...在店里工作。我們與各種行業(yè)合作 - 汽車，軍事，醫(yī)療，模具商店和航空航天公司。 Hedrick說：“這個應用沒有結束。這種合作關系是彌補先進制造和計算方法之間差距的一種很好的方式，這些方法使用機器學習和人工智能來理...;

...化企業(yè)，應用領域涵蓋醫(yī)療、航空、航天、汽車、軍工、模具等諸多領域。2016年7月的一天，第四軍醫(yī)大學唐都醫(yī)院胸腔外科主任李小飛教授收到一封海外郵件。發(fā)件人是一名因心臟搭橋手術而產生骨髓炎的加拿大女患者，她告...;

...兩大類。工業(yè)級的3D打印機主要應用于航空、航天、醫(yī)療模具、珠寶定制等生產制造領域，而桌面級3D打印機則主要應用在教育、創(chuàng)客和模型制作等消費領域。3D打印機正在逐漸由工業(yè)領域走入人們的日常消費生活。根據(jù)國際數(shù)據(jù)...;

...。3D打印通常是采用數(shù)字技術材料打印機來實現(xiàn)的。常在模具制造、工業(yè)設計等領域被用于制造模型，后逐漸用于一些產品的直接制造，已經(jīng)有使用這種技術打印而成的零部件。3D打印技術與傳統(tǒng)制造技術有著本質的不同。傳統(tǒng)...;

...同設計的磁鐵。傳統(tǒng)的注塑成型需要給每個模板制造新的模具，導致巨大開銷，但如果用增材制造，就可以使用計算機輔助設計，簡單且快速地制造模板?！啊毖芯可踔林赋觯皵D出的尼龍磁體復合材料的印刷流程甚至比廣泛使...;

...確地將計算機中的設計轉化為模型，甚至直接制造零件或模具，從而有效的縮短產品研發(fā)周期、提高產品質量并縮減生產成本。;

...械制作方法，很多地方需要制造很多細小零件，要不同的模具、機床。運用3D打印技術后，只需要在軟件上建模成型，導入到打印機器中，就可一次性打印出整個競技系統(tǒng)?！倍谡麄€制作過程中，金屬3D打印與塑料3D打印有些不...;

...子放電燒結法、反應熱壓法等。以上工藝都需要采用成型模具，這些模具的制造成本高且周期長，如果部件形狀太復雜，則可操作性差。這些因素制約了Ti3SiC2陶瓷的應用，而三維打印成型工藝可克服以上工藝的不足。 W．Sun...;

...西？人從五歲的小孩到八十歲的老人都不一樣，你要投入模具做這個東西你投入可能得上千萬的資產還不一定成功。醫(yī)院將這個病人的身高體重給我們，你今天報個數(shù)據(jù)來，明天的下午貨就發(fā)出去了?！标P節(jié)康復器僅僅運用3D打...;

...構建能力而被廣泛應用于汽車、航空、航天、消費家電、模具、計算機零部件等設計與制造領域。Imageware擁有廣大的用戶群，國外有BMW、Boeing、GM、Chrysler、Ford、raytheon、Toyota等著名國際大公司，國內則有上海大眾、上海交大、...;

...域工業(yè)機器廣泛的運用于航空、航天、汽車制造、醫(yī)療、模具、珠寶制作等行業(yè)，購買者大多集中在大型企業(yè)，以及制造分包商，而桌面機市場更多地集中在教育、創(chuàng)客和簡單模型制作，客戶主要是大中小學、MAKER以及創(chuàng)意個人...;

...3D打印元素漸漸出現(xiàn)在消費電子、交通工具、航空航天、模具制造、教育、醫(yī)療等行業(yè)。但這僅僅是個開始。3D打印時代是個讓大眾制造成為可能的時代，那個時代就是設計師的時代。3D打印技術天生就符合設計師的要求，它讓設...;

...船舶、核工業(yè)、汽車、電力裝備、軌道交通裝備、家電、模具、鑄造等重點制造領域的示范應用?！缎袆佑媱潯访鞔_表示，要在汽車新品設計、試制階段，利用增材制造技術實現(xiàn)無模設計制造，縮短開發(fā)周期。采用增材制造技術...;

...京、上海和西安等地區(qū)建有七大生產基地，在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)等方面都達到了國際較高水平，產業(yè)格局日漸完善。自2003年組建比亞迪汽車有限公司以來，就引入Geomagic(杰魔軟件)和Faro、Hexagon等相應激光掃描設備...;

...太爾時代科技有限公司，前身是北京殷華激光快速成形與模具技術有限公司，成立于1993年。從事多種技術工藝的3D打印設備生產。2011年，公司銷售256臺打印設備，是國內技術商業(yè)化較為成功的企業(yè)?，F(xiàn)階段，國內與3D打印產業(yè)相...;

...處理包括燒結處理，得到與傳統(tǒng)加工方式一致的硬質合金模具緊實度。     而不僅僅哈爾濱理工大學和Fraunhofer研究所運用的3DP技術，高邁特公司還使用了SLM金屬3D打印技術和機械加工技術用于制造銑刀。銑刀中擁有密...;

...的砂芯。為了創(chuàng)建砂芯，將該模型的負片版本作為兩部分模具進行3D打印。 由于零件的尺寸超過了N2 Plus的建造體積，每個零件被分成兩部分并連接在一起形成鏡面半部。 為了確保對齊，Caxton3d為螺栓添加了注冊標記，這將創(chuàng)建...;

...。而且，使用傳統(tǒng)的制造工藝，包括大量的工具，碳纖維模具和焊接，成品設計的組裝和生產成本已經(jīng)高得驚人。碳專有的RPU 70材料印刷，大黃蜂賽車的進氣歧管的新設計是球形，只有7英寸的長度。 這取代了以前的兩英尺長的...;

...中心設立于2014年，旨在向亞太市場提供快速原型和快速模具的服務，并跟其他的全球試驗室一樣，還專注于增材制造技術的研究。該中心可以打印出長寬高最大為25cm X 25cm X 32.5cm的部件。目前由霍尼韋爾的兩個主要業(yè)務板塊航空...;

...度和效率，已經(jīng)落后了。俗話叫“三扁四不圓”。泥塑翻模具的時候，工作線、石膏氣泡、未知變形等原因，會流失掉泥形原形的些許精髓。再加上修接縫等，相當于強迫藝術家對于完美結果的再次返工——這個過程，對于藝術...;