中國東方航空計(jì)劃在新空客350飛機(jī)上裝備超過1,000個(gè)3D打印飛行部件。作為一個(gè)傳統(tǒng)制造的互補(bǔ)工藝，未來3D打印將被更多人所接受。其關(guān)鍵是要獲得專業(yè)知識(shí)并為將來的挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備?！薄愔?東方航空技術(shù)有限公司中國...;

3D打印，自20世紀(jì)90年代中期被發(fā)明以來，在近幾年終于算是迎來了一個(gè)較受關(guān)注的高速發(fā)展時(shí)期。不論是國家政府部門，還是傳統(tǒng)企業(yè)，都在積極促進(jìn)3D打印與行業(yè)間的深度融合，以期推動(dòng)3D打印的市場(chǎng)應(yīng)用，帶動(dòng)傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)...;

...區(qū)激光熔化（Selective Laser Melting， SLM）技術(shù)為現(xiàn)今3D金屬打印機(jī)最主流的使用技術(shù)。選區(qū)激光熔化（SLM） SLM 的思想最初由德國Fraunhofer研究所于1995年提出，2002年該研究所對(duì)SLM 技術(shù)的研究取得巨大的成功。世界上第一臺(tái)SLM設(shè)...;

...司、中國人民解放軍第5719工廠先后在飛機(jī)零部件上采用3D打印技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜型線毛坯制備、重型燃?xì)廨啓C(jī)透平...增材制造(3D打印技術(shù))經(jīng)過近30年的發(fā)展，正在對(duì)我們的工業(yè)生產(chǎn)和生活領(lǐng)域產(chǎn)生深刻的影響，它被認(rèn)為是推動(dòng)第...;

3D打印技術(shù)作為一種新型的制造技術(shù)，與傳統(tǒng)的機(jī)械加工有著完全不同的加工理念，不用模具和機(jī)械加工可直接根據(jù)所設(shè)計(jì)的三維模型就能加工出任何形狀的零件，大大縮短了加工周期、降低了工藝的復(fù)雜程度，使生產(chǎn)效率得到...;