...動機中最復雜的部件。他們預(yù)計這項技術(shù)將顯著降低航空航天設(shè)備的制作成本。延伸閱讀>>>NASA成功測試首個由兩種金屬合金制成的3D打印火箭發(fā)動機點火器原型;

...，從而保證粉末質(zhì)量達到制造需要的標準，因此廣受航空航天、國防、醫(yī)療等對產(chǎn)品要求較高的行業(yè)歡迎。此外，它還能自由部署到用戶的工廠中，方便后者安全控制和重制粉末。至于舊的粉末，LPW會將其回收然后重制，最后再...;

...立足于信息技術(shù)的數(shù)字化平臺，下游涉及國防科工、航空航天、汽車摩配、家電電子、醫(yī)療衛(wèi)生、文化創(chuàng)意等行業(yè)，其發(fā)展將會深刻影響先進制造業(yè)、工業(yè)設(shè)計業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、文化創(chuàng)意業(yè)、電子商務(wù)業(yè)及制造業(yè)信息化工程。...;

...升軟硬件協(xié)同創(chuàng)新能力，建立增材制造標準體系。在航空航天、醫(yī)療器械、交通設(shè)備、文化創(chuàng)意、個性化制造等領(lǐng)域大力推動增材制造技術(shù)應(yīng)用，加快發(fā)展增材制造服務(wù)業(yè)。3.開發(fā)智能材料、仿生材料、超材料、低成本增材制造...;

...備的需求動力不足。　　據(jù)悉，現(xiàn)階段金屬3D打印在航空航天、模具、醫(yī)療、汽車、義齒、首飾等領(lǐng)域應(yīng)用較廣。　　據(jù)美國CF international的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年全球金屬3D打印在航空航天領(lǐng)域的滲透率只有0.16%。"這意味著從...;

...帶更多的燃料，也可以降低噪音污染。波音和空客等航空航天巨頭使用增材制造技術(shù)已經(jīng)有一段時間了，但為戰(zhàn)斗機裝備上3D打印羽毛卻是我們遇到的更不尋常的想法之一。我們希望這樣的技術(shù)最終能實現(xiàn)。延伸閱讀：BAE系統(tǒng)公...;

...，專被設(shè)計來用熱塑性材料制造大型零件。它可以為航空航天、汽車、鑄造等行業(yè)制造“工業(yè)模具、主機、樣品、模具和生產(chǎn)夾具。最近，Thermwood與美國海軍陸戰(zhàn)隊達成合作，LSAM機器也將用于海軍應(yīng)用。高級材料使用新工具頭...;

...目提供資金。3D打印專家PolyShape，以生產(chǎn)歐洲最大的航空航天工業(yè)3D打印部件而聞名，總部位于美國，達索系統(tǒng)和Prodways是另外兩個主要參與者。它們最近共同創(chuàng)辦了FAIR，這是一項數(shù)百萬歐元的計劃，旨在在法國開發(fā)更先進的3D打...;

...董事David Budge評論道。 “包括石油和天然氣，醫(yī)療和航空航天工業(yè)在內(nèi)的眾多行業(yè)的增材制造業(yè)的金屬粉末的前景是巨大的。 隨著時間的推移，我們生產(chǎn)粉末的努力將為我們打開一個可觀的市場?！毖由扉喿x>>>Aurora Labs與...;

...金屬3D打印技術(shù)應(yīng)用前景廣泛、結(jié)合力強，尤其適合航空航天、汽車，手機等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造，可以這么說，3D打印是智能制造的關(guān)鍵技術(shù)，抗拒意味被淘汰，作為規(guī)模龐大的制造業(yè)代表富士康，人力成本日漸上升，...;

...的3D打印專業(yè)知識來改進這項制造技術(shù)，使其更適合航空航天、汽車、醫(yī)療和能源等行業(yè)的批量生產(chǎn)。歐瑞康CEO Roland Fischer博士說：“大家對具有嵌入式功能的更輕高級零件的需求正在不斷增長，增材制造有潛力滿足這些需求。...;

...的說法，Evolve已經(jīng)開始與幾個領(lǐng)先的汽車、消費品和航空航天公司洽談合作，以促進alpha階段的初始訂單采購。在接下來的12個月中，Evolve還計劃邀請新客戶評估測試系統(tǒng)，以應(yīng)用于眾多垂直市場的批量生產(chǎn)環(huán)境中。目前，Evolve...;

...復雜結(jié)構(gòu)陶瓷零件的快速制造；西北工業(yè)大學為多家航空航天企業(yè)提供了達到國際先進水平的制造設(shè)備，解決了多項技術(shù)瓶頸問題；西北有色研究院在鈦及鈦合金復雜零件電子束成形技術(shù)方面處于國際先進水平，在電子束成形裝...;

...達100多家，主要集中在醫(yī)療健康、文化創(chuàng)意、電子信息、航天航空等領(lǐng)域，形成了以深圳惠程、維示泰克、光華偉業(yè)為代表的3D打印材料研發(fā)企業(yè)，以杰普特、大族激光、 圓夢精密、極光爾沃、誠一信為代表的3D打印設(shè)備制造企...;

...TruPrint 5000的發(fā)布，Trumpf表示，將利用LMF技術(shù)參與到航空航天和汽車行業(yè)。與此同時，Trumpf公司的CTO也表示公司將會進一步在該領(lǐng)域進行投資，并且希望在市場中占據(jù)主導地位，于中期時占據(jù)20%左右的市場份額，有望在五到七年...;

...備、管理身體溫度的獨特運動裝、醫(yī)療設(shè)備、汽車和航空航天配件等。延伸閱讀：以色列3D打印機制造商Nano Dimension將新建3D打印墨水工廠;

由于全球訂單數(shù)量增加，預(yù)計到2025年，航空航天終端用途的陶瓷3D打印市場將達到2610萬美元。由于成年人口和醫(yī)療保健投資的不斷增加，預(yù)計醫(yī)療領(lǐng)域相關(guān)需求的年增長率約為35.4%，這可能是促進陶瓷3D打印市場成長的關(guān)鍵因素...;

.../ VR和其他技術(shù)。中東地區(qū)的3D打印正在蓬勃發(fā)展，從航空航天制造到3D打印的警車等瘋狂計劃。因此，招聘公司Robert Walters的一份新報告顯示，阿聯(lián)酋的下一波就業(yè)崗位可能來自3D打印，區(qū)塊鏈和其他未來技術(shù)。該報告指出，阿聯(lián)...;

...級創(chuàng)新公司合作。我們都知道金屬3D打印技術(shù)將變革航空航天工業(yè)的制造方式，西亞基致力于始終處于這一變革的前沿”。作為行業(yè)內(nèi)擁有最大金屬3D打印工作腔室的供應(yīng)商，西亞基的EBAM系統(tǒng)產(chǎn)品線可打印從203毫米到 5.79 米長的...;

...今年成立的全球商業(yè)服務(wù)部門提供支持。延伸閱讀：航空航天巨頭波音公司獲得3D打印飛機零件的虛擬庫專利;