...解決挑戰(zhàn),從一些研究問題如3D金屬打印的孔隙度及其對零件的影響,到為許多生產(chǎn)領(lǐng)域灌輸新的質(zhì)量保證方法。此外還有一些延伸項目如硬件的網(wǎng)絡安全,它可以指出什么情況下打印件會變得脆弱。當談到3D打印行業(yè)公共機構(gòu)...;
...和長期的熱穩(wěn)定性,適用于汽車和航空工業(yè)的模具和機械零件,例如發(fā)動機罩下的高溫環(huán)境應用,以及電子和其他發(fā)熱工業(yè)部件 當前,耐高溫樹脂材料挑戰(zhàn)的熱變形溫度(HDT)達到了289°C(552°F)。而在耐高溫樹...;
...坡航空工程公司最近與Stratasys簽署了一項協(xié)議,以為飛機零件的研究、設計和生產(chǎn)創(chuàng)建添加劑制造設備。起初,新加坡航空工程公司的3D打印結(jié)構(gòu)元件不是飛機架或任何發(fā)動機部件,而是乘客所看到的內(nèi)部物件,如餐盤、窗簾和...;
...機類型SLA型:以光敏樹脂為原料,通過計算機控制激光按零件的各分層截面信息在液態(tài)的光敏樹脂表面進行逐點掃描,被掃描區(qū)域的樹脂薄層產(chǎn)生光聚合反應而固化,形成零件的一個薄層。一層固化完成后,工作臺下移一個層厚...;
...產(chǎn)商——中航工業(yè)洪都委托飛而康科技生產(chǎn)。這批3D打印零件分別應用在C919前機身和中后機身的登機門、服務們以及前后貨艙門上。據(jù)了解,2016年6月,飛而康科技應商飛公司要求,緊急啟動了C919型飛機首架機風扇進氣入口構(gòu)件...;
...認識到3D打印金屬的優(yōu)勢,可以更快速地按需創(chuàng)建更輕的零件,”Progressive的Steve Shadwell說。 “與I2M合作是將這種技術(shù)和優(yōu)勢擴展到我們客戶的好方法。 我們多年來培養(yǎng)了他們的信任,他們很高興能夠與我們一起探索這項新興技...;
...學之間的相互依賴性,這有助于解決可變性問題,即打印零件不能重復達到合格和認證步驟所需的標準。這種可變性是由于在每一層掃描過程中,在粉末層和熔池中隨機產(chǎn)生的各種缺陷(如氣孔)的累積造成的。粉末層的研究揭...;
... 該公司正在投資工業(yè)3D打印,用于批量生產(chǎn)高質(zhì)量的金屬零件,并購買了幾臺EOS M 290金屬3D打印系統(tǒng)。EOS M 290的體積為250 x 250 x 325 mm,可以根據(jù)CAD數(shù)據(jù)靈活,經(jīng)濟高效地快速生產(chǎn)高性能金屬3D打印部件。 對于工業(yè)制造項目而言,...;
...7上推出敏捷金屬技術(shù)軟件,以及其數(shù)字式自行車,70%的零件使用金屬3D打印技術(shù)制作的,并在1個月的時間里成功騎行1000公里。本月,Sculpteo宣布,另一種金屬3D打印技術(shù),即工業(yè)級金屬粘合劑噴墨打印機,現(xiàn)在可以在其M-Flex金...;
...高度自動化的,可以制造直徑達300毫米,高400毫米的復雜零件。該公司最近與Bosch Rexroth和Heraeus Additive Manufacturing合作對TruPrint 5000進行了測試,重新設計了用于批量生產(chǎn)的伺服閥?!斑@涉及用3D打印和激光切割零件來補充常規(guī)制...;
...一難題,只能進行小尺寸鈦合金部件的打印或進行鈦合金零件表面修復。我國于1999年才開始金屬零件的激光快速成形技術(shù)研究,晚于美國十幾年,但是發(fā)展速度很快,近年來在飛機鈦合金大型整體結(jié)構(gòu)件的激光快速成形方面取...;
...能要求,并適合鑄造的機架。拓撲優(yōu)化技術(shù)使材料分布在零件合理的部位,使機架的鑄件相比上一代底盤重量減輕了45千克。在開始進行鑄件制造之前,金屬的鑄造過程還經(jīng)過了Inspire軟件的仿真模擬,這一過程能夠降低實際鑄造...;
...德的瓦勒爾分廠新建了一座生產(chǎn)車間,專門來進行鈦金屬零件的增材制造。與此同時,Premium Aerotec公司還與Concept Laser有限公司簽署相關(guān)合作協(xié)議,特定Concept Laser為其機械設備及工廠技術(shù)的金牌提供商。3D金屬打印工業(yè)批量生產(chǎn)...;
...這些中心正在幫助從舊的小工具和機器中解構(gòu)和重新利用零件,有效地減少了垃圾填埋場中的電子產(chǎn)品數(shù)量。在澳大利亞昆士蘭州有兩個新的中心,分別是E-Hub Mackay和E-Hub Sarina,他們一直幫助當?shù)鼐用褚愿沙掷m(xù)和更環(huán)保的方式...;
...監(jiān)賈鑫對科技日報記者說:“2016年我們(公司)打印的零件個數(shù)達到了一萬零八百件,今年上半年達到了一萬件,這一萬件應用在各個行業(yè)。”陜西3D打印技術(shù)可謂碩果累累西安交通大學創(chuàng)新陶瓷材料3D打印成形工藝,實現(xiàn)了大...;
...(為3D打印做準備)F5之后看到了這個為了方便以后其他零件定位,統(tǒng)一在他們的后面使用對齊中心命令 center=true得到第一個長方體之后,第二個就簡單了.直接復制第一個,并且以Z軸為中心,對其進行旋轉(zhuǎn)操作,如下圖F5之后觀察圖形...;
...增強聚合物沉積(APD)技術(shù),并承諾“按需3D打印的注塑零件質(zhì)量”。第一批商業(yè)單位的交付僅在3D打印機首次發(fā)布六個月后。該公司在2017年已經(jīng)達到了一些業(yè)務目標。2017年的快速轉(zhuǎn)機2017年上半年,Rize已經(jīng)完成了Rize One的第一...;
...耗。還可以通過多種材料局部區(qū)域的組分調(diào)節(jié),實現(xiàn)單一零件的多功能化(即零件的不同部位實現(xiàn)不同的力學性能),以滿足實際需求。同時,由于不涉及熔煉、鍛造、機加工等工序,增材制造可以使產(chǎn)品的研發(fā)周期縮短了30%~...;
...印的假肢。雖然裝配這些假肢不是特別困難,但裝配這些零件必須經(jīng)過訓練,因為制作手和手臂時要注意許多細節(jié)。考慮到他們的志愿者遍布世界各地,近日,e-NABLE發(fā)布了一個視頻,該視頻使用增強現(xiàn)實(AR)技術(shù)來展示志愿者...;
...料。主要針對希望使用3D打印技術(shù)進行批量生產(chǎn)工程級別零件的客戶。EOS GmbH公司管理層主席兼首席執(zhí)行官Adrian Keppler博士說:“AM市場目前正在經(jīng)歷巨大的變化,因為它利用一個成熟的技術(shù)繼續(xù)發(fā)展成為一個主流市場?!薄耙虼?..;
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