現(xiàn)階段，3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用主要在三個(gè)方面：1）提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的速度和性能：包括用于功能性測(cè)試的樣件生產(chǎn)，以及生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)用模具的開(kāi)發(fā)制造；2）在維修環(huán)節(jié)

1、工程塑料PLA&ABSPLA(Polylacticacid聚乳酸)是3D打印愛(ài)好者最喜歡使用的材料。它是一種可生物降解的熱塑性塑料，來(lái)源于可再生資源

其中一個(gè)制約是在成本上。目前國(guó)內(nèi)工用和大部分民用3D打印機(jī)主要還是依靠進(jìn)口，國(guó)內(nèi)幾千塊一臺(tái)的打印機(jī)就是玩具，打出來(lái)的東西只能看看，不能打出正規(guī)產(chǎn)品。而進(jìn)口的一臺(tái)

首先，我們必須對(duì)兩種情形加以區(qū)分：一、打印者是專業(yè)人士；二、針對(duì)個(gè)人使用的打印。大多數(shù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)法規(guī)都將個(gè)人用途做為例外。作品保護(hù)名目包括著作權(quán)、版權(quán)、商標(biāo)、

首先，3D打印墨水和冷卻流體的材料選擇至關(guān)重要，2種材料在密度、粘度、表面張力、熱導(dǎo)率、電導(dǎo)率等方面需要匹配，所有的低熔點(diǎn)金屬，包括鎵基、銦基、鉍基合金等均可選

環(huán)氧樹(shù)脂作為3D打印的材料，可利用納米粘土薄片來(lái)增強(qiáng)黏性，此外還有碳化硅和碳纖維作為填充物。通過(guò)改變這些填充物的組合，科學(xué)家可以自由控制材料的強(qiáng)度來(lái)滿足各種需求

3D打印按照產(chǎn)出材料不同會(huì)有一些分類。對(duì)于汽車制造來(lái)說(shuō)，會(huì)按照對(duì)產(chǎn)出材料的不同需求，選擇不同的3D打印形式。對(duì)于產(chǎn)出零件為金屬材質(zhì)的，原材料多采用金屬粉末或金屬