燃油噴嘴
  • GE利用包含3D打印在內的混合增材制造設備提高渦輪葉片的修復效率

    ...的主要“玩家”。最經(jīng)典的當屬用于其LEAP噴氣發(fā)動機的燃油噴嘴案例。然而，GE與增材制造相關的一個值得注意的成就是另外一起收購。 GE于2015年收購阿爾斯通電力公司后，還獲得了通過Hamuel的混合增材制造設備來修復渦輪葉...;

  • 中國制造要被美國制造取代？3D打印技術或將成為博弈的關

    ...ris科技，該公司的技術，幫助通用電氣降低了航空發(fā)動機燃油噴嘴的制造時間和成本。2015年通用電氣公司利用3D打印機制造了一臺噴氣發(fā)動機。在這個項目中，通用電氣公司的工程師利用3D打印機制作發(fā)動機的部件，打印機用激...;

  • 大數(shù)據(jù)之下：3D打印三個出人意料的應用

    ...在使用3D打印技術創(chuàng)建強大的新部分。最近的噴氣發(fā)動機燃油噴嘴就是通過3D打印制造的，它要比之前的更輕更耐用。但是問題在于要創(chuàng)造這樣一個精確的工具實在不簡單，并且新的高質量的控制方法需要發(fā)展得特別快。 通用電...;

  • 金屬3D打印技術：激光熔化與噴射技術各自的優(yōu)點和局限比較

    ...浪費起到重要的作用，還通過減重，為飛機節(jié)約了大量的燃油消耗。不過從實驗室級別的應用走向生產(chǎn)，PBF的局限性也顯現(xiàn)出來了。例如，不銹鋼的熔化溫度可接近2500華氏度，想像一下當每個單獨的3D打印設備都需要不斷的消耗...;

  • LEO Lane副總裁Lee-Bath Nelson談未來五年3D打印的發(fā)展方向

    ...動節(jié)省高達50%的零件總成本。如果部分成本降低（如GE的燃油噴嘴將燃料消耗降低15％），則可以收取成本，因此可以收取溢價，從而產(chǎn)生額外的收入來源。新挑戰(zhàn)與終極共贏這只是冰山一角。創(chuàng)造和持有產(chǎn)品和零件實物庫存的...;