...適應(yīng)3D打印到大規(guī)模生產(chǎn)和超越原型的需要。GE希望在其航空航天、醫(yī)療、石油和天然氣產(chǎn)品線中推動增材制造。該公司在為飛機(jī)發(fā)動機(jī)開發(fā)3D打印燃料噴嘴時就使用了該技術(shù)。從那時起，它開發(fā)了先進(jìn)的渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)，將零...;

...標(biāo)準(zhǔn)。代表企業(yè)：陜西恒通、聯(lián)泰科技、中瑞。3、北京航空航天大學(xué)—材料科學(xué)與工程學(xué)院以王華明院士及其團(tuán)隊(duì)為代表的北京航空航天大學(xué)在3D打印領(lǐng)域有著卓越的成績，2012年王華明憑借“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光...;

美國國家航空航天局（NASA）日前對3D打印出的火箭發(fā)動機(jī)渦輪泵進(jìn)行了測試，這種渦輪泵使用的燃料為液態(tài)甲烷。渦輪泵是目前NASA測試過的最復(fù)雜的以甲烷為燃料的火箭組成部分。3D打印方法允許NASA在制造渦輪泵時少使用約45%...;

...與研究機(jī)構(gòu)建立戰(zhàn)略性的互惠關(guān)系，包括汽車、機(jī)器人、航空航天和能源存儲領(lǐng)域的行業(yè)的合作伙伴。2016年，Graphene 3D Lab決定“擴(kuò)大其在先進(jìn)材料領(lǐng)域的影響力并實(shí)現(xiàn)多元化”。它努力建立了一個新的部門，與其他企業(yè)建立重...;

...美國成為市場增長的主要驅(qū)動力，主要體現(xiàn)在工業(yè)制造，航空航天和國防，和醫(yī)療保健公司。在美國，越來越多地公司或者個人使用3D打印技術(shù)，這也導(dǎo)致了3D打印市場的增長。隨著3D打印技術(shù)的不斷進(jìn)步，政府的金融支持也推動...;

...(3D打印)產(chǎn)業(yè)公共技術(shù)服務(wù)平臺，圍繞增材制造在國防、航空航天、汽車、船舶、醫(yī)療器械、教育培訓(xùn)、數(shù)字創(chuàng)意、個性化制造等領(lǐng)域的應(yīng)用，重點(diǎn)培育16支創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，支持材料、裝備、應(yīng)用三大領(lǐng)域的20項(xiàng)創(chuàng)新項(xiàng)目。1.彩色冰燈(...;

...以及制造業(yè)。綜合考慮下游的需求場景，我們認(rèn)為醫(yī)療、航空航天、汽車將有望成為3D打印技術(shù)的主力爆發(fā)點(diǎn)。;

...距尺寸，得到性能優(yōu)良的定向凝固柱晶或單晶組織。南京航空航天大學(xué)創(chuàng)新五：鋁基納米復(fù)合材料      南京航空航天大學(xué)提供一種基于SLM成形的鋁基納米復(fù)合材料，用于激光增材技術(shù)領(lǐng)域，有效的解決鋁基納米復(fù)...;

...刻的結(jié)果展示了增材制造在航天工業(yè)中的潛力，相信未來航空航天領(lǐng)域中肯定還將會有更多此類項(xiàng)目的出現(xiàn)。;

...，實(shí)現(xiàn)75微米以下稀有金屬球形粉末的批量生產(chǎn)，為我國航空航天、船舶、兵器、生物醫(yī)學(xué)等行業(yè)提供核心的材料支撐。他說：“但是真正開始后才發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品的市場接受度并沒有我們想象的那樣高。”最艱難的時候，人員工資...;

...的加工周期。盡管大功率激光加工本身的成本較高，但在航空航天領(lǐng)域高性能零件的制造中其綜合成本仍然能夠有較大幅度的降低。表2是LSF技術(shù)與傳統(tǒng)鑄造和鍛造技術(shù)的綜合比較，從中可以看出，該技術(shù)應(yīng)用于航空用盤形零件...;

...現(xiàn)場，在丹陽市長黃春年致辭后，中國工程院院士、北京航空航天大學(xué)教授王華明和魚躍集團(tuán)南京研發(fā)公司總經(jīng)理鄭洪喆先后做了主旨報(bào)告，隨后，5位特種新材料領(lǐng)域的權(quán)威專家做了技術(shù)成果推介。王華明表示，現(xiàn)在3D打印特別...;