...金屬印刷部件尋求經(jīng)濟(jì)高效的制造解決方案。i3D專門從事航空航天工業(yè)，尤其是航天器部件的生產(chǎn)，并使用開放參數(shù)設(shè)置直接金屬激光燒結(jié)（DMLS）設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)卓越的表面光潔度和創(chuàng)造復(fù)雜的零件幾何形狀。該公司已經(jīng)擁有EOS...;

...諾丁漢大學(xué)的萊斯萊斯制造技術(shù)中心也將入駐其中，進(jìn)行航空航天、汽車、海洋和能源再生等研究。資金投入據(jù)了解，建立這座研究中心的總投資為2860萬美元，其中，諾丁漢大學(xué)出資2250萬美元，當(dāng)?shù)睾献髌髽I(yè)D2N2出資620萬美元。...;

...；在2025年，使3D打印的“成形件強(qiáng)度達(dá)到鍛件標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)航空航天等結(jié)構(gòu)工程化應(yīng)用”。同時將3D打印的金屬種類也大大擴(kuò)展，包括鋁合金、甚至是發(fā)動機(jī)等部件的高溫合金。類似于鈦合金3D打印問題的，還有我國以碳纖維為代...;

...與監(jiān)控，全方位反饋。設(shè)備適用于軍工制造、模具開發(fā)、航空航天、汽車關(guān)鍵零部件制造等領(lǐng)域。;

...，在生產(chǎn)效率、成本控制上都做到了極大了提高，未來在航空航天、醫(yī)療、汽車等高端的廣泛應(yīng)用，對于我國的制造業(yè)來說具有劃時代的意義。本次新聞發(fā)布會，標(biāo)志著當(dāng)前西帝摩公司在金屬三維打印大設(shè)備方面已經(jīng)處于世界前...;

...息，雙方目前尚未透露。GeonX總部位于比利時，業(yè)務(wù)是為航空航天、汽車和能源等行業(yè)提供能模擬3D打印、焊接、機(jī)加工和熱處理等制造工藝的軟件。其VirtualFactory（Virfac）軟件能在實(shí)際生產(chǎn)之前評估產(chǎn)品，預(yù)測缺陷、扭曲和壓力...;

...其包含硬質(zhì)材料和軟質(zhì)材料。該大學(xué)Jacobs工程學(xué)院機(jī)械與航空航天工程助理教授Michael T. Tolley監(jiān)督研究項(xiàng)目，其小學(xué)生為博士生導(dǎo)師Dylan Drotman。 Tolley說，使用硬質(zhì)和柔軟的三維印刷材料可能會導(dǎo)致下一代機(jī)器人的創(chuàng)造，比以前...;

...的增材制造，正在不斷改變當(dāng)前制造業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)：從航空航天部件，到醫(yī)療設(shè)備，再到消費(fèi)品和電子產(chǎn)品等。然而，如果我們說3D打印已經(jīng)“革新了”傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理和工作效率，這樣到底現(xiàn)實(shí)與否呢？為了深入闡述這個問...;

...、廣州邁普再生醫(yī)學(xué)等一批企業(yè)。目前，3D打印技術(shù)已在航空航天、汽車、機(jī)械裝備等領(lǐng)域的零部件模具開發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機(jī)上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，...;

...四川大學(xué)華西醫(yī)院、北大人民醫(yī)院、上海長征醫(yī)院、北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、西安交通大學(xué)機(jī)械學(xué)院等20余家相關(guān)專家參加會議。會議由副主編李浩鵬教授主持,二附院張蓬勃副院長致開幕辭，主編賀西京教授闡述了本...;

...球擁有超過300家大型客戶，面向電子、能源、生命科學(xué)和航空航天工業(yè)提供應(yīng)用。;

...相對不敏感的領(lǐng)域，如珠寶首飾、牙科醫(yī)療、文化創(chuàng)意、航空航天、高端制造。1、珠寶首飾DLP技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于珠寶首飾行業(yè)，可提供珠寶、首飾的設(shè)計以及全套的3D蠟型制作方案。傳統(tǒng)工藝中，首飾工匠參照設(shè)計圖紙、手工...;

...，提升軟硬件協(xié)同創(chuàng)新能力，建立增材制造標(biāo)準(zhǔn)體系。在航空航天、醫(yī)療器械、交通設(shè)備、文化創(chuàng)意、個性化制造等領(lǐng)域大力推動增材制造技術(shù)應(yīng)用，加快發(fā)展增材制造服務(wù)業(yè)。3.開發(fā)智能材料、仿生材料、超材料、低成本增材...;

...。EOS也將成為FIT的戰(zhàn)略供應(yīng)商，F(xiàn)IT計劃利用新的EOS系統(tǒng)為航空航天、醫(yī)療技術(shù)和汽車行業(yè)制造產(chǎn)品。金屬M(fèi)400-4系統(tǒng)有一個400×400×400mm的大構(gòu)建體積，可以進(jìn)行工業(yè)規(guī)模的金屬部件制造，它的四個激光器能提供高部件質(zhì)量以及提高...;

...性的新興技術(shù)占有重要位置。如今， 3D打印已廣泛運(yùn)用于航空航天、模具制造、工業(yè)設(shè)計、醫(yī)療等諸多領(lǐng)域，逐步改變?nèi)藗兊膫鹘y(tǒng)加工方式和設(shè)計理念。2016年安徽省機(jī)械、鑄造行業(yè)3D打印技術(shù)應(yīng)用研討會在繁成功召開，得到了鑄...;

可以采用金屬3D打印技術(shù)目前可用于直接制造金屬功能零件的快速成型方法主要有：包括選區(qū)激光燒結(jié)（Selective Laser Sintering, SLS）技術(shù)、直接金屬粉末激光燒結(jié)(Direct  Metal  Laser Sintering，DMLS)、選區(qū)激光熔化（Selective Laser Me...;

...材料負(fù)責(zé)人Joseph Vinciquerra的指導(dǎo)下，美國雪城大學(xué)機(jī)械和航空航天工程專業(yè)的數(shù)名學(xué)生開發(fā)出一種用于多材料金屬3D打印的DMLM（直接金屬激光熔融）粉末沉積系統(tǒng)?！霸谶@個項(xiàng)目中，我們要求學(xué)生設(shè)計一個3D打印機(jī)子組件，”Vinc...;

由法國航空航天和國防公司賽峰打印的金屬渦輪噴嘴，已被歐洲航空安全局(EASA)認(rèn)證。 由鎳基合金X制成的噴嘴是Leonardo AW189型直升機(jī)的輔助動力裝置(APU)的核心部件之一。3D打印噴嘴安裝在賽峰集團(tuán)設(shè)計的eAPU60微型渦輪發(fā)動機(jī)上...;

...劑領(lǐng)域的一名領(lǐng)導(dǎo)者。新業(yè)務(wù)將重點(diǎn)開發(fā)用于醫(yī)療器械、航空航天等精密制造行業(yè)的新型先進(jìn)材料。這將為40名左右的科學(xué)家和工程師帶來新工作。漢高尚未披露總投資額，但表示在最初的四年投資將達(dá)到數(shù)百萬歐元?！白鳛槭?..;

...料的3D打印方面具備獨(dú)特優(yōu)勢和應(yīng)用價值，在骨科醫(yī)療、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。例如：包括愛康醫(yī)療在內(nèi)的國內(nèi)外多家醫(yī)療器械公司采用EBSM制造髖關(guān)節(jié)、椎體等骨科植入體，成功取得FDA、CFDA醫(yī)療注冊證書。GE公司采用EBSM技...;