...，減少材料損耗及能源消耗。金屬3D打印可嫁接到汽車，航空航天零部件、印刷、制藥、基礎(chǔ)件、鑄造、鍛造等很多優(yōu)勢行業(yè)。“越是復(fù)雜的構(gòu)造，使用金屬3D打印越是‘合算’，因為它可以制造幾乎無限復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)，而這...;

...負(fù)責(zé)人出席儀式。3D打印是一項新興制造技術(shù)，目前已在航空航天、軍工生產(chǎn)、電子信息、汽車制造、醫(yī)療器械、教育科研和個人消費等領(lǐng)域得以運用，被普遍認(rèn)為是推動“第四次工業(yè)革命”的重要力量之一。蒙自經(jīng)開區(qū)的云南...;

...聚全球3D打印產(chǎn)業(yè)之模具、汽車制造、家電、電子電氣、航空航天、醫(yī)療、牙科、教育、家具、特色訂制、珠寶、消費品，機械手等各應(yīng)用領(lǐng)域的知名供應(yīng)商以及高購買力的買家團，一次觀展3D打印全行業(yè)資訊盡掌握?！　×咙c...;

...縮短了其高混合小批量的生產(chǎn)時間。因此，他們預(yù)計將在航空航天，汽車和醫(yī)療等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。由于激光的反射性能，使用3D打印制造疊層激光器是非常困難的。使用400W激光器的常規(guī)M2 3D打印機，日本研究團隊現(xiàn)在已經(jīng)可...;

...在中國還被廣泛應(yīng)用于汽車制造、家用電器、生物醫(yī)療及航空航天等領(lǐng)域。從C919大型客機的機頭窗框，到“浦江一號”衛(wèi)星的天線支架，中國3D打印技術(shù)應(yīng)用取得長足進展?！　∈車H經(jīng)濟形勢低迷等影響，中國不少傳統(tǒng)制造企...;

...容性等特點，成為備受關(guān)注的新型功能材料，廣泛應(yīng)用于航空航天、機械電子、生物醫(yī)療、橋梁建筑、汽車工業(yè)及日常生活等多個領(lǐng)域。然而TiNi合金的高熔點、高活性、傳統(tǒng)機加工復(fù)雜且性能差嚴(yán)重制約了合金的性能提高和進...;

近日，作為在太空生產(chǎn)3D打印產(chǎn)品的唯一公司Made In Space與第一家私營商業(yè)空間站的領(lǐng)先開發(fā)商Axiom Space公司建立了新合作關(guān)系，為兩家公司在新的領(lǐng)域樹立了合作目標(biāo)，這將改變我們今天所知的外層空間。零重力3D打印機這項交...;

...，提升軟硬件協(xié)同創(chuàng)新能力，建立增材制造標(biāo)準(zhǔn)體系。在航空航天、醫(yī)療器械、交通設(shè)備、文化創(chuàng)意、個性化制造等領(lǐng)域大力推動增材制造技術(shù)應(yīng)用，加快發(fā)展增材制造服務(wù)業(yè)。國內(nèi)3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速我國增材制造研究起步于...;

...要定位尋求快速開發(fā)原型或部件制造方案的公司，適用于航空航天、汽車、醫(yī)療、設(shè)計和建筑、消費品、能源和學(xué)術(shù)界的應(yīng)用。目前Prodways激光燒結(jié)粉料有三大類別：聚酰胺PA12和PA11，以及合成橡膠TPU。所有這些材料都針對Prodways...;

...分一般為短切碳纖維。這種復(fù)合材料目前大部分只應(yīng)用于航空航天等重要領(lǐng)域?，F(xiàn)有高速列車用閘片材料還是粉末冶金閘片為主。粉末冶金閘片的制備工藝采用傳統(tǒng)的粉末冶金方法，將原料粉末混合均勻后壓制成型，然后將壓坯...;

...然主要用于原型設(shè)計，但是例如，添加劑制造現(xiàn)在是構(gòu)建航空航天工業(yè)中金屬部件最終版本的主要解決方案。材料屬性在這一領(lǐng)域至關(guān)重要，其意義在于3D打印技術(shù)必須通過研究繼續(xù)完善和改進。LPW的這項最新研究將是無價的，...;

...越來越廣闊的發(fā)展空間，希望一些3D打印行業(yè)例如醫(yī)學(xué)或航空航天等等能逐漸接受并采納這種新型的3D打印材料及3D打印方式。;