...印的方式來制作的。這臺月球探測機器人已經(jīng)列入了這家汽車制造企業(yè)的月球計劃中的重要一部分。作為其月球計劃的一部分，PT Scientists制作的ALINA月球著陸艙也大量應用了3D打印部件，并且正在探索利用3D打印微波燒結(jié)來制作...;

...業(yè)發(fā)揮真正的影響。它已被用來制作3D打印衛(wèi)星、3D打印汽車零件，并且還有可能在其他一些領(lǐng)域找到應用。在今年的國際PEEK會議上，工程師、科學家、監(jiān)管機構(gòu)和來自學術(shù)界、行業(yè)和政府機構(gòu)的臨床醫(yī)生齊聚一堂，討論與醫(yī)用...;

...屬3D打印只適合一些高端工業(yè)領(lǐng)域，如醫(yī)療、航空航天和汽車制造業(yè)。而ECAM這種新工藝比目前市場上的金屬3D打印入門門檻低，但目前仍不知何時這種工藝能商業(yè)化。延伸閱讀：LLNL研究人員開發(fā)出打印速度更快的金屬3D打印技術(shù)D...;

...實上，Jabil在全球28個國家擁有工廠設施，并在消費品、汽車和國防等領(lǐng)域擁有50多年的經(jīng)驗。此前，惠普在2D噴墨打印機市場占據(jù)了30多年的霸主地位。而現(xiàn)在，Jet Fusion 4200的推出也將代表著惠普在3D打印行業(yè)進軍的重要一步。而...;

...期結(jié)束的零部件也適用于3D打印技術(shù)。大量20年前購買的汽車還在使用，用戶需要備件。通過為這些過時的產(chǎn)品提供服務，廠商可以提高自己的品牌形象，增加現(xiàn)在的銷售。大規(guī)模定制是終極版的小批量生產(chǎn)：一件產(chǎn)品只為一名...;

...己的房子呢？機械領(lǐng)域更少不了3D打印機，圖上打印的是汽車的氣缸，很清晰的表現(xiàn)了氣缸的工作原理，從而可以更容易被學習人員所理解。最后，小編想說，其實在其他的領(lǐng)域3D打印機也有很大的作用，相信有一天，3D打印機會...;

...以成為鍛造操作的一部分，例如重新制造出有103年歷史的汽車發(fā)動機。第一個使用這種新材料的客戶是德國3D打印公司Formise，該公司首席執(zhí)行官Peter Spitzwieser說：“在許多應用中，用SLS來生產(chǎn)大部件成本太高了。現(xiàn)在，有了Additiv...;

...展應用示范推廣，努力培育市場需求。選擇在航空航天、汽車模具、生物醫(yī)療、日常消費品生產(chǎn)等領(lǐng)域，建立3D打印應用示范基地，盡快形成通用性、標準化、自主知識產(chǎn)權(quán)的應用平臺。同時，在大專院校設計專業(yè)教學內(nèi)容和實...;

...解有望開拓3D打印技術(shù)的應用，特別是在高價值的醫(yī)療和汽車行業(yè)。;

...前進基地，也不用擔心保障問題。無人駕駛運輸直升機或汽車能夠源源不斷地將物資原料前運至基地，在無線戰(zhàn)場網(wǎng)絡傳遞的三維相片或三維設計圖指導下，3D打印機可以快速制造出需要的武器裝備和軍需物資。;

...的安全設備，用于管理體溫的獨特運動服裝，醫(yī)療設備，汽車，航空和航天配件。;

...滌綸紗、輪胎簾子布和單端線的制造商。公司還為航空、汽車、運動器材、風力渦輪機、船舶等行業(yè)的客戶開發(fā)復合材料，以加固領(lǐng)域的中間產(chǎn)品和應用?；贙ordsa在復合材料加固方面擁有豐富的經(jīng)驗，這將有助于該公司與Sabanc...;

...普多射流熔融打印技術(shù)主要適用于裝備制造、航空航天、汽車及零部件、醫(yī)療、電子電器、海洋裝備等眾多行業(yè)。不僅滿足原型制造，更多適用于批量化產(chǎn)品直接制造。 推薦閱讀>>>國內(nèi)首臺惠普3D打印機已如約落戶青...;

...發(fā)顧問Christopher Schmitz先生為此次活動的主演講人。 他在汽車、航空航天等行業(yè)擁有豐富的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗，曾為保時捷、洛克希德馬丁、森將自控，富士康等全球著名企業(yè)提供過與增材制造相關(guān)的咨詢服務。EOS圍繞“增材思維”...;

...外，主辦方將重點組織600多家包括航空航天、工業(yè)裝備、汽車、鑄造等重點應用領(lǐng)域企業(yè)代表與參展企業(yè)開展合作對接洽談。預計展會參觀觀眾將達到3萬人以上。相對于傳統(tǒng)材料的去除--切削加工技術(shù)，增材制造是采用材料逐漸...;

...生產(chǎn)。據(jù)IFPEN稱，盡管金屬3D打印技術(shù)已經(jīng)在航空航天和汽車工業(yè)有了相當廣泛的應用，但是其3D設計和打印的化學反應器仍然是一項很重大的進步，因為它必須在高溫、高壓條件下運行，而且需要能夠容納氣體、液體和固體之間...;

...所有事物都保持著優(yōu)先的地位。 尤其適用于航空航天，汽車和醫(yī)療技術(shù)等市場，制造商依賴經(jīng)過驗證的系統(tǒng)和流程。 質(zhì)量不是這些行業(yè)的奢侈品，這是安全的絕對必要條件，EOS支持其客戶所在地的技術(shù)資質(zhì)。 這樣就縮短了加成...;

...產(chǎn)周期，減少材料損耗及能源消耗。金屬3D打印可嫁接到汽車，航空航天零部件、印刷、制藥、基礎件、鑄造、鍛造等很多優(yōu)勢行業(yè)?！霸绞菑碗s的構(gòu)造，使用金屬3D打印越是‘合算’，因為它可以制造幾乎無限復雜的幾何結(jié)構(gòu)...;

...ILT）就是其中之一，專研激光和光學技術(shù)，應用領(lǐng)域覆蓋汽車制造、光伏、飛機工業(yè)、醫(yī)療工程等。近年來，ILT開始大量涉及3D打印。;

...。ABB Robotics是電力和自動化技術(shù)的全球領(lǐng)導者。該公司為汽車、電子和制造業(yè)的各種應用開發(fā)工業(yè)機器人。他們專注于效率和生產(chǎn)力的提高，同時最大限度地減少對環(huán)境的影響。由于創(chuàng)新是他們業(yè)務的一個關(guān)鍵部分，因此原型是...;