...現(xiàn)了從平面切片到空間曲面切片的變化。比起以前在整塊合金上做“減法”的制造方法，三壘公司運用3D打印做“加法”制造，具有一次成型、省時省料的優(yōu)勢?！霸瓉碜鲞@樣一個葉盤需要1個月，現(xiàn)在我們一周就可以做出來?！?..;

...公司Titomic正在商業(yè)化“Titomic動力熔融 ”——一種針對鈦合金、獲CSIRO專利的增材制造工藝。基于傳統(tǒng)的冷噴涂技術，新的3D打印工藝可以打印大至9 x 3 x 1.5米的對象。冷噴涂技術在制造領域并不罕見，經常被用來涂層或修理零件...;

...動力學套件及進氣穩(wěn)壓腔的制作，采用五軸機加工完成鋁合金立柱，運用碳纖維材料制作車身覆蓋件，利用激光切割完成方向盤?！敖^影”車頭、車尾加裝了擾流板，有效減少并克服高速行駛時的空氣阻力，使車身更貼近地面；...;

...分類方法也很多。生物材料包括金屬材料（如堿金屬及其合金等）、無機材料（生物活性陶瓷，羥基磷灰石等）和有機材料三大類。有機材料中主要是高分子集合物材料，高分子材料通常按材料屬性分為合成高分子材料（聚氨酯...;

...擺放形式探索研究、加速器電子槍解剖結構研究實驗、鈦合金冠橋成型對比實驗、X射線下鈦合金冠橋與純鈦鑄造冠橋影像分析對比研究、PolyJet設備模型位置擺放布局實驗、復雜曲面半包支撐結構實驗、全包圍支撐結構實驗、支...;

...10年進入3D打印領域的。2010年6月，霍尼韋爾首次采用718鎳合金3D打印了一個切向注入噴嘴（TOBI），并將其安裝在了霍尼韋爾飛行試驗臺上。2012年1月，霍尼韋爾使用同種材料打印了旋流發(fā)生器，并在客戶的飛行試驗臺上進行了測...;

...rec自行車由不同的材料組成，多年來，這些材料已經從鐵合金發(fā)展到鋁，鈦和/或這些元素的合金組合。鈦是輕量級的，這意味著更多可以裝入更小的體積。它比鋼輕，通常比碳纖維更耐用。碳纖維自行車由嵌入環(huán)氧樹脂中的纖...;

...料”的形式出售，不僅包括骨頭和石墨烯，還包括金屬，合金，陶瓷等。 Hyperelastic Bone 3D Paint現(xiàn)在可以從Dimension Inx和生物打印機制造商Allevi（2017年11月之前作為BioBots運行）提供?！俺瑥椥怨桥c已有的硬組織生物材料相比，具有...;

...各種金屬粉末生產組件，包括不銹鋼、工具鋼、鈦、鎳基合金等，這些材料適合用于珠寶、牙科和醫(yī)療市場。眾所周知，Laser Lines在3D打印和掃描市場方面擁有二十多年的經驗，并為尋求將3D技術用于制造、快速原型設計和逆向工...;

...，經過工藝摸索和多次試制，成功打印了工業(yè)級高精度鈦合金離子推進器篩網(wǎng)，將加工時間從傳統(tǒng)腐蝕法的20小時縮短至2小時，其結構設計可控性強，材料利用率高，也更加環(huán)保。通過測試3D打印Ti64篩網(wǎng)局部微觀結構可發(fā)現(xiàn)，無...;

...UBURU 公司的藍色激光技術，因此能更好、更高效地處理銅合金。此外，這款交鑰匙系統(tǒng)還有一個可定制的構建體積、5軸能力、一個惰性氣體構建室和科學監(jiān)測能力。除了3D打印金屬件外，該系統(tǒng)還能進行修復和復合工作。相比其...;