...替代人來(lái)完成相關(guān)任務(wù)。例如，沖床上下料、產(chǎn)品碼垛、零件規(guī)律擺放、零件裝配以及機(jī)器人走出各種復(fù)雜軌跡。在參觀學(xué)習(xí)過程中，參觀的學(xué)生感受到，人工智能時(shí)代，機(jī)器人功能日益強(qiáng)大，能替代人類完成很多工作，包括人...;

...原型制作（活動(dòng)鉸鏈、模擬成型）、制造加工、最終用途零件等的打印，行業(yè)涉及航空航天、商業(yè)、牙科、建筑、消費(fèi)品、教育、汽車、國(guó)防和醫(yī)療。它的核心技術(shù)是FDM和PolyJet，均為逐層成型的原理，優(yōu)勢(shì)在于高精度、產(chǎn)品表...;

...且?guī)椭麄儗?shí)現(xiàn)了更多更復(fù)雜的設(shè)計(jì)。舉例來(lái)說，部分小零件和用于翻模制造點(diǎn)火閂、鑰匙和油箱蓋的金屬模具是使用EOS的M290型直接金屬激光燒結(jié)（DMLS）3D打印機(jī)制造的；輪轂罩、冷卻器、駕駛艙和車標(biāo)則是通過EOS的INT P 395型...;

據(jù)了解3D打印金屬零件有時(shí)會(huì)出現(xiàn)諸如變形，零件密度不充分等問題，并且由于各種設(shè)計(jì)、材料、硬件因素，用戶很難預(yù)料會(huì)出現(xiàn)哪種失敗情況，而德國(guó)初創(chuàng)公司Additive Works開發(fā)的Amphyon軟件包，可以完美解決這一問題。據(jù)研究人...;

...印作品。從復(fù)雜的珠寶到定制吉他，從假肢到精密的機(jī)械零件。奧巴馬說，“3D打印技術(shù)是一場(chǎng)潛在的變革，將會(huì)徹底的改變我們的生活方式?！薄拔艺J(rèn)為這將是又一場(chǎng)新工業(yè)革命的開始?！盝anne Kyttanen, 3D設(shè)計(jì)工作室 Freedom of Crea...;

...維研發(fā)出全新Bighole打印工藝，使無(wú)支撐、大尺寸水平孔零件的加工成為可能，并大幅提高冷卻效果，再次拓寬了3D打印模具的應(yīng)用領(lǐng)域，使3D打印模具向更大體積、更高性能方向推進(jìn)。一般而言，模具冷卻水路直徑越大，冷卻效...;

...最佳的工藝?！毕衿渌?D打印流程一樣，PolyJet也逐層建立零件。機(jī)器將液體光聚合物的液滴噴射到構(gòu)建平臺(tái)上，在那里它們立即被UV固化。一旦構(gòu)建完成，支撐結(jié)構(gòu)將被移除，并且零件可以用為最終用途，而不需要額外的精加工...;

...拉強(qiáng)度及延展度。③工程塑料工程塑料是指被用作的工業(yè)零件或者外殼材料的工業(yè)用塑料。相比其它材料，兼有強(qiáng)度、耐沖擊性、抗老化、硬度等性能指標(biāo)兼顧的平衡優(yōu)點(diǎn)。因此它也是目前3D打印中應(yīng)用最為廣泛的材料。常見的...;

...末顆粒間隙，然后將結(jié)構(gòu)材料粘結(jié)起來(lái)，燒結(jié)成致密金屬零件或者模具的方法。直接SLS成形材料主要有:Ni-Sn, Fe-Sn, Cu-Sn, Fe-Cu與Ni-Cu等。在國(guó)外，目前能夠代表直接SLS技術(shù)先進(jìn)水平的研究機(jī)構(gòu)主要為德國(guó)EOS。該公司不僅研究出擁有...;

...號(hào)碼越大，砂紙?jiān)郊?xì)，用800磨完用1000的磨。磨完之后，零件會(huì)沒有光澤，這時(shí)候要用牙膏摸在布上對(duì)零件進(jìn)行打磨，恢復(fù)光澤。但砂紙打磨的效率慢，效果差強(qiáng)人意。;

...然零部件數(shù)量減少了，看似降低了裝配時(shí)間，但由于單個(gè)零件的制造時(shí)間過長(zhǎng)，無(wú)形中占用了單個(gè)設(shè)備的使用時(shí)間，生產(chǎn)效率自然也就降低了。其次是制造成本一般整車廠每天的生產(chǎn)量大約為900輛，如果要求3D打印能達(dá)到相當(dāng)?shù)?..;

...上，丹麥自行車公司CeramicSpeed新推出了一款豪華的自行車零件——特大號(hào)3D打印鈦金屬中空導(dǎo)輪，其售價(jià)高達(dá)1700美元。17年前，CeramicSpeed由Jacob Csizmadia創(chuàng)立，它既是丹麥的一個(gè)功能性豪華自行車品牌，也是一家世界領(lǐng)先的陶瓷自...;

...到了金屬3D打印技術(shù)，由沈陽(yáng)航空航天大學(xué)打印的鈦合金零件裝機(jī)首飛。此次的鈦合金零件利用的即是同軸送粉工藝。沈陽(yáng)航空航天大學(xué)長(zhǎng)期致力于3D打印技術(shù)研究工作，聯(lián)合中科煜宸以及其他多家研究單位，突破3D打印裝備、工...;

...光學(xué)性能的新的、改進(jìn)的3D打印材料，這可以為FDM 3D打印零件和物體開辟新的應(yīng)用。Smith將在新奧爾良大學(xué)先進(jìn)材料研究所（AMRI）進(jìn)行創(chuàng)新研究，該研究所占地10,000平方英尺，擁有價(jià)值超過950萬(wàn)美元的先進(jìn)材料設(shè)備和儀器儀表。A...;

...S）公司合作，為航空航天行業(yè)開發(fā)和制造3D打印的鈦合金零件。這兩家公司在聯(lián)合新聞稿中宣稱，通過此次合作，兩家公司都希望確立自己在航空航天領(lǐng)域金屬增材制造領(lǐng)導(dǎo)者的地位。更具體地說，兩家公司希望能夠?qū)?nbsp;Sonaca...;