...來構(gòu)造物體的快速成型技術(shù)，在工業(yè)設(shè)計、建筑、汽車、航空航天和醫(yī)療等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。在過去十年里，3D打印一直是制造商們的試驗場，主要應(yīng)用于原型制造。而現(xiàn)在，隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展，真正快速的原型制...;

...寶，鞋類，工業(yè)設(shè)計，建筑，工程和施工（AEC），汽車，航空航天，牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)，教育，地理信息系統(tǒng)，土木工程，槍支以及其他領(lǐng)域?？傊?，這種機器小物件可做，大到可以制造別墅。;

...成立于2012年，目前已成為印度金屬3D打印的領(lǐng)導(dǎo)者，并為航空航天工業(yè)制作零件。公司最大的3D打印成就之一是其燃燒室，它為客戶的25 KN發(fā)動機開發(fā)。使用先進的設(shè)計和3D打印技術(shù)，Intech DMLS能夠?qū)⒉考恼w開發(fā)時間從18-24個...;

...和對工藝的提升價值。演講主題：激光增材制造技術(shù)助力航空航天發(fā)展演講嘉賓：王華明 | 北京航空航天大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，激光增材制造領(lǐng)域?qū)＜?；中國工程院院士，北京航空航天大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，激光增材制造領(lǐng)...;

...總收入貢獻最大的行業(yè)是交通運輸，占到總收入的29％；航空航天和國防占14％。前不久，達索系統(tǒng)與波音簽訂了一個10億美元的3DEXPERIENCE合同，為期30年。延伸閱讀：達索系統(tǒng)發(fā)布SolidWorks 2017版 讓3D打印創(chuàng)新更簡便;

...一半，材料的硬度接近金屬，備受汽車及零部件、高鐵、航空航天、模具等行業(yè)用戶的親睞。為了滿足市場需求，在中國3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的支持下，惠普與無限三維(青島)科技產(chǎn)業(yè)集團合作共建的國內(nèi)首家惠普3D打印中心，將...;

...的機翼3D打印了一個飛行必備的零件。目前，該公司還是航空航天和國防供應(yīng)商洛克希德馬丁、美國空軍和DARPA的合作伙伴。延伸閱讀：Sciaky公司將向亞太地區(qū)運送其首個電子束金屬3D打印系統(tǒng);

...，被寄予厚望。目前在全球，3D打印技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于航空航天、生物醫(yī)學(xué)、文化創(chuàng)業(yè)等領(lǐng)域。連續(xù)5年，行業(yè)收入保持30%的復(fù)合增速。3D打印在河北，起步并不晚。河北省一些科研院校及企業(yè)的3D打印技術(shù)，與世界水平保持了...;

英國航空航天、防務(wù)和安全公司BAE系統(tǒng)（BAE Systems）在蘭開夏郡開設(shè)了新產(chǎn)品和工藝開發(fā)中心（NPPDC）。新中心將尤其致力于使用3D打印和VR（虛擬現(xiàn)實）來降低幾架軍用飛機的成本和加快它們的制造。二十多年以來，BAE系統(tǒng)一直...;

...口。-電磁和射頻屏蔽：可用于電信、醫(yī)療器械、包裝、航空航天和汽車等行業(yè)。;

...斯達克代碼：SSYS）。Stratasys公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空航天、國防、汽車、醫(yī)療、商業(yè)和工業(yè)設(shè)備、教育、建筑以及消費產(chǎn)品市場。;

由法國航空航天和國防公司賽峰打印的金屬渦輪噴嘴，已被歐洲航空安全局(EASA)認證。 由鎳基合金X制成的噴嘴是Leonardo AW189型直升機的輔助動力裝置(APU)的核心部件之一。3D打印噴嘴安裝在賽峰集團設(shè)計的eAPU60微型渦輪發(fā)動機上...;

...翹楚，展現(xiàn)趨勢、關(guān)鍵技術(shù)并深度探討3D打印前沿技術(shù)在航空航天、生物醫(yī)學(xué)、高端制造、建筑建造、文創(chuàng)、軍工等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用和創(chuàng)新理念，推動創(chuàng)新能力以及應(yīng)用的廣度和深度，加強3D打印產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢資源融合，助力傳統(tǒng)產(chǎn)...;

...授Arman Sabbaghi：“該軟件已在多個行業(yè)中得到應(yīng)用，如：航空航天，該領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)備需要達到極為精準的幾何尺寸，旨在確?？煽啃耘c安全性?！彼a充道，該創(chuàng)新技術(shù)具有重要意義，“讓所有人都能夠成為制造商”。研究人員...;

...經(jīng)理楊尚友分別就如何正確使用材料和增材制造的設(shè)計在航空航天的應(yīng)用發(fā)表演講，展示了3D打印對材料和航空航天的顛覆性影響。下午的法務(wù)研討會Materialise NV 比利時法務(wù)顧問Felix Theus先生，華東政法大學(xué)知識產(chǎn)權(quán)學(xué)院講師于...;

...司等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的認證，標志著 Creaform 切實踐行了助力航空航天行業(yè)滿足較高 GD&T 要求的承諾，就像幫助汽車行業(yè)那樣?！盋reaform 產(chǎn)品經(jīng)理 Jér?me-Alexandre Lavoie 表示?！矮@得該公司認證后，該行業(yè)越來越多的企業(yè)開始轉(zhuǎn)向 Crea...;

晶格/點陣結(jié)構(gòu)由于重量輕、高強度比，逐漸成為航空航天產(chǎn)品設(shè)計的寵兒。日前，丹麥公司Adimant利用3D金屬打印技術(shù)制作了據(jù)說是迄今為止最大的金屬晶格結(jié)構(gòu)，重1.7公斤，體積134×28×500毫米，用在歐洲最大的衛(wèi)星制造商Thales A...;

...是越來越廣泛，從日常生活中的珠寶、鞋類設(shè)計到建筑、航空航天上的應(yīng)用等，但是值得一提的是，3d打印機在廣告行業(yè)也有著非常顯著的應(yīng)用，相對于傳統(tǒng)的廣告標示而言，這種廣告更能深入人心。3d打印機怎么應(yīng)用于創(chuàng)新廣...;

...的最大一筆投資。新的設(shè)備將使公司成為愛爾蘭唯一提供航空航天、賽車、醫(yī)療零件、內(nèi)置鋁、不銹鋼和鈦的公司。打印部件具有與鍛造金屬相似的機械和物理性能。LPE董事總經(jīng)理Tom Walls表示：“與傳統(tǒng)的零部件制造相比，金屬...;

...打印技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域主要包括汽車、醫(yī)療、工業(yè)、教育、航空航天等，報告顯示，在今后五年中，電子產(chǎn)品和汽車工業(yè)的3D打印應(yīng)用將進一步擴大和深入?！　≡诒姸?D打印企業(yè)中，預(yù)計在此次全球3D打印材料角逐賽中將有突出表...;