...更為有益。無論是在加拿大用3D打印機打出的全球第一輛汽車，還是在北京車庫咖啡看到的小型3D打印機和玩具成品，3D打印機著實已從概念逐漸走到我們身邊并逐漸改變我們的生活。尤其中國作為全球制造業(yè)的大國之一，3D打印...;

...13年3月成立，研究院圍繞佛山金屬材料加工、陶瓷建材、汽車零部件、裝備等傳統(tǒng)行業(yè)需求，重點建設機器人、精密裝備、3D打印等技術研發(fā)中心，聯(lián)合廣工物聯(lián)網制造國家地方工程實驗室、哈工大機器人重點實驗室等，建立了...;

...打印的零部件已經被應用于飛機上。該技術也將被國防、汽車等工業(yè)應用于特種零部件的直接制造?？傊?，在你不知不覺的情況下，通過3D打印制造的飛機、汽車乃至家電的零部件數(shù)量將越來越多。2、3D打印開始治病救人通過3D...;

...技術在珠寶、鞋類、工業(yè)設計、建筑、工程和施工(AEC)、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領域都有所應用。3D打印在短短的兩年間，走上高位，從小眾視野走向大眾面前。又因...;

...性能使得熱塑性聚氨酯被廣泛應用于鞋材、電纜、服裝、汽車、醫(yī)藥衛(wèi)生、管材、薄膜和片材等許多領域。最終制品一般不需要進行硫化交聯(lián)， 可以縮短反應周期， 降低能耗。由于它基本上是線型結構聚合物， 可采用與熱塑性...;

...式無法加工的奇異結構,尤其適合動力設備、航空航天、汽車等高端產品上的關鍵零部件的制造。增材造（3d打印技術）將成為《中國制造2025》中重要而又不可缺少的一環(huán)。據(jù)了解，在達沃斯論壇開幕前夕，習近平會見瑞士聯(lián)邦...;

...，這些受訪者代表了六個工業(yè)部門——航空航天與國防、汽車、企業(yè)集團、醫(yī)療設備、工程和工業(yè)產品以及金屬，這些企業(yè)都均勻地分布在歐洲、亞洲和北美各地的市場。從調查結果分析可發(fā)現(xiàn)，由于技術成熟度在不斷提高，當...;

...配件制造、特殊鍍膜及表面改性等高精尖領域，在電子、汽車、醫(yī)療、航空航天、軍用產業(yè)優(yōu)勢明顯。 悅瑞三維的納米級微打印系統(tǒng)DMP 60 GP成型尺寸27mmx27mmx20mm，精度±5μm到10mm之間，具有超高細節(jié)分辨率，打印產品表面質量...;

...期合作伙伴，擁有高品質的金屬增材制造技術，尤其是在汽車、F1賽車和航空航天領域;而后者是德國頂級私立大學之一，以國際工商管理見長。每位課程主任都是行業(yè)專家，擁有至少兩年的增材制造行業(yè)經驗“增材制造應用工程...;

...打印模具，直接打印產品。3D打印的小型無人飛機、小型汽車等概念產品已問世。3D 打印的家用器具模型，也被用于企業(yè)的宣傳、營銷活動中。文化創(chuàng)意和數(shù)碼娛樂：形狀和結構復雜、材料特殊的藝術表達載體?？苹妙愲娪啊栋?..;

...密度、化學穩(wěn)定性好、耐腐蝕等優(yōu)異特性，在航空航天、汽車、生物等行業(yè)有著廣泛的應用。但由于陶瓷材料硬而脆的特點使其加工成形尤其困難，特別是復雜陶瓷件需通過模具來成形。模具加工成本高、開發(fā)周期長，難以滿足...;

...展，如今已經涉及航空航天、建筑、醫(yī)療、教育、地理、汽車等社會各行各業(yè)。有人把3D打印認為是第三次工業(yè)革命。;

...ohnson)以及很多其他公司，他們都在使用惠普3D打印技術為汽車、航空航天、醫(yī)療保健、消費品和其他行業(yè)應用生產模型和零部件?；萜?D打印制作的鑰匙扣為尼龍12材質捷普數(shù)字制造副總裁John Dulchinos表示：“作為惠普卓越的Multi ...;

...，有些工程師正在尋找耐久性和靈活性之間的平衡，比如汽車內飾的生產，這種材料的高韌性使得它成為一種很好的選擇。當用單參數(shù)和非常低（或無）的填充度進行3D打印時，物體會相當柔軟，而當這些數(shù)據(jù)增加時，剛性則會...;

...在柯敬峰的本子上，客戶們的不同要求記滿了幾頁紙：要汽車造型的、要帶上自己名字、要藍色外殼……他說：“這些要求，學生們都能做到?！蹦壳埃氨妱?chuàng)空間”的同學們正在籌劃怎么把他們的優(yōu)盤推廣到校園外的市場。動...;