...利用3D打印不僅打印出了飛機(jī)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、載人飛船的零部件，還打印出了發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)人機(jī)、微衛(wèi)星整機(jī)，在成本、周期、重量等方面取得了顯著效益，充分顯示了3D打印技術(shù)在該領(lǐng)域的應(yīng)用前景。;

...金屬結(jié)構(gòu)材料，可制造出單位強(qiáng)度高、剛性好、質(zhì)量輕的零部件。目前飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。2、熱強(qiáng)度高。鈦合金的使用溫度比鋁合金高幾百度，可在450℃～500℃的溫度下長(zhǎng)期工作...;

...究院裝備工業(yè)研究所所長(zhǎng)左世全：比如說(shuō)我們飛機(jī)的一個(gè)零部件，過(guò)去我們用這種方式一年半的時(shí)間去開(kāi)磨具，然后去把這個(gè)產(chǎn)品做出來(lái)。現(xiàn)在我們說(shuō)我們不用開(kāi)磨具，三個(gè)月我們就可以把關(guān)鍵零部件直接打印出來(lái)?！　?D打印...;

...航空航天、國(guó)防軍工：復(fù)雜形狀、尺寸微細(xì)、特殊性能的零部件、機(jī)構(gòu)的直接制造。4．生物醫(yī)療：人造骨骼、牙齒、助聽(tīng)器、假肢等。5．消費(fèi)品：珠寶、服飾、鞋類、玩具、創(chuàng)意DIY作品的設(shè)計(jì)和制造。6．建筑工程：建筑模型風(fēng)...;

...境下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)降低油耗和排放，還安裝了3D打印的零部件（比如燃油噴嘴）。所以，雖然要到2020年才開(kāi)始服役，但這款引擎目前已經(jīng)接到了700多個(gè)訂單，總價(jià)值高達(dá)280億美元！LEAP則是GE與法國(guó)Safran的合資公司CFM正在研制的...;

...種新的不銹鋼SLM 3D打印技術(shù)，可以打印高強(qiáng)度和延展性的零部件。據(jù)悉，該工藝適用于制造航空航天和汽車行業(yè)的重型零件。雖然FDM 3D打印機(jī)用戶已經(jīng)發(fā)現(xiàn)使用靈活的3D打印線材可以打印橡膠和彈性物體，但是在金屬3D打印世界...;

...來(lái)固化由光敏樹(shù)脂和陶瓷的混合物。在3D打印完成后，對(duì)零部件進(jìn)行熱處理，并通過(guò)燒結(jié)實(shí)現(xiàn)脫膠、消除樹(shù)脂，從而使陶瓷實(shí)現(xiàn)100％的致密。完成后處理的陶瓷部件可以直接作為最終產(chǎn)品使用，其屬性與通過(guò)壓制或澆注工藝制造...;

是的，因?yàn)榻饘?D打印具備制造最終零部件的能力。雖然基于塑料的FDM 3D打印技術(shù)在快速原型和教育方面是有用，但是只有金屬3D打印機(jī)才能夠?yàn)榉秶鷱V泛的行業(yè)創(chuàng)造高價(jià)值、高性能的成品部件。航空航天、生物醫(yī)療是這些行業(yè)...;

...處于成型技術(shù)頂層的3D打印機(jī)，這些材料被用來(lái)制作工業(yè)零部件，制作出來(lái)的零部件不僅堅(jiān)固而且可以達(dá)到定制的效果，受到工程制造領(lǐng)域廣泛的青睞。近來(lái)，航空飛機(jī)、船舶、汽車等零部件制作過(guò)程中就比較喜歡采用鈦金屬材...;

...激光融化機(jī)制成型金屬件，可用于多材料、高性能的金屬零部件的直接制造?！　≡撛O(shè)備的發(fā)布填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白，并進(jìn)一步推進(jìn)了國(guó)內(nèi)微型金屬3D打印機(jī)市場(chǎng)化的發(fā)展進(jìn)程?！　∑浯蛴〔牧峡墒褂描F基、鎳基、銅基合...;

