...李培學(xué)調(diào)研發(fā)現(xiàn),青島市一家航空公司使用3D打印技術(shù)定制飛機(jī)座椅扶手組件服務(wù),經(jīng)過國家航空管理局嚴(yán)格的航空備件實驗檢測后,大大縮短了航空公司從國外備貨的時間,成本由平均3500元降低到了900元,費用節(jié)省了近3/4。即墨一家...;

...得零部件結(jié)構(gòu)堅固且具有浮力。使用CERAMO-TEX來3D打印模型飛機(jī)和船舶再完美不過。如上圖所示，0.25層100%填充的0.8立方厘米的部件重量僅為6克。這些不尋常的特性是由CERAMO-TEX卓越的和可編程的發(fā)泡反應(yīng)決定的。在235℃左右時CERAM...;

...工成各種機(jī)械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機(jī)發(fā)動機(jī)零部件、自動洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)點，是理想的人工骨替換材料，...;

...無人機(jī)升空的時候，很多師生感嘆，“太神奇了，沒想到飛機(jī)也能打??！”更有人直接跑到實訓(xùn)室，觀看無人機(jī)是如何操作的。目前，3D打印創(chuàng)新實訓(xùn)室擁有3臺FDM 單色3D打印機(jī)、一臺FDM雙色3D打印機(jī)和一臺自主研發(fā)的教學(xué)用FDM懸...;

...，所以必須從經(jīng)驗中學(xué)習(xí)一切，這有點像在水上著陸一架飛機(jī)一樣。希望你永遠(yuǎn)不要遇到這樣的情況，但如果你遇到了，你必須有足夠的經(jīng)驗去做好它?！毖由扉喿x：羅切斯特大學(xué)研制出可模擬出血的逼真3D打印醫(yī)療模型;

...行CT、B超、磁共振等影像檢查時造成干擾，也容易在乘坐飛機(jī)過安檢時，造成麻煩。二是，鈦合金本身的合理強度不如人體骨骼，仿生物性較差。所以，2017年5月份，第四軍醫(yī)大學(xué)3D打印中心和西安交通大學(xué)聯(lián)合利用“peek”材料3...;

...拜落成，空客航空公司宣布計劃運用3D打印技術(shù)打印整架飛機(jī)，這些令人新奇的3D打印信息一次又一次地奪人眼眶，3D打印的網(wǎng)絡(luò)關(guān)注熱度進(jìn)而持續(xù)升溫，直至11月份搜索排名依然居高不下，可見市場對新科技的接納和歡迎程度。3...;

...鋼或鋁都要牢固的材料，碳纖維現(xiàn)在被廣泛應(yīng)用于汽車、飛機(jī)、風(fēng)渦輪機(jī)等其他高成本產(chǎn)品的制造中。碳纖維的一大問題在于需要很多人力，而且大多是人工制造的。雖然不能在桌面式的3D打印機(jī)中進(jìn)行生產(chǎn)，但一些專業(yè)的3D打...;

...圓形和方形，人的頭部模型、汽車，小狗、恐龍、蜥蜴、飛機(jī)等等。使用軟件內(nèi)置的造型工具，也要比石雕鑿和雕塑刀來得快多了。通過拉升、推擠、扁平、凸起等等操作。123D Sculpt里的初級模型很快擁有極具個性的外形。通過...;

...3D打印產(chǎn)品,在這里誕生:　　該中心為某航空公司制作的飛機(jī)座椅扶手組件,使用了耐高溫阻燃的尼龍材料,正在通過民航總局的嚴(yán)格檢測,已經(jīng)達(dá)到波音和空客公司的產(chǎn)品要求——它不僅大大縮短了航空公司從國外備貨的時間,也使...;

...確指向，他們把3D打印技術(shù)的市場需求主要定位在醫(yī)療和飛機(jī)關(guān)鍵小部件的制造上。對此，中國工程院有關(guān)報告指出，3D技術(shù)將對智能生產(chǎn)、智能加工和智能設(shè)備帶來推動作用。我國3D打印技術(shù)應(yīng)該在可穿戴電子設(shè)備、可穿戴器件...;

...然后將它們輸入到特殊的3D打印機(jī)，現(xiàn)場即時生產(chǎn)導(dǎo)彈、飛機(jī)、步槍，甚至可以更換皮膚和制造食物。其實，3D打印并不是一項新技術(shù)，3D打印機(jī)已在制造機(jī)械加工車間默默地工作了幾十年。在過去的幾年里，由于受到計算能力、...;

...研發(fā)、生產(chǎn)加工及銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)、大型飛機(jī)、高推重比航空發(fā)動機(jī)、重型燃?xì)廨啓C(jī)等高端大型工業(yè)裝備設(shè)備?！　°y邦股份3d打印耗材　　3d打印粉末材料，2012年8月，公司出資2250萬元與無錫安迪利捷共同出資...;