...合制造大尺寸金屬零部件作為工業(yè)界皇冠上的璀璨明珠，航空航天制造領(lǐng)域集成了一個(gè)國(guó)家所有的高精尖技術(shù)，是國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃得以實(shí)施，政治形勢(shì)得以展現(xiàn)的后援保障領(lǐng)域。而金屬3D技術(shù)作為一項(xiàng)全新的制造技術(shù)，在我國(guó)航空...;

...域的應(yīng)用研究等開(kāi)展合作，華曙高科金屬3D打印技術(shù)將在航空航天領(lǐng)域大放異彩，為國(guó)防裝備的制造提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。作為工業(yè)界皇冠上的璀璨明珠，航空航天制造領(lǐng)域集成了一個(gè)國(guó)家所有的高精尖技術(shù)，是國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃...;

擁有3D打印部件的Vulcain 2.1火箭發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在德國(guó)航空航天中心(DLR)成功試射。Vulcain 2.1為“阿麗亞娜6號(hào)”提供動(dòng)力，這顆衛(wèi)星運(yùn)載工具將于2020年由歐洲空間局(ESA)送往太空。就像Ariane 6的其余部分一樣，Vulcain 2.1由歐洲航空航天...;

...可能性和研究方向，同時(shí)又確保創(chuàng)新的保密性以及研發(fā)的航空航天和國(guó)防項(xiàng)目的安全性。”目前，IEAv正在致力于含有金屬或其他先進(jìn)材料的混合動(dòng)力材料原型的3D打印，進(jìn)一步的，該研究所的目標(biāo)是提高飛機(jī)新零件的強(qiáng)度及匹配...;

...面終端的部件。然而，Optisys認(rèn)為它們通常太重，特別是航空航天業(yè)使用的RF天線。在與美國(guó)軟件公司ANSYS達(dá)成合作后，Optisys開(kāi)發(fā)了一種替代方法來(lái)3D打印天線，其中使用到了仿真軟件。通過(guò)結(jié)合這兩種技術(shù)，Optisys成功設(shè)計(jì)出明顯...;

...合同，根據(jù)這份合同，MTI將為美國(guó)海軍開(kāi)發(fā)和展示先進(jìn)的航空航天增材制造技術(shù)，并將該技術(shù)用于海軍導(dǎo)彈推進(jìn)系統(tǒng)的難熔金屬部件的低成本制造。據(jù)了解，該推進(jìn)系統(tǒng)主要用于三叉戟D5導(dǎo)彈系統(tǒng)。據(jù)了解，這種三叉戟D5導(dǎo)彈系...;

近日，由亞馬遜創(chuàng)始人Jeff Bezos擁有的航空航天公司Blue Origin正在使用3D打印技術(shù)來(lái)構(gòu)建BE-4。據(jù)悉，這是一種由液化天然氣驅(qū)動(dòng)的下一代火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將為Blue Origin的新Glenn軌道火箭提供動(dòng)力，并且也可能是聯(lián)合發(fā)射聯(lián)...;

...量級(jí)和堅(jiān)固的3D打印部件取代船員艙內(nèi)的大部分組件。OPM航空航天和工業(yè)部總裁Lawrence Varholak強(qiáng)調(diào)了在制造過(guò)程中使用3D打印技術(shù)的效率，并指出3D打印部件制造起來(lái)更容易、更快捷。在OPM與波音公司合作之前，軍事機(jī)構(gòu)和空軍在3...;

...ion。Atlantic Precision，總部設(shè)在佛羅里達(dá)州的圣露西港，是航空航天工業(yè)領(lǐng)域的金屬3D打印專(zhuān)家。公司提供一系列基于航空航天工業(yè)領(lǐng)域服務(wù)，包括為快速原型或生產(chǎn)配備的直接金屬激光燒結(jié)。在2014年10月，Generation Growth 投資公司...;

全球航空航天和國(guó)防公司洛克希德?馬?。↙ockheed Martin）與澳大利亞大學(xué)簽署了多項(xiàng)新協(xié)議，該協(xié)議將使公司與多個(gè)航空和3D打印相關(guān)的項(xiàng)目合作。新的大學(xué)合作伙伴包括墨爾本的RMIT大學(xué)，悉尼大學(xué)和科廷大學(xué)。Lockheed Martin在幾...;

