...3D打印航空材料生產(chǎn)能力。金屬3D打印產(chǎn)品可廣泛應用于航空航天、汽車制造、醫(yī)療、模具等方面，最終該公司實現(xiàn)年銷售收入45億元。鑫達斥資25億打造3D打印材料基地去年年底，鑫達二期30萬噸生物復合材料項目及增材制造(3D打...;

...據(jù)方面進行技術(shù)升級以產(chǎn)業(yè)需求為主線，在手板、鞋業(yè)、航空航天、醫(yī)療等多個垂直行業(yè)形成縱深的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，在每個垂直行業(yè)，應用互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同效應，打造分布式制造服務(wù)平臺，成為深度垂直產(chǎn)業(yè)技術(shù)和應用解...;

...除高達90%的原材料浪費。 高端、高附加值的行業(yè)，如航空航天、汽車和醫(yī)療技術(shù)領(lǐng)域很可能是大買家，使用3D打印技術(shù)在制造復雜和高精度結(jié)構(gòu)方面具有巨大的優(yōu)勢，傳統(tǒng)制造業(yè)無法與之相比。我們甚至還可以打印出人類的...;

...350％。Ultimaker 3作為其在業(yè)界領(lǐng)先產(chǎn)品的新版本，汽車、航空航天、醫(yī)療保健、教育等行業(yè)的公司已將Ultimaker的3D打印解決方案集成到諸如快速原型的關(guān)鍵戰(zhàn)略業(yè)務(wù)產(chǎn)品中，以制作最終用途部件和概念模型?！癠ltimaker 3的推出標志...;

3D打印已經(jīng)在航空航天等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用，創(chuàng)造了火箭部件，點火器等等。這種先進的技術(shù)可以為福特，寶馬，甚至勞斯萊斯等公司生產(chǎn)創(chuàng)新的汽車零部件。但是，我們也花了很多時間，看起來，討論3D打印可以為腳做什么...;

...其正在推出一個與國防有關(guān)的3D打印項目。一直以來，如航空航天、汽車、能源、醫(yī)療和制造業(yè)等領(lǐng)域，我們已經(jīng)看到了許多3D打印技術(shù)所帶來的積極影響。它能夠縮短原型設(shè)計周期，減少材料和生產(chǎn)成本，甚至允許生產(chǎn)更復雜...;

...十分關(guān)鍵。因此，加工過程必須不斷監(jiān)測和控制。如果在航空航天工業(yè)中使用增材制造技術(shù)，這一點尤其重要?！?

...型比較方便。在制造領(lǐng)域，3D打印更是潛力無限，產(chǎn)品零部件通過3D打印技術(shù)可以降成本縮減30%，制造周期縮短40%。不斷有3D打印房子、3D打印骨骼甚至3D打印人體器官的新聞出現(xiàn)，今天我們就來看看3D打印技術(shù)還有哪些奇葩的用途...;

...垂直行業(yè)的客戶提供大量制造服務(wù)，包括汽車，消費品和航空航天?！薄?D Systems 的需求有幾個汽車客戶，我們?yōu)閮?nèi)部和外部汽車部件創(chuàng)造了各種高質(zhì)量的原型，以幫助加速產(chǎn)品開發(fā)過程?！?D Systems在意大利Pinerolo開設(shè)高級增材...;

...精密結(jié)構(gòu)的連續(xù)纖維3D打印技術(shù)美國南卡羅來納大學McNair航空航天創(chuàng)新與研究中心的研究人員與TIGHITCO和英格索機床公司合作，開發(fā)了用于高度專業(yè)化和要求苛刻產(chǎn)品的連續(xù)纖維增強3D打印技術(shù)。該技術(shù)是一種熔融長絲制造（FFF）...;

...系統(tǒng)在內(nèi)的所有事物都保持著優(yōu)先的地位。 尤其適用于航空航天，汽車和醫(yī)療技術(shù)等市場，制造商依賴經(jīng)過驗證的系統(tǒng)和流程。 質(zhì)量不是這些行業(yè)的奢侈品，這是安全的絕對必要條件，EOS支持其客戶所在地的技術(shù)資質(zhì)。 這樣就...;

...用方面，惠普多射流熔融打印技術(shù)主要適用于裝備制造、航空航天、汽車及零部件、醫(yī)療、電子電器、海洋裝備等眾多行業(yè)。不僅滿足原型制造，更多適用于批量化產(chǎn)品直接制造。 推薦閱讀>>>國內(nèi)首臺惠普3D打印機已...;

...通大學機械工程學院院長盧秉恒，中國工程院院士、北京航空航天大學教授王華明，中國工程院院士鐘世鎮(zhèn)，將出席高峰論壇，向參會人員介紹3D打印最前沿的技術(shù)，分享最新領(lǐng)域的應用。據(jù)悉，生物3D打印技術(shù)與醫(yī)療技術(shù)的深...;

...的實現(xiàn)金屬零件的單件或小批量敏捷制造的有效方法，在航空航天、汽車摩托車、家電等領(lǐng)域得到了廣泛應用。3D打印技術(shù)能夠快捷地提供精密鑄造所需的蠟?；蚩上勰Ｒ约坝糜谏靶丸T造的木?；蛏澳?，解決了傳統(tǒng)鑄造中蠟...;

...。LaserCUSING被應用在Concept Laser的Mlab系列3D打印機上，對從航空航天到珠寶的一系列廣泛行業(yè)產(chǎn)生了影響。如今，阿聯(lián)酋首次引入了該技術(shù)。阿聯(lián)酋正在加緊成為一名3D打印領(lǐng)域的領(lǐng)導者。目前，迪拜已經(jīng)制訂了計劃要在2025年前成...;

...給客戶之前測試打印質(zhì)量。今年早些時候，Sintavia宣布為航空航天和汽車客戶提供3D打印F357鋁的技術(shù)。3D打印投資今年1月，3D打印公司Voodoo Manufacturing公司為其批量生產(chǎn)業(yè)務(wù)獲得了150萬美元的資金。馬薩諸塞州初創(chuàng)企業(yè)Desktop Metal...;

...術(shù)的集成化；未來批量生產(chǎn)后，可打印應用于精準醫(yī)療、航空航天、科研教學、工業(yè)領(lǐng)域等多業(yè)態(tài)的精細化部件生產(chǎn)。同時，設(shè)備具有密封性好、刮刀多選、遠程監(jiān)控等多方面優(yōu)勢。”于承雪告訴記者，作為機器的核心，軟件系...;

...別是航空、航天、國防、汽車等重點行業(yè)，其基礎(chǔ)的核心部件一般均為金屬零件，而且相當多的金屬零件是非對稱性的、有著不規(guī)則曲面或結(jié)構(gòu)復雜而內(nèi)部又含有精細結(jié)構(gòu)的零件。這些零件的生產(chǎn)常采用鑄造或解體加工的方法，...;

...致地后處理3D打印件。該公司的客戶來自各行各業(yè)，包括航空航天、汽車、國防、消費品、生命科學等。“我們繼續(xù)聽取客戶的意見，即零部件的后期處理正在成為其加工操作的瓶頸，因為原型機的產(chǎn)量每年增長到數(shù)千臺，而且...;

...標準。代表性企業(yè)：陜西恒通、聯(lián)泰科技、中瑞3、北京航空航天大學材料科學與工程學院  以王華明院士及其團隊為代表的北京航空航天大學在3D打印領(lǐng)域有著卓越的成績，2012年王華明憑借“飛機鈦合金大型復雜整體構(gòu)...;