...手術(shù)規(guī)劃工具、硬質(zhì)惰性植入物、注塑模具和結(jié)構(gòu)性飛機(jī)零部件。該報(bào)告認(rèn)為，“這些（產(chǎn)品或服務(wù)）已經(jīng)進(jìn)入或正在進(jìn)入市場(chǎng)，它們主要得益于增材制造在短期小批量制造（主要是 產(chǎn)品優(yōu)化和定制化）方面的比較優(yōu)勢(shì)。”該...;

...這些微小的碳管能使線材的性能更加完美。最終，從汽車零部件到飛機(jī)起落架中都能應(yīng)用該種材質(zhì)的3D打印組件。這是一個(gè)迷人的結(jié)果，因?yàn)樗鼜?qiáng)調(diào)了3D打印行業(yè)目前正發(fā)展的越來(lái)越好。雖然因?yàn)闊o(wú)法生產(chǎn)功能部件而被外界批評(píng)...;

...來(lái)固化由光敏樹(shù)脂和陶瓷的混合物。在3D打印完成后，對(duì)零部件進(jìn)行熱處理，并通過(guò)燒結(jié)實(shí)現(xiàn)脫膠、消除樹(shù)脂，從而使陶瓷實(shí)現(xiàn)100％的致密。完成后處理的陶瓷部件可以直接作為最終產(chǎn)品使用，其屬性與通過(guò)壓制或澆注工藝制造...;

...熊配圖：同軸送粉金屬3D打印演示，適合制造大尺寸金屬零部件作為工業(yè)界皇冠上的璀璨明珠，航空航天制造領(lǐng)域集成了一個(gè)國(guó)家所有的高精尖技術(shù)，是國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃得以實(shí)施，政治形勢(shì)得以展現(xiàn)的后援保障領(lǐng)域。而金屬3D技術(shù)...;

...夠使他們打印各種基本部件——從水瓶到步槍或者卡車的零部件甚至包括簡(jiǎn)單的工具等。在危機(jī)情況下，這些東西可能就意味著生死之別。Marc Blair上尉是MWSS-372的戰(zhàn)斗工程師。他在參加了一次關(guān)于3D打印技術(shù)的介紹之后，就成為...;

...司Roboze One+400工業(yè)機(jī)，主要是用于直接生產(chǎn)內(nèi)部裝飾用的零部件。MAG客艙舒適設(shè)計(jì)部門主管Vincenzo Massarelli解釋說(shuō)：“3D打印機(jī)對(duì)我們并不陌生。購(gòu)入Roboze公司這批3D打印機(jī)，能增強(qiáng)公司的生產(chǎn)能力。如今我們已經(jīng)開(kāi)始用它生產(chǎn)終...;

...航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、快速設(shè)計(jì)驗(yàn)證、小批量零部件快速制造、快速客戶響應(yīng)等關(guān)鍵問(wèn)題帶來(lái)了一種全新的解決思路，是公司產(chǎn)品研制必須掌握的核心技術(shù)之一。目前，美國(guó)“美國(guó)制造”中心、歐盟“地平線2020”計(jì)...;

...前，3D打印技術(shù)已在航空航天、汽車、機(jī)械裝備等領(lǐng)域的零部件模具開(kāi)發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機(jī)上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，成本和工期都大為優(yōu)化。目前，全球3...;

...3/h以上。制定相關(guān)工業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在航空航天產(chǎn)品研制零部件制造中進(jìn)行應(yīng)用。2、面向復(fù)雜零部件模具制造的大型激光燒結(jié)成型裝備研制及應(yīng)用（國(guó)撥經(jīng)費(fèi)控制額不超過(guò)1000萬(wàn)元，前沿技術(shù)研究類）針對(duì)復(fù)雜零部件模具快速制...;

...造業(yè)的3D打印技術(shù)可以為國(guó)出力嗎？其實(shí)，從槍支的微小零部件到導(dǎo)彈，再到飛機(jī)、潛水艇等大型武器的機(jī)身主體，處處都可以用得上3D打印，而具體總結(jié)起來(lái)，3D打印應(yīng)用于軍事戰(zhàn)場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)。首先，3D打印勝在速度...;