...種所需性能材料的Inconel 718，以產(chǎn)生先進(jìn)的結(jié)構(gòu)。Inconel在航空航天工業(yè)中有著顯著的應(yīng)用，這是因?yàn)槠渚哂懈邚?qiáng)度和耐熱性。該研究論文已發(fā)表在材料與設(shè)計(jì)雜志上，標(biāo)題為“3D打印的Inconel 718在晶體織構(gòu)、微觀結(jié)構(gòu)的各向異性...;

...大力的推廣和應(yīng)用，如汽車(chē)、模具、醫(yī)療、生物、陶瓷及航空航天等領(lǐng)域，并得到國(guó)內(nèi)政策法規(guī)的大力支持。3D打印技術(shù)是以數(shù)字化、人工智能化及新型材料應(yīng)用為特征的增材制造生產(chǎn)方式，幾乎可以成型任意形狀零件，被稱(chēng)為...;

...件滿(mǎn)足，您就能夠用它3D打印出醫(yī)療植入物、電子齒輪、航空航天零部件以及用于汽車(chē)工程等。而且，根據(jù)Indmatec的最新應(yīng)用成果，它還能夠用于真空應(yīng)用設(shè)備。之所以讓人意外，是因?yàn)閷?duì)于真空技術(shù)來(lái)說(shuō)，像塑料這樣能夠釋放...;

...輕金屬合金鑄造、沖壓和擠壓等，同時(shí)，其也廣泛應(yīng)用于航空航天、高強(qiáng)度機(jī)身部件和賽車(chē)零部件。2.不銹鋼不銹鋼與碳鋼不同，目前的鉻含量不同，10.5%鉻含量最低的鋼合金，不銹鋼不容易生銹腐蝕。目前，應(yīng)用于金屬3D打印的...;

...已成為提高航天器設(shè)計(jì)和制造能力的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，其在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)展。國(guó)外企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)利用3D打印不僅打印出了飛機(jī)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、載人飛船的零部件，還打印出了發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)人機(jī)、微衛(wèi)星整機(jī)，在成...;

...印材料的消費(fèi)量預(yù)計(jì)在未來(lái)五年將大幅增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)期間，航空航天與國(guó)防領(lǐng)先垂直市場(chǎng)份額航空航天和國(guó)防在2016年全球3D打印市場(chǎng)占有率最大。在航空航天工業(yè)中，3D打印主要用于制造要求高性能和高品質(zhì)的飛機(jī)關(guān)鍵部件。航空...;

...部件必須不能失敗，而當(dāng)空客、波音、通用航空等更多的航空航天行業(yè)的公司加入到通過(guò)3D打印技術(shù)來(lái)制造原型和零部件的時(shí)候，3D打印技術(shù)不再被認(rèn)為是嘗試性地技術(shù)，而是受到了越來(lái)越多的重視。MTU已經(jīng)在其慕尼黑總部擁有7...;

...期和制造成本都具有經(jīng)濟(jì)效益。 綜合效益層面上，拿航空航天領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，將來(lái)增材制造方式可以顯著改變目前航空零部件的庫(kù)存狀態(tài)。把設(shè)計(jì)圖紙輸入到打印機(jī)就可以快速制造出零部件將大大降低航空零部件的庫(kù)存。而波音...;

...性能陶瓷3D打印主要應(yīng)用于醫(yī)療、牙科骨科、化工催化、航空航天。 “我們公司與清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、蘭州理工大學(xué)和中科院研究所等高校科研機(jī)構(gòu)建立了緊密的產(chǎn)、學(xué)、研合作關(guān)系，我們也想借助青島保稅港區(qū)廣闊...;

...器設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮到，并且找到解決方案。而增材制造在航空航天領(lǐng)域里的固有優(yōu)勢(shì)促使航天器和運(yùn)載火箭公司求助于Stratasys公司，希望后者能夠開(kāi)發(fā)出可以承受太空環(huán)境里的極端溫度條件而且沒(méi)有靜電放電風(fēng)險(xiǎn)的3D打印材料。...;