...intp系列、Eosints系列和Eosrntm系列等，其服務(wù)的產(chǎn)品涵蓋了汽車、飛機、發(fā)動機、醫(yī)療、民用、機電設(shè)備、工業(yè)工具等領(lǐng)域。用技術(shù)震驚世界的國民驕傲——杭州先臨三維先臨三維科技股份有限公司成立于2004年，坐落于杭州市蕭...;

...業(yè)公共技術(shù)服務(wù)平臺，圍繞增材制造在國防、航空航天、汽車、船舶、醫(yī)療器械、教育培訓(xùn)、數(shù)字創(chuàng)意、個性化制造等領(lǐng)域的應(yīng)用，重點培育16支創(chuàng)新團(tuán)隊，支持材料、裝備、應(yīng)用三大領(lǐng)域的20項創(chuàng)新項目。1.彩色冰燈(冰雕)3D打...;

...存儲系統(tǒng)用于智能手機、可穿戴設(shè)備、可植入設(shè)備、電動汽車和無線傳感器打開了大門。據(jù)了解，LLNL的研究團(tuán)隊使用了一種被稱為直接油墨書寫（direct-ink writing）的3D打印工藝和該實驗室自己設(shè)計的氧化石墨烯復(fù)合油墨來打印微...;

...術(shù)在打印金屬復(fù)合材料方面的應(yīng)用?！边@種兩步工藝是為汽車和其他需要同時優(yōu)化熱和機械性能的應(yīng)用開發(fā)的?！斑@種可擴展的處理策略可被用來實現(xiàn)特定的組件功能，能讓材料設(shè)計師對微觀結(jié)構(gòu)和材料特性進(jìn)行前所未有的控制...;

...軍醫(yī)療行業(yè)，華曙3D打印技術(shù)還將觸角伸向了航空航天、汽車、電動工具等工業(yè)領(lǐng)域?！　≈袊娮有畔a(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院裝備工業(yè)研究所所長左世全：比如說我們飛機的一個零部件，過去我們用這種方式一年半的時間去開磨具，...;

...方位反饋。設(shè)備適用于軍工制造、模具開發(fā)、航空航天、汽車關(guān)鍵零部件制造等領(lǐng)域。;

...前尚未透露。GeonX總部位于比利時，業(yè)務(wù)是為航空航天、汽車和能源等行業(yè)提供能模擬3D打印、焊接、機加工和熱處理等制造工藝的軟件。其VirtualFactory（Virfac）軟件能在實際生產(chǎn)之前評估產(chǎn)品，預(yù)測缺陷、扭曲和壓力，從而減少...;

...萌芽期進(jìn)入成長期的轉(zhuǎn)折點。激光快速成型在航空航天、汽車、船舶制造領(lǐng)域的優(yōu)勢巨大和在其他領(lǐng)域的擴展，以及該技術(shù)帶來的新市場，激光快速成型技術(shù)的空間巨大，具有廣泛的應(yīng)用前景。加快3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動我國由...;

...打印技術(shù)來革新它正在為重大比賽而建造的賽車的設(shè)計。汽車工程師協(xié)會（SAE）每年都在不同的大學(xué)團(tuán)隊之間進(jìn)行比賽。 它有嚴(yán)格的準(zhǔn)則，旨在鼓勵創(chuàng)造力，挑戰(zhàn)學(xué)生提出解決設(shè)計和工程問題的創(chuàng)新方法。 在2017年，SAE要求所有...;

...再生醫(yī)學(xué)等一批企業(yè)。目前，3D打印技術(shù)已在航空航天、汽車、機械裝備等領(lǐng)域的零部件模具開發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，成本和工期...;

...零件的單件或小批量敏捷制造的有效方法，在航空航天、汽車摩托車、家電等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。3D打印技術(shù)能夠快捷地提供精密鑄造所需的蠟?zāi)；蚩上勰Ｒ约坝糜谏靶丸T造的木模或砂模，解決了傳統(tǒng)鑄造中蠟?zāi)；蚰灸５?..;

...悉，Husun在中國推廣先進(jìn)的工業(yè)3D打印解決方案，并已在汽車、航空航天和學(xué)術(shù)行業(yè)等領(lǐng)域建立了多元化的客戶群?！癘ptomec是金屬3D打印領(lǐng)域的國際知名公司，我們很高興與他們合作開發(fā)其全球發(fā)展戰(zhàn)略，”Husun Technologies總經(jīng)理Qi...;

...的萊斯萊斯制造技術(shù)中心也將入駐其中，進(jìn)行航空航天、汽車、海洋和能源再生等研究。資金投入據(jù)了解，建立這座研究中心的總投資為2860萬美元，其中，諾丁漢大學(xué)出資2250萬美元，當(dāng)?shù)睾献髌髽I(yè)D2N2出資620萬美元。英國沃爾夫...;

...屬于增物制造，精度越高，速度越慢。3D打印機可以打印汽車 、飛機和其它產(chǎn)品的配件。以目前的速度和精度，只適合做樣品或緊急配件，不適合大量生產(chǎn)。通常在工藝設(shè)計，制造領(lǐng)域，材料工程等精密的復(fù)雜領(lǐng)域，3D打印機在...;

...的示范企業(yè)和園區(qū)，推動增材制造在航空、航天、船舶、汽車、醫(yī)療、文化、教育等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。統(tǒng)籌利用國際國內(nèi)兩種資源，形成從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、資本運作、市場營銷到品牌塑造等多元化、深層次的合作模式...;

...和服務(wù)的身影?；裟犴f爾的渦輪增壓器也被全球幾乎所有汽車和卡車制造商所采用。航空航天集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案，以及飛機發(fā)動機、駕駛艙和客艙電子設(shè)備、空中無線網(wǎng)絡(luò)連接、物流等技術(shù)和產(chǎn)品，以降低汽車...;

...發(fā)顧問Christopher Schmitz先生為此次活動的主演講人。 他在汽車、航空航天等行業(yè)擁有豐富的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗，曾為保時捷、洛克希德馬丁、森將自控，富士康等全球著名企業(yè)提供過與增材制造相關(guān)的咨詢服務(wù)。EOS圍繞“增材思維”...;

...機器人生產(chǎn)線產(chǎn)品前，麻輝告訴記者：“這是為東風(fēng)本田汽車零部件有限公司生產(chǎn)凸輪軸的定制化生產(chǎn)線。我們設(shè)計生產(chǎn)的這個桁架機器人，能夠從抓取到零部件多環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)序輸送，直至完成在線檢測。這個桁架機器人正在調(diào)試階...;

...，成為行業(yè)焦點之一，該技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、醫(yī)療、金屬、模具等工業(yè)領(lǐng)域，更成為制造業(yè)向智能化快速轉(zhuǎn)型的核心加工要素。增材制造技術(shù)通過獲取物體的3D打印模型，從而使具有復(fù)雜設(shè)計的產(chǎn)品在增材制造...;

...心及3D打印生產(chǎn)基地，致力于幫助教育科研、智能制造、汽車、醫(yī)療、文創(chuàng)等行業(yè)應(yīng)用3D打印進(jìn)行創(chuàng)新實踐。;