...輛3D打印的汽車也終于問世。據(jù)悉這輛汽車只有大約40個零部件，而建造它花費了44個小時，售價約為11萬元人民幣。而這臺世界上第一臺3D打印車是有美國Local Motors公司設(shè)計并制造，一個名為“Strati”的小巧兩座家用汽車打開了...;

...價格。黃智拿著一件3D打印品對記者說，“這是一件飛機(jī)零部件，打印這種樣品的金屬粉末耗材一斤就要賣4萬元，所以3D打印樣品至少要賣2萬元。但是，如果采用傳統(tǒng)的工藝去工廠開模打樣，幾千元就可以做到。”直接面向市場...;

...來說，大家都在試水。例如骨科植入物、金屬義齒、汽車零部件等各種應(yīng)用場景，程杰還特別提到航空航天軍工應(yīng)用的一些感受，“有些領(lǐng)域的客戶對保密性要求非常高，相同質(zhì)量情況下更加愿意選擇國產(chǎn)金屬3D打印機(jī)，因為可...;

...有時候這些殘留物是無法去除的。此外，當(dāng)你鑄造完成的零部件還需要CNC機(jī)床加工的時候，在設(shè)計的過程中還需要考慮到機(jī)床加工過程的裝夾需求，將這些部位體現(xiàn)在設(shè)計中?？傊瑢崿F(xiàn)輕量化，創(chuàng)成式設(shè)計與3D打印模具以及與...;

...。目前，聚醚醚酮已被用于制造3D打印衛(wèi)星、3D打印汽車零部件、人體植入物，未來還將可能涉足其他領(lǐng)域。在PEEK 3D打印技術(shù)中，與大多數(shù)非金屬材料類似，F(xiàn)DM工藝制造打印件的Z向?qū)娱g結(jié)合力遠(yuǎn)低于X、Y方向，被認(rèn)為是限制...;

...于一些產(chǎn)品的直接制造，已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件。3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)制造技術(shù)有著本質(zhì)的不同。傳統(tǒng)機(jī)械制造是基于削、鉆、銑、磨、鑄和鍛等“減”材制造基本工藝，工件的制造一般要經(jīng)過多個工藝的組合才能...;

...物等。”此外，增材制造也能夠通過縮短生產(chǎn)周期、增加零部件的復(fù)雜性、提升設(shè)計自由度，實現(xiàn)無模具制造等促進(jìn)南非傳統(tǒng)制造業(yè)的升級。參加該合作增材制造項目的機(jī)構(gòu)包括：瓦爾理工大學(xué)（Vaal University of Technology），該校...;

...型)。該系列由GEAdditive和ConceptLaser共同研發(fā)，能夠為大型零部件制造商提供更具擴(kuò)展型的解決方案，并可以根據(jù)特定的行業(yè)應(yīng)用進(jìn)行配置和定制。A.T.L.A.S是GEAdditive用于研發(fā)下一代大型增材制造設(shè)備的項目，這一臺機(jī)器僅用了九個...;

...以來一直使用CLIP 3D打印技術(shù)來制造適用于道路的摩托車零部件。;

...強(qiáng)的金屬3D結(jié)構(gòu)，但其成本高昂且耗時，而像一種中控的零部件使用這種方法還有一些限制，其次，用激光逐層加熱的方法會在不同的區(qū)域產(chǎn)生加熱和冷卻的應(yīng)力，破壞打印對象的微觀結(jié)構(gòu)。而使用這種新方法，在熔爐內(nèi)進(jìn)行加...;

...和解決方案，國產(chǎn)大飛機(jī)C919上就有西工大所提供的3D打印零部件。代表起亞：西安伯力特（在金屬3D打印機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)及加工服務(wù)方面是國內(nèi)的龍頭企業(yè)）。6、大連理工大學(xué)—材料工程系以姚山教授為代表的大連理工大學(xué)團(tuán)隊，...;

...裂和破損也不再是問題。用戶可以用它打印一些高質(zhì)量的零部件，比如強(qiáng)度要求類似金屬的汽車零件、工具，以及您打算實際使用的其它3D對象等。這種新材料在壓力之下性能也很出色，可以用于制造多個領(lǐng)域的全新設(shè)計，從自...;

...用于制造型企業(yè)，用來制造包括夾具及復(fù)雜的制造工具和零部件。此外，用該材料3D打印的物體還可以達(dá)到從金屬鍍層到粉末涂層等多種不同的表面光潔度效果。;

...為GKN的汽車業(yè)務(wù)開發(fā)先進(jìn)制造技術(shù)，包括定制化的3D打印零部件、電動傳動系統(tǒng)、復(fù)合材料等。為了創(chuàng)造下一代汽車，英國的GKN創(chuàng)新中心將成為各種制造工藝和技術(shù)的家園，而該中心的重點關(guān)注領(lǐng)域之一是電動汽車技術(shù)的發(fā)展。...;

...需求。自成立以來，公司一直專注于3D打印，已累計打印零部件20W+，服務(wù)客戶1W+，在客戶中積累了良好的口碑。中瑞科技是3D打印行業(yè)的頂尖供應(yīng)商，在3D打印領(lǐng)域耕耘多年，有深厚的技術(shù)沉淀；其研發(fā)部門由多位博士和20多位具...;

...打印可以用于直接制造復(fù)雜形狀、微細(xì)尺寸、特殊性能的零部件；在文化創(chuàng)意領(lǐng)域，借助3D打印可制成結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外觀精美的藝術(shù)品。其實，互聯(lián)網(wǎng)的普及也使得3D打印黃金珠寶產(chǎn)品能夠快速流入世界各地。全球3D打印珠寶市場的...;

...旬在上海宣布進(jìn)入國內(nèi)市場以來，引起航空航天、汽車及零部件、裝備制造、醫(yī)療等行業(yè)用戶的高度關(guān)注，也在3D打印行業(yè)掀起巨大波瀾。作為全球最新一代工業(yè)級3D打印機(jī)速度快10倍、成本降低一半、強(qiáng)度接近金屬，這些新的技...;

...術(shù)的多光束系統(tǒng)。柔性鋪粉刮片實現(xiàn)了良好鋪粉效果，使零部件材料的質(zhì)量明顯提升。經(jīng)實踐驗證的先進(jìn)軟件可支持基于生產(chǎn)的數(shù)據(jù)處理一邊用于優(yōu)化制造工藝和個性化應(yīng)用。售價達(dá)1000多萬元一套的Exone砂型3D打印機(jī)，最大可以...;

...其中，激光直接加工金屬技術(shù)發(fā)展較快，已基本滿足特種零部件的機(jī)械性能要求，有望率先應(yīng)用于航天、航空裝備制造；生物細(xì)胞3D打印技術(shù)取得顯著進(jìn)展，已可以制造立體的模擬生物組織，為我國生物、醫(yī)學(xué)領(lǐng)域尖端科學(xué)研究...;

...面也很有前景。打印復(fù)雜幾何形狀的大部件可以降低單個零部件的數(shù)量，也可以帶來強(qiáng)度更大、重量更輕的特性。GE已經(jīng)在使用3D打印機(jī)生產(chǎn)復(fù)雜噴氣發(fā)動機(jī)零件，該零件是一 種3D火箭引擎噴射器，已經(jīng)通過了NASA的一項主要測試...;