)行官GregMark強(qiáng)化了3D...;

...目預(yù)計(jì)將吸引全世界企業(yè)極大的興趣。3D打印技術(shù)已經(jīng)被航空航天和醫(yī)療行業(yè)廣泛采用，因?yàn)樵摷夹g(shù)能夠制造復(fù)雜和定制的金屬部件，且不僅具有高水平的精度，而且能減少重量并提高材料利用率。即使海運(yùn)和能源行業(yè)目前承擔(dān)...;

...金屬印刷部件尋求經(jīng)濟(jì)高效的制造解決方案。i3D專門(mén)從事航空航天工業(yè)，尤其是航天器部件的生產(chǎn)，并使用開(kāi)放參數(shù)設(shè)置直接金屬激光燒結(jié)（DMLS）設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)卓越的表面光潔度和創(chuàng)造復(fù)雜的零件幾何形狀。該公司已經(jīng)擁有EOS...;

...推薦最佳制造流程。JETA Enterprises的客戶包括醫(yī)療器械和航空航天工業(yè)的幾家公司，該公司現(xiàn)在將擔(dān)任Sigma Labs的3D打印服務(wù)的制造商代表。Sigma Labs業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Ron Fisher表示：“我們很高興JETA Enterprises加入到不斷增長(zhǎng)的制造商...;

...重意圖和目的的一次展會(huì)。此次展會(huì)吸引了大量的運(yùn)輸、航空航天和汽車制造商，以及一大批3D打印公司。這對(duì)發(fā)展增材制造來(lái)說(shuō)是一個(gè)機(jī)會(huì)，其可以促進(jìn)制造商采用3D打印技術(shù)。DB積極鼓勵(lì)部件供應(yīng)商采用3D打印技術(shù)，以縮短交...;

...,000名的員工和合作伙伴，專門(mén)從事3D打印等尖端技術(shù)，對(duì)航空航天和國(guó)防行業(yè)有很大影響。新中心的成立將進(jìn)一步擴(kuò)大泰勒斯集團(tuán)的全球業(yè)務(wù)，同時(shí)推動(dòng)摩洛哥航空航天業(yè)的發(fā)展。航空航天業(yè)貢獻(xiàn)了泰勒斯集團(tuán)2016年40％左右的收...;

...技部支持的增材制造項(xiàng)目將致力于在鈦金屬醫(yī)療植入物、航空航天部件以及設(shè)計(jì)領(lǐng)域推進(jìn)3D打印技術(shù)。此外，該戰(zhàn)略還將有助于促進(jìn)3D打印技術(shù)在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用?？萍疾吭谝环萋暶髦械恼f(shuō)：“該投資將使南非在某些特定領(lǐng)域具...;

...增材協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王聯(lián)鳳向與會(huì)嘉賓介紹了介紹金屬3D打印在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。王聯(lián)鳳表示，3D打印技術(shù)已成為航空航天領(lǐng)域需求最迫切的增材制造技術(shù)。未來(lái)，金屬3D打印技術(shù)將廣泛的應(yīng)用于戰(zhàn)地修復(fù)系統(tǒng)和太空技術(shù)領(lǐng)域之中。...;

...術(shù)不太可能適用于需要高度嚴(yán)格的鑒定步驟的諸如醫(yī)療或航空航天等行業(yè)的這種工業(yè)3D打印應(yīng)用。但是它可能適用于小公司，專業(yè)設(shè)計(jì)師，研究人員甚至個(gè)人制造商。“不僅僅是研究人員正在使用3D打印，”Straub解釋說(shuō)。 “現(xiàn)在...;

...合用于制造高精度大型零件的近無(wú)余量加工方法，在現(xiàn)代航空航天工業(yè)發(fā)展的推動(dòng)下，經(jīng)過(guò)30多年的開(kāi)發(fā)研究和驗(yàn)證試驗(yàn)，已進(jìn)入了實(shí)用階段。20 世紀(jì)70 年代早期，美國(guó)洛克威爾公司首先將超塑成形技術(shù)應(yīng)用到飛機(jī)結(jié)構(gòu)件制造中...;

...金相比，它也適合焊接。該材料通常用于各種行業(yè)，包括航空航天、汽車、國(guó)防和醫(yī)療設(shè)備?！霸谖覀兊牟牧咸准刑砑恿?7-4PH，我們不能再興奮對(duì)此感到興奮。鑒于其獨(dú)特的特性，17-4PH的可用性擴(kuò)大了我們可尋求的市場(chǎng)和潛在...;

...開(kāi)發(fā)陶瓷3D打印機(jī)、陶瓷新材料及零件技術(shù)，以滿足我國(guó)航空航天領(lǐng)域?qū)?fù)雜結(jié)構(gòu)陶瓷零件的需求。據(jù)悉，雙方將在北京建立中國(guó)首家航空航天陶瓷3D打印創(chuàng)新中心，探索研發(fā)航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)用陶瓷新材料、金屬陶瓷及其零件，...;

...端形態(tài)④能打印多種金屬，但還是最適合打印鈦，而鈦是航空航天工業(yè)最歡迎的明星金屬。;

...3D打印渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)之后，GE航空公司又重新獲得了航空航天3D打印行業(yè)的壯舉。 T901-GE-900渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)旨在為“傳奇”T700發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在阿帕奇和黑鷹等軍用直升機(jī)上使用了四十年。T901計(jì)劃執(zhí)行董事Ron Hut...;