...機(jī)械性能以及高耐腐蝕和耐溫性，被設(shè)計(jì)用于生物醫(yī)藥和航空航天業(yè)；鋼：堅(jiān)固耐用的材料，具有高耐磨性和腐蝕性，可用于機(jī)械工程應(yīng)用以及醫(yī)療或功能原型；“我們設(shè)計(jì)了我們的高品質(zhì)AMPERPRINT粉末，用于3D打印的特殊要求。...;

DLP和SLA是3D打印技術(shù)發(fā)展最早的成型技術(shù)，是一種光固化輔助成型技術(shù)，具有成型速度快、精度高等優(yōu)點(diǎn)，主要采用液態(tài)光固化樹脂材料。光固化3D打印的核心問題在于光敏樹脂的開發(fā)。3D打印用光敏樹脂必須揮發(fā)性小、粘度低、...;

...其包含硬質(zhì)材料和軟質(zhì)材料。該大學(xué)Jacobs工程學(xué)院機(jī)械與航空航天工程助理教授Michael T. Tolley監(jiān)督研究項(xiàng)目，其小學(xué)生為博士生導(dǎo)師Dylan Drotman。 Tolley說，使用硬質(zhì)和柔軟的三維印刷材料可能會(huì)導(dǎo)致下一代機(jī)器人的創(chuàng)造，比以前...;

...據(jù)方面進(jìn)行技術(shù)升級以產(chǎn)業(yè)需求為主線，在手板、鞋業(yè)、航空航天、醫(yī)療等多個(gè)垂直行業(yè)形成縱深的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，在每個(gè)垂直行業(yè)，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同效應(yīng)，打造分布式制造服務(wù)平臺，成為深度垂直產(chǎn)業(yè)技術(shù)和應(yīng)用解...;

...尖的金屬3D打印設(shè)備供應(yīng)商之一。該公司的設(shè)備主要用于航空航天、醫(yī)療等行業(yè)。GE瑞典控股公司星期二表示，它將以每股285瑞典克朗的價(jià)格要約收購Arcam，計(jì)算下來該公司的估值為58.6億瑞典克朗（合6.846億美元）。Arcam是瑞典斯...;

...），飛行速度需要達(dá)到約為2~5分鐘0.8馬赫。麻省理工學(xué)院航空航天教授 John Hansman表示，這是因?yàn)椤霸谶@個(gè)尺寸上，連汽車都沒有達(dá)到過這個(gè)速度，對渦輪來說，它的機(jī)身太小了，對發(fā)電機(jī)來說，這個(gè)速度也太快了，而脈動(dòng)式空...;

...實(shí)現(xiàn)輕量化的途徑增材設(shè)計(jì)思維+金屬3D打印莫納什大學(xué)在航空航天增材制造領(lǐng)域有著多年的經(jīng)驗(yàn)積累，其科研團(tuán)隊(duì)和大學(xué)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的公司Amaero Engineering ，曾與法國宇航企業(yè)賽峰集團(tuán)合作，開發(fā)了兩臺3D打印的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，目...;

...殊鍍膜及表面改性等高精尖領(lǐng)域，在電子、汽車、醫(yī)療、航空航天、軍用產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯。 悅?cè)鹑S的納米級微打印系統(tǒng)DMP 60 GP成型尺寸27mmx27mmx20mm，精度±5μm到10mm之間，具有超高細(xì)節(jié)分辨率，打印產(chǎn)品表面質(zhì)量和致密度極高...;

...熔體流動(dòng)特性的增材制造專用高性能樹脂材料，并成功在航空航天、汽車等工業(yè)以及個(gè)性化定制輔助醫(yī)療器械等領(lǐng)域應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)單件或小批量產(chǎn)品的快速制造。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐。北...;

...產(chǎn)生的，” Alex Leung表示，他是一名來自曼徹斯特大學(xué)的航空航天材料工程師，也是AMAZE的一名研究人員，“我們也可以清楚地看到很多粉末被吹離(噴射)粉末床，有一些可能會(huì)變成熔滴，在3D打印部件的表面留下粗糙的痕跡。”...;

