...生產(chǎn)的一個成本?！崩钆鄬W(xué)說，舉個例子，像我們整個的航空航天軍工的零部件，如果按傳統(tǒng)的做法需要去開模做，但如果是用3D打印來做，就直接可以設(shè)計好了，直接可以上機(jī)，直接可以生產(chǎn)出需要的零部件出來。這個周期是...;

...需要生產(chǎn)產(chǎn)品的普通消費者。該報告指出，醫(yī)療/牙科、航空航天、汽車和消費品是3D打印的最大應(yīng)用領(lǐng)域。根據(jù)Wholers報告，2016年全球3D打印機(jī)和相關(guān)服務(wù)的支出為66億美元，相比之下，全球投資的傳統(tǒng)機(jī)械達(dá)到了3D打印設(shè)備的1000...;

...脂及聚酯樹脂等系列的光固化樹脂材料，可以成型出航天航空用葉片、齒輪等結(jié)構(gòu)零件，然而該系列材料不具有耐高溫特性，使得此系列樹脂打印成型零件及制品只能作為模具或模型而不能滿足實際需求，從而大大限制了其應(yīng)用...;

...和北美客戶新簽2臺FS271M設(shè)備訂單，銷量穩(wěn)步提升，成為航空航天、軍工、汽車、Service Bureau、材料研發(fā)等產(chǎn)業(yè)化客戶的首選。華曙高科專為義齒行業(yè)客戶量身定制的小型金屬3D打印設(shè)備FS121M-D以其高生產(chǎn)效率更是迎來井噴，銷售...;

...前來看，現(xiàn)在3D打印技術(shù)已經(jīng)延伸至醫(yī)療、工業(yè)、汽車和航空航天等領(lǐng)域，眾多企業(yè)紛紛布局，3D打印技術(shù)風(fēng)光一時，即將成為新的風(fēng)口。數(shù)據(jù)顯示，去年我國3D打印市場規(guī)模達(dá)到78億元，年復(fù)合增長率接近70%，預(yù)計到2018年市場規(guī)...;

...和其他設(shè)備。DragonFly 2020 Pro的客戶涉及研究、高等教育、航空與國防、汽車、智能系統(tǒng)、微處理器和電子等多個行業(yè)。延伸閱讀>>>Jabil成為Nano Dimension的DragonFly 20203D打印機(jī)的首個商業(yè)客戶;

...atasys的說法，Evolve已經(jīng)開始與幾個領(lǐng)先的汽車、消費品和航空航天公司洽談合作，以促進(jìn)alpha階段的初始訂單采購。在接下來的12個月中，Evolve還計劃邀請新客戶評估測試系統(tǒng)，以應(yīng)用于眾多垂直市場的批量生產(chǎn)環(huán)境中。目前，Ev...;

...，AR / VR和其他技術(shù)。中東地區(qū)的3D打印正在蓬勃發(fā)展，從航空航天制造到3D打印的警車等瘋狂計劃。因此，招聘公司Robert Walters的一份新報告顯示，阿聯(lián)酋的下一波就業(yè)崗位可能來自3D打印，區(qū)塊鏈和其他未來技術(shù)。該報告指出，...;

世界上最大的金屬3D打印機(jī)“星際之門”或?qū)⒛芮巴鹦窃旎鸺?/h5>

洛杉磯軌道發(fā)射公司Relativity Space計劃使用“星際之門（Stargate）”——據(jù)說是世界上最大的金屬3D打印機(jī)——在火星上造火箭。這款3D打印機(jī)使用多個打印頭來處理強(qiáng)大的專有合金。Relativity Space成立于2015年，在獲得1000萬美元投...;

...性的新興技術(shù)占有重要位置。如今， 3D打印已廣泛運用于航空航天、模具制造、工業(yè)設(shè)計、醫(yī)療等諸多領(lǐng)域，逐步改變?nèi)藗兊膫鹘y(tǒng)加工方式和設(shè)計理念。2016年安徽省機(jī)械、鑄造行業(yè)3D打印技術(shù)應(yīng)用研討會在繁成功召開，得到了鑄...;

...勢和應(yīng)用價值，特別適合在骨科精準(zhǔn)醫(yī)療領(lǐng)域,也適合于航空航天,汽車和模具等領(lǐng)域的應(yīng)用。;