...于CNT（碳納米管）的技術(shù)，可用于打印一些關(guān)鍵零件如在汽車，電子/電氣，工業(yè)，以及需要靜電放電（ESD）保護(hù)和清潔高水平市場。該材料是由100％的純ABS（丙烯腈丁二烯苯乙烯）樹脂和多壁碳納米管的制造。應(yīng)用性如何，還...;

...術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用。     隨著時(shí)間的流逝和技術(shù)的發(fā)展，以3DSystems和DTM公司為...;

...時(shí)響應(yīng)市場需求。如今，3D打印技術(shù)已覆蓋航空、兵器、汽車和生物醫(yī)用產(chǎn)業(yè)。美國、歐洲、日本和中國都將3D打印技術(shù)作為國家戰(zhàn)略之一，制定國家增材制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展計(jì)劃。最難的航空3D打印“魚”和“熊掌”如何兼得？3D打...;

...時(shí)響應(yīng)市場需求。如今，3D打印技術(shù)已覆蓋航空、兵器、汽車和生物醫(yī)用產(chǎn)業(yè)。美國、歐洲、日本和中國都將3D打印技術(shù)作為國家戰(zhàn)略之一，制定國家增材制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展計(jì)劃。最難的航空3D打印“魚”和“熊掌”如何兼得？3D打...;

...的輕質(zhì)合金材料的需求越來越強(qiáng)烈，特別是在航空航天、汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域，對于新穎的金屬基復(fù)合材料的設(shè)計(jì)與制備正得到越來越多研究者的關(guān)注。傳統(tǒng)的鋁硅合金由于在比強(qiáng)度、耐磨損性能以及熱膨脹系數(shù)等方面具有顯著的...;

...，產(chǎn)業(yè)規(guī)模及應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒅鸩酵卣?，其中包括航空航天、汽車、醫(yī)療、模具等領(lǐng)域。相對于傳統(tǒng)減材加工方式，3D打印為制造業(yè)提供了新的選擇和路徑，將在產(chǎn)品設(shè)計(jì)及制造環(huán)節(jié)帶來新的創(chuàng)新，為國內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供助力。...;

...工的零件。目前3D打印金屬零件被廣泛應(yīng)用在航空航天、汽車、國防軍工等方面，主要的用途是屬于高精尖的行業(yè)領(lǐng)域。企業(yè)及民用方面目前市場也在逐步的發(fā)展階段，金屬3D打印未來將會(huì)迎來更大的發(fā)展機(jī)會(huì)。目前雖然金屬3D打...;

...高溫下保持良好的強(qiáng)度、剛度和長期的熱穩(wěn)定性，適用于汽車和航空工業(yè)的模具和發(fā)熱機(jī)械零件的生產(chǎn)。Formlabs、塑成科技、MadeSolid等公司也推出了可與ABS注塑件對標(biāo)的硬性樹脂材料。尼龍尼龍燒結(jié)方面，意大利CRP Technology則產(chǎn)...;

...的發(fā)生。7)應(yīng)用領(lǐng)域工業(yè)機(jī)器廣泛的運(yùn)用于航空、航天、汽車制造、醫(yī)療、模具、珠寶制作等行業(yè)，購買者大多集中在大型企業(yè)，以及制造分包商，而桌面機(jī)市場更多地集中在教育、創(chuàng)客和簡單模型制作，客戶主要是大中小學(xué)、M...;

...范應(yīng)用，加快3D打印與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合，實(shí)施3D打印+航空、汽車、醫(yī)療、文創(chuàng)、鑄造、教育等一系列3D打印+產(chǎn)業(yè)模式，借助3D打印技術(shù)優(yōu)勢，解決傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)難點(diǎn)、痛點(diǎn)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)孵化各種類型中小科技企業(yè)。據(jù)...;

...制品，可謂美輪美奐。Exone的客戶主要集中在航天航空、汽車、電力和重型設(shè)備行業(yè)，其中不乏世界500強(qiáng)的名字，比如卡特彼勒和波音公司。由于ExOne的技術(shù)獨(dú)到之處是可以打印砂子，所以非常適合制作鑄造用的砂模，3D打印的一...;

...術(shù)且成功開發(fā)出國產(chǎn)化設(shè)備的應(yīng)當(dāng)為華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院的楊永強(qiáng)教授所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)。時(shí)至今日，楊教授不僅親歷著整個(gè)SLM金屬3D打印技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程，也在為推動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化而不斷努力。2002年開始，楊教授帶領(lǐng)...;

...，數(shù)字工坊所代表的生產(chǎn)制造方式已經(jīng)被智能家電、智能汽車、VR等技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)青睞，這些行業(yè)需要網(wǎng)絡(luò)眾包、協(xié)同設(shè)計(jì)、大規(guī)模個(gè)性化定制等智能化的作業(yè)方式來提升核心競爭力。數(shù)字工坊的誕生恰好可以使這些問題迎刃...;

...　　據(jù)悉，現(xiàn)階段金屬3D打印在航空航天、模具、醫(yī)療、汽車、義齒、首飾等領(lǐng)域應(yīng)用較廣?！　?jù)美國CF international的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年全球金屬3D打印在航空航天領(lǐng)域的滲透率只有0.16%。"這意味著從行業(yè)發(fā)展的角度來看...;

...作等領(lǐng)域的是，工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)廣泛運(yùn)用于航空、航天、汽車制造、醫(yī)療模具和珠寶定制等需求量巨大的行業(yè)，購買者大多集中在大型企業(yè),以及制造分包商。在航空航天領(lǐng)域，3D打印的優(yōu)勢已經(jīng)逐漸顯示出來。東方航空技術(shù)有限...;

...。他1992年赴美做高級(jí)訪問學(xué)者，發(fā)現(xiàn)了快速成形技術(shù)在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用，回國后隨即轉(zhuǎn)向研究這一領(lǐng)域，1994年成立先進(jìn)制造技術(shù)研究所。盧秉恒現(xiàn)為中國工程院院士，西安交通大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師?，F(xiàn)任西安交通大學(xué)機(jī)...;

...打印機(jī)還可以用于打印硅膠手機(jī)外殼、定制化的鞋墊以及汽車零部件、硅膠密封件、助聽器、傳感器、微流控芯片等。氣壓材料擠出的硅膠3D打印機(jī)深圳奇遇科技有限公司研發(fā)了一種氣壓擠出式的硅膠3D打印機(jī)，旨在打印出具有...;

...國外已經(jīng)通過3D打印技術(shù)成功地打印出了槍支、自行車、汽車、電控飛行器等物。去年，美國3D打印服務(wù)提供商已經(jīng)打印了75萬種產(chǎn)品，數(shù)量之多令人驚嘆。我國的3D打印技術(shù)發(fā)展也頗為可觀，目前世界上最大的3D打印機(jī)，正是出...;

...制造及節(jié)省材料的特點(diǎn)，在日用電器、航天航空、建筑、汽車、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到快速發(fā)展。隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展，組合式空調(diào)的生產(chǎn)制造工藝技術(shù)也必然會(huì)被其改變，并且作為化定制產(chǎn)品的組合式空調(diào)特別適用于3D打印技...;

...從零下50℃ 至 250 ℃。索爾維高性能聚酰胺事業(yè)部亞太區(qū)汽車市場總監(jiān)Hill GU先生、Polymaker執(zhí)行總裁羅小帆先生先后介紹了3D打印在注塑成型技術(shù)與金屬件生產(chǎn)方式上的創(chuàng)新與應(yīng)用。首日最后一場演講來自3D科學(xué)谷的行業(yè)分析師朱...;