...要求?？偛课挥谥袊愀鄣腤estern Tool & Mold (WTM) 服務(wù)于航空航天內(nèi)飾市場，在該市場中，航空公司需要快速更換零件來提高供應(yīng)鏈效率，但由于個(gè)別組件的幾何形狀很獨(dú)特，這種需求往往很難得到滿足。Western Tool & Mold 總經(jīng)...;

...然其仍然會(huì)向多個(gè)Beta客戶提供PCB打印機(jī)，但也將開始為航空航天領(lǐng)域開發(fā)3D打印陶瓷部件。該公司獲得了以色列創(chuàng)新管理局的資助，這意味著新的發(fā)展領(lǐng)域?qū)⒊蔀榭赡?。?jù)Nano Dimension宣稱，其收到了以色列創(chuàng)新局的預(yù)算為85.5萬新...;

...。隨著3D打印需求進(jìn)一步升級，更廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品、航空航天、醫(yī)療、模具和工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，環(huán)保新型、制造效果更佳的3D打印材料相繼涌現(xiàn)。推薦閱讀>>細(xì)數(shù)業(yè)內(nèi)比較常用的十種3D打印材料;

...量復(fù)雜金屬件、航空市場Vaupell公司，一家擁有70年歷史的航空航天部件供應(yīng)商，客戶包括波音等大型航空公司，同時(shí)也是擁有20年豐富3D打印經(jīng)驗(yàn)的老手，而Vaupell公司制作金屬部件的工作流程正因?yàn)?D打印而掀起革新浪潮。Vaupell...;

...造市場將以7.6％的年復(fù)合增長率增長。這一增長主要來自航空航天、國防和醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域?qū)?shù)字制造整合到自己的供應(yīng)鏈中。在航空航天和國防領(lǐng)域，Identify3D已經(jīng)擁有一個(gè)重要的客戶群。該公司希望能滿足其他先進(jìn)制造領(lǐng)域的...;

...金屬義齒、汽車零部件等各種應(yīng)用場景，程杰還特別提到航空航天軍工應(yīng)用的一些感受，“有些領(lǐng)域的客戶對保密性要求非常高，相同質(zhì)量情況下更加愿意選擇國產(chǎn)金屬3D打印機(jī)，因?yàn)榭煽匦员容^高，特別注重系統(tǒng)是否屬于自主...;

...環(huán)境的影響。參與3D打印電機(jī)開發(fā)的科學(xué)家和工程師包括航空航天工程系飛機(jī)和自動(dòng)裝置系副教授Andrey Sogrin，科學(xué)與創(chuàng)新部研究員Pavel Lykov;以及機(jī)電一體化和自動(dòng)化系的工程師Vitaliy Varkentin。該項(xiàng)目由理工學(xué)院研究活動(dòng)副主任Fyod...;

...工領(lǐng)域備受歡迎的“新貴”。3D打印技術(shù)已運(yùn)用于軍事和航空航天領(lǐng)域，造價(jià)高昂的戰(zhàn)斗機(jī)、艦載機(jī)等也都能通過“打印”出爐了。那么，3D打印在各國軍工領(lǐng)域都幫了什么忙呢？　　一、美國：3D打印助力作戰(zhàn)后勤保障為維護(hù)飛...;

...標(biāo)準(zhǔn)。代表企業(yè)：陜西恒通、聯(lián)泰科技、中瑞。3、北京航空航天大學(xué)—材料科學(xué)與工程學(xué)院以王華明院士及其團(tuán)隊(duì)為代表的北京航空航天大學(xué)在3D打印領(lǐng)域有著卓越的成績，2012年王華明憑借“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光...;

...，不同的材料具有不同的屬性，應(yīng)用范圍不同。以3D打印航空航天零部件為例，航空航天上使用的金屬部件都是在極端環(huán)境下的，具有強(qiáng)抗腐蝕性、耐高溫、金屬強(qiáng)度高的特點(diǎn)，如果不熟悉材料特征，就不能很好地利用3D打印控...;