...各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發(fā)動機零部件、自動洗衣機轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEKK 3D打印材料的熔點很高，差不多有300度到600度，還有很強的耐化學性和耐磨損性。阿科瑪2013年的時候推出了Kepstan...;

...團第六研究院41所應用3D打印技術(shù)研制的某型號固體火箭發(fā)動機點火裝置,成功通過發(fā)動機地面試車考核;中南大學湘雅醫(yī)院利用3D打印截骨導板,成功實施了一例強制性脊柱炎伴隨有嚴重后凸畸形的臨床應用手術(shù);通過細碳纖維材料...;

...而艱巨的規(guī)劃過程，該團隊確定，他們可以3D打印該車的發(fā)動機進氣口、儀表板和護踵，以節(jié)省時間、金錢并減輕重量。對于3D打印進氣口，學生們可以創(chuàng)建部件的內(nèi)部幾何形狀，使其擁有光滑且逐漸傾斜的內(nèi)壁，這樣氣流會更...;

...，傳感器頭可以置入任何經(jīng)常積冰的表面，包括燃氣渦輪發(fā)動機的內(nèi)部。借助鈦探針，防冰系統(tǒng)更為精確高效，在飛行測試中也有不俗的表現(xiàn)。最近，GKN航空航天公司宣布與橡樹嶺國家實驗室將使用一種稱為激光技術(shù)沉積的3D打...;

...同的外觀和功能與完美。推薦閱讀>>教你用FreeCAD制作發(fā)動機零部件--氣缸套;

...格審查，系列零件的生產(chǎn)已經(jīng)開始。一個例子是柴油卡車發(fā)動機的鋁制支架。戴姆勒客車公司的3D打印能力中心目前正在評估首批用于客車的3D打印鋁替換件，并計劃為燃氣動力和電動汽車生產(chǎn)零部件。戴姆勒公司（Daimler AG）未...;

...久性不能很好地保障，汽車上很多部件，如底盤、懸掛、發(fā)動機、變速器等零件對強度要求極高，仍依賴傳統(tǒng)工藝。;

...?？湛妥罱x擇美鋁為商用飛機供應3d打印鈦合金機身和發(fā)動機掛架零件，驗證了在增材制造方面的領(lǐng)先地位。美鋁預計將在今年底向空客交付首個增材制造的零件。;

美鋁公司將與空客公司就供應3D打印鈦合金機身組件和發(fā)動機掛架組件達成協(xié)議。美鋁預計在2016年中期向空客交付首個增材制造零件。美鋁公司主席兼CEO表示：“我們很驕傲能與空客結(jié)伴邁向航空航天開發(fā)與制造的未來。多材料...;

...國有公司開用3D打印制造飛機噴嘴，還有公司打印了2500個發(fā)動機零件以及飛機起落架?！拔覀冋j釀與中國商飛合作，用纖維復合材料打印飛機機翼。飛機架構(gòu)比較復雜，生產(chǎn)加工時，材料利用率僅5%，而 3D打印的利用率接近100%...;

...小設計可以避免塑料燒焦，從美學的角度來看，還能維持發(fā)動機的干凈和光澤。在此之前，E3D的工程人員專門對各式各樣的工程機硅樹脂進行了測試，要求優(yōu)化的耐溫性和不沾熔融塑料。除此之外，它還有一個非常強大的隱藏功...;

...復合氣缸蓋的砂芯組中的探索成果。圖片：3D打印應用在發(fā)動機鑄造的不同途徑3DP粘接劑噴射3D打印技術(shù)中的3DP顧名思義就是3D printing, 也就是現(xiàn)今3D打印技術(shù)的名稱來源。3DP工作原理是，先鋪一層粉末，然后使用噴嘴將粘合劑噴...;

...格（長寬高）為2780 mm x 1440 mm x 1570 mm，其軸距為1770 mm，發(fā)動機的最大動力輸出及峰值扭矩分別為7 kW和44 N·m。TARC尚未決定是否將該款電動車進行商業(yè)化。TARC目前由臺灣經(jīng)濟部直轄，該款電動車曾亮相2017年臺北國際汽車零配件展...;

...款塑料回收器本身也是采用3D打印技術(shù)制造的產(chǎn)品，包括發(fā)動機、熱熔機和速度等都經(jīng)過了精心調(diào)教，并且還有專門的3D建模軟件。如果你喜歡的話，這款塑料回收機的開發(fā)者Martin Vanecek還已經(jīng)公開了它的設計圖紙，因此所有對3